特斯拉国产，你觉得最受影响的到底是谁？最受影响的不清楚，但最让人替他担忧的大约便是比亚迪汽车了。

特斯拉汽车的来临，很多人都觉得新势力汽车厂商的凛冬将至，实际上并要不然，终究通过了车市寒冬磨练，目前若存的新势力汽车企业或多或少都有点儿“本领”。蔚来汽车有“换电”，理想化有增程式，新奇的制定和造成核心理念，吸引住着自身的固定不动受众人群。反倒是传统式汽油车企，要想涉足新能源技术行业特斯拉汽车便是较大的一座高山。从宝马ix3下降市场价就能看得出，价钱屠户特斯拉汽车的杀伤力不容小觑。

而比亚迪汽车也是被蔓延到和危害的汽车企业之一。从6月汽车制造商销售量数据信息看来，比亚迪汽车集团旗下车系每月累销48806辆，大半年累销超22万台，位居生产商排第14位。

这一数据信息算取得成功吗？得看和谁比，和上年同比增加，销售量有49.8%的显著提高，可是开心之外也需要有紧迫感，终究向下三位排行第十八的便是特斯拉中国，月销33155辆，仅有2款车就能有这一数据信息，和有22款车系正在销售的比亚迪汽车对比，特斯拉汽车算很成功了，发展潜力不容小觑。

很多人感觉比亚迪汽车汽柴油和新能源车型都是有涉足，双重保险，构架管理体系更健全，承受能力更强。光看6月比亚迪汽车的销售量数据信息组成，在其中新能源车型销售量做到了41336辆，同比增幅达到192.03%，占有总销售量的81%，而汽油车仅有9649辆，同期相比暴跌50.67%。汽油车对比亚迪汽车而言只有算得上画龙点睛，它更偏重于的或是新能源技术行业，特斯拉汽车便是它务必要考虑到的一个强大敌人。

为什么说要对比亚迪汽车担忧，由于比亚迪汽车归属于有技术性，但内饰和外型拖了腿部的知名品牌。如今开启某电脑浏览器搜一搜比亚迪汽车的内饰，排行靠前的关联词语都没有很正脸，“丑”这一点评也是能排第三，尽管这不是个权威性的排行榜，也证实了那么想的人不在少数。

有些人很有可能说起比亚迪汉外型和内饰比特斯拉汽车漂亮多了，这也是这2年比亚迪汽车刚寻找合适自身的设计风格，实际上之前的比亚迪汽车并不是那样，你是否还记得当初的秦吗？十几万的价格购买到一辆具有乡村非主流非主流女生气场的商品，本来全是围绕式后尾灯，但光源中间很大的间隙，也有设计方案，对级别感沒有一点儿奉献，反倒看起来质量不光滑，一点也不高級。内饰就更别说了，流水灯换挡杆到现在汽车交易市场都找不到好多个相同，这也算得上“前无古人无出其右”了。