最近几年，中国的皮卡市场正在逐渐升温，国内皮卡市场发展空间越来越宽广，各皮卡企业间的竞争也更加白热化。江淮皮卡帅铃T6虽为新生代皮卡品牌，上市之后，却有着长江后浪推前浪的气势，碾压一众老牌皮卡，成为了一款炙手可热的车型。

根据皮卡中国网得到的数据，今年江淮皮卡前8个月累计销量13055台，同比增长114.3%，销量直追一些老牌皮卡车企，并且9月帅铃T6的销量热势仍在高涨。另外，近期帅铃T6皮卡还接连获得政府采购大单，成为行业用车的良心选择，受到政府、广大用户以及媒体的强烈认可。那么，帅铃T6究竟是凭借何种实力才在厮杀如此激烈的皮卡市场抢占了一席之地？下面皮卡中国网就给大家分析下。

首先是外观方面，尤其是现在这个年轻人的时代，这点上帅铃T6以迎合新一代汽车消费群体的审美标准，鹰眼式透镜前大灯，简洁大方但又很犀利，进气格栅采用了大量的镀铬工艺，另外运用了大量流畅的线条及轮廓来修饰整体造型，从外形上来看，帅铃T6更像是一款家用的轿车。以前普遍认为皮卡作为一款工具车，内饰以实用为主，不会有太多的个性化设计，而帅铃T6破旧立新，用精致淡雅的内饰呈现改变了用户对皮卡的一贯认知。整体色调以黑色为主，银色拉丝线条作点缀，多层次的仪表台，浮动式中控面板，豪华的多媒体设备，以及采用上乘皮质包裹的高档舒适座椅，都展现出了帅铃T6新世代高端皮卡的风范。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20169/5052.html

从车辆整体性能上来看，帅铃T6确实也可以与老牌企业竞争，无论操控性还是承载能力上来说，都超出了用户的期待。众所周知，发动机是汽车的“心脏”，汽车的动力性、经济性以及环保性能都与发动机的好坏息息相关。帅铃T6也相当看重发动机的品质性能，以最近热销的创客版车型为例，搭载的江淮与北美发动机巨头纳威司达共同研发的高效发动机，88kw的功率输出、250Nm的扭矩峰值，绝对算得上皮卡中的翘楚，满足用户的商用及日常运输绰绰有余。值得一提的是，帅铃T6因匹配了博世高压共轨系统及可变增压技术，有效提高了油料燃烧效率，降低尾气排放量，并且具备出色的燃油经济，百公里耗油仅在7L左右，实在是一款经济又环保的商乘两用车。

江淮汽车的底盘制造实力驰名中外，在业界的良好口碑也是历经半世纪积攒下来的，大多用户信任江淮汽车的承载及舒适性能也都源于对其底盘实力的认可。确实，帅铃T6的底盘打造也是经过了严格调校，充分汲取了江淮底盘制造精髓，不仅可以高效满足大质量的货物运输需求，还同时兼顾整车的驾乘舒适性能，为用户创造了多重福利。

最后就是制造工艺上的竞争，近几年我国的制造水平不断提升，我国的汽车制造工艺已经进入一个新的发展阶段，江淮汽车作为国内的老牌车企，在冲压、焊装、涂装、总装等制造流程中都具备很高的作业水准。帅铃T6皮卡无例外也拥有一套严格先进的生产线，数控机床加上2000吨的油压机，以保证应用比例超过43%的高强度钢板的冲压品质和稳定性，从而提高整车的抗压及抗撞能力。焊接生产线上58台全自动机器人，实现对车体关键部位的自动化精准焊接，既能保证车体强度及整车的密封性能，又可节约制造能耗。在车身涂装上，帅铃T6是由16台德国进口的杜尔喷涂机器人，全自动机械化进行喷涂，全力保障了车身的整体品质。精湛的制造工艺，锻造出了帅铃T6卓越的产品品质，因此才有了良好的市场表现。

皮卡中国网认为，如此的帅铃T6必将在市场取得一席之地，大众汽车与江淮汽车有意促成合作，成立合资公司以共同研发制造汽车，如果合作达成，这对江淮皮卡乃至整个江淮汽车来说都将是一次跨越性的发展，江淮皮卡的发展前景可谓无限广阔。皮卡中国网这个理报道。