首先，外观方面，朗逸新锐采用了全新的设计语言，前脸设计独特，大嘴格栅搭配点阵式镀铬填充，展现出富有张力的视觉效果。车身尺寸为4561*1740*1494mm，轮胎规格为195/65 R15，整体尺寸略小于主流紧凑型轿车，但大于入门级紧凑型轿车，尾部设计普通，但足够耐看。然而，对于定价近10万元的车型来说，采用前盘后鼓式刹车实在令人意外。

车内方面，中控台设计偏向驾驶者一侧，操作相对顺手，但内饰大量采用硬塑料材质，降低了整体档次。不过，8英寸液晶仪表和8英寸中控屏受到消费者喜爱，同时支持车联网、OTA升级等功能。安全配置方面齐全，配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车和前方碰撞预警等。

在空间方面，朗逸新锐满足一般家庭使用需求，但后排座椅较为简约，没有后排空调出风口，并排坐满3名成年人会显得有些拥挤。

动力方面，搭载四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为141牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。虽然起步动力稍显不足，发动机声音易传入驾驶舱，且急加速时反应一般。不过，动力输出平顺，油门和刹车踏板感觉线性，满足通勤代步需求，百公里平均油耗在6.6L-7.5L左右。

底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，具有大众汽车一贯的稳定感，但遇到减速带和烂路时，底盘滤震性不佳，车速超过90后，胎噪和风噪较大。

综合来看，大众朗逸新锐具有稳定的三大件、经济的油耗以及较低的后期维修成本。然而，配置偏低、内饰用料一般，动力表现一般。总的来说，适合上下班通勤和家庭代步，但定价较高，性价比不高。