不少买车的朋友总会去说，现在车子越来越便宜，成本越来越低，就是偷工减料。铁皮越来越薄，车子越来越轻，价格越来越便宜。就连这个保险杠，以前是金属的，现在都变成塑料了。这个到底算不算是偷工减料？我去查了查资料，发现和想象中还不太一样。
这早期的汽车，前保险杠、后保险杠还真的就是用金属材质的这种钢板冲压而成，和车架连在一起的，感觉真的就是装甲车、坦克车，觉得这样是比较安全。
后来慢慢换成塑料保险杠了。第一个这么干的是菲亚特，后面的其他的牌子也纷纷跟进。
那个时候的消费者就已经开始纳闷了，你这个东西钢的东西换成塑料的，那能像以前那么安全吗？是不是偷工减料的有点过分了，拿我们车主的命在开玩笑。查了下资料，还真不是这么回事情。
真正的这个保险杠，是由保险杠的这个外面的这个壳体和里面的防撞梁，以及防撞梁左右两个吸能盒，以其他的各种部件全部加在一起，才构成了一个完整的保险杠，或者说是一个安全体系。
那这个最外面那个壳体主要是在低速碰撞和这种刮刮擦擦中起到一定的缓冲作用的，而它自己本身抵抗冲击力的能力，其实并不是特别的强的。
就好比了它是一个榔头，这个榔头敲在我们这个车子的吸能盒上面，然后再传导到后面两根纵向的防撞梁上面，这样我们就是比较安全的。
现在等于说是把这个钢的铁榔头变成了塑料榔头，敲击的力量反而会少一点。因为它这个塑料的保险杠，遇到冲击的时候本身就会变形弯曲，吸收一定的碰撞能量。
然后的话就是保险杠后面的两根纵梁，这个倒反而是最重要的，它负担了总碰撞能量的60%左右。只要结构设计的好，这个60%还能不断地再往上面提，因为涉及到那个力的传导上面。
所以说把这个保险杠换成塑料的，对安全性不降反升。这个是我比较意外的，以前我只觉得差不多持平而已。
那然后用的塑料的，显而易见的就是车子的价格可以下来，成本降低。这个也是我们当初抱怨的点，觉得我们花同样的钱买到了更少的东西，对吧。
那这个保险杠换成塑料，还有一个作用就是不光能够保护车内的乘员，那对车外的行人也是有一定的保护。
就是我刚才的那个铁榔头的例子，刚才是拿这个铁榔头敲我们这个车子里本身的抗冲击力的机构，现在是拿这个铁榔头去敲路上的人。
你撞上去了，那用铁榔头敲，一敲敲死了，用塑料榔头敲，说不定还是有点机会。这个算是一个额外的好处。
那其实用塑料的保险杠替代金属的保险杠，在我们日常使用中最大最大的意义，是后期维修成本低。这个怎么讲？
金属的东西遇到潮湿环境是会生锈的，但塑料是不会生锈的，我们今天刮掉点油漆，你如果是金属的，就必须要去补。要么去重新做油漆，要么搞个防水贴贴上去，但是塑料刮掉，只要我不嫌它难看，一直放着都没有关系。
再者我这个保险杠撞坏了，要去换一个，那塑料的显然也要比我们这个钢做的要便宜得很多，然后这保险杠本身也是重量，虽然说可以忽略不计，但多少还是可以让我们少花点油钱的。
那这个保险杠从金属的换成塑料的，总的来说，对我们车主和汽车生产厂家都是有利的，价格更便宜、更耐用、修修比较方便，安全性也比原来要好一点。