近几年，随着中国皮卡市场的发展，各个厂家都开始加紧研发新车型，比如长货箱、四驱车、汽油版……几乎市场所需的各类车型都被车企照顾到了，但唯独自动挡皮卡领域一直是片处女地，只有江西五十铃合资产品D-MAX一款自动挡量产产品，享尽了武侠江湖中高手独孤求败的“寂寞”。“有市场，就不愁没有对手”。近年来，城市皮卡用户对自动挡车型的需求有所上升，虽然会失去驾控乐趣，但毕竟堵车脚不累才是王道。面对市场需求画出的蛋糕，有五位与D-MAX分吃的“竞争伙伴”即将不期而至。皮卡中国网可以预见，一场自动挡皮卡的竞争即将展开。

竞争伙伴一：郑州日产Navara

早前，中国皮卡网获悉，郑州日产即将基于Navara皮卡平台打造新皮卡，新皮卡目前的内部代号为H60A，包含自动挡车型。

而近日，有一组日产Navara皮卡即将国产的信息曝光。信息中公布的谍照时在去年9月的法兰克福车展上亮相的NP300 Navara皮卡。该消息称，该车将会由郑州日产实现国产。值得注意的是，这款车动力将采用2.5L自然吸气汽油发动机，匹配6速手动及7速自动变速箱，且配备有分时四驱系统。其中，匹配7速自动变速箱与中国皮卡网所获取的信息所吻合。至于是不是H60A，让我们拭目以待。

竞争伙伴二：江铃域虎

自2012年上市以来，江铃域虎皮卡便成为了国内皮卡市场最优质高端车型的代表之一。几年间，俊朗的外观和出色的动力，令国产皮卡新品很少有能出其右者，尤其是搭载的是源于福特公司的王牌动力——PUMA2.4L TDCI柴油发动机提速快、动力强、性能好，让无数消费者为此津津乐道。

因此，国产皮卡要出自动挡车型，域虎皮卡当仁不让是国内最适合的车型之一。仅凭借现有车型外观、今年最新升级的内饰及福特PUMA王牌动力就完全胜任自动挡车型的高端身份，并符合城市用车气质。

不过，据笔者了解，搭载自动挡变速箱的很有可能将率先是江铃汽车最新的大皮卡车型，该车型还处在研发阶段，官方放出的消息很少，目前可知的消息是该车汽油版很可能搭载福特EcoBoost2.0发动机，在命名方面很有可能加入“域虎”系列。届时，无论自动挡车型最终出现在“新域虎”，还是“老域虎”上，都将使江铃皮卡如虎添翼。

竞争伙伴三：上汽大通

自上汽大通传出要生产皮卡以来，一直备受行业和用户关注。而近来，多款上汽大通皮卡车型已经成功通过国家工信部的审核，不久就会面世。目前可知，在其两驱和四驱车型中都将会有豪华自动挡车型产品。原文地址：http://www./news/20169/5043.html

上汽大通皮卡系列的内部代号为SK81。而从此前工信部公布的车型申报照片来看，能从车尾部清晰地看出T60的车型代号，T60也很可能就是车的名字。

竞争伙伴四：黄海N3

据此前中国皮卡网获悉，黄海汽车高端皮卡车型N系列的最新车型N3将在今年11月份首次进入公众视野，明年1月量产下线上市。官方称，黄海N3邀请了曾参与设计美国福特F-150系列的设计师的精心设计，将走美式宽体皮卡车身设计风格的路线。该车将推出自动挡车型，搭载一款在通用汽车广泛应用的自动变速箱。

竞争伙伴五：卡威新一代美式皮卡

日前，中国皮卡网从官方渠道独家获取了卡威第二代美式皮卡的真容。该车外形“道奇”化，车身尺寸达到了5600mm×1900mm×1760mm。在动力和传动系统方面，该车很有可能配备云内2.0T柴油发动机，搭载5速手动和5速自动变速箱。

上面的厂商有大有小，另外小编还获悉国外厂商也有意进入中国自动挡皮卡市场，对自动挡皮卡中意的朋友可是有福利了。皮卡中国网这个理报道。