上半年度的期末考，比亚迪汽车的考试成绩发布了。

统计显示：比亚迪汽车新能源客车6月全系列市场销售49765辆，同比增加52.2%，同比增长率10.2%， 在其中新能源车销售量做到了40116辆，占据总销售量的80.6%，超出特斯拉汽车名震新能源车销售量总冠军。

在比亚迪汽车新能源客车6月份新能源车销售量中，电动汽车型销售量为20016辆，插电式混动车系为20100辆，销售量同时创新高。

特别注意的是，2021年上半年度比亚迪新能源新能源客车销售量做到了150211辆，同期相比暴涨161.47%，占据总销售量的60%以上，通常是传统的汽车企业电动式化占有率最大的汽车企业。

而在在其中，比亚迪汽车电动汽车型总计销售量为93440辆，同期相比暴涨101.98%；插电式混动车系总计销售量为56771辆，同期相比暴涨407.43%。一点也不浮夸的说，比亚迪新能源汽车销量都是三位数的上涨幅度，谁看谁艳羡。

新能源技术销售量疯涨，DM-i有目共睹

比亚迪新能源销售量为何这般可喜？

仔细观看全部销售量组成，插混车系是比亚迪汽车较大的销售量突破点，总计同比增加做到了407.43%。

大家都知道，比亚迪汽车有2套插混系统软件，一套是DM-p，主推特性，一套是DM-i主推经济发展，在比亚迪汽车的插电式混动车系销售量中，DM-i非常混合动力便是较大的推动者。

现阶段，比亚迪汽车DM-i非常混动系统早已配备到秦PLUS、唐、宋PLUS三款车系中，而且三款车系都早已宣布交货。拥有DM-i非常混合动力的主力军，三款车系销售量齐涨，在其中全新一代唐DM销售量同比增加134.8%，宋DM同比增长414.2%，而秦PLUS DM-i同比增长率了67.3%。

生产能力牵制销售量，DM-i发展潜力亟待释放出来

务必要表明的是，比亚迪汽车DM-i车系当今的销售量并不是"真正"销售量，这也是被生产能力缩小后的销售量。现阶段，比亚迪汽车DM-i车系总计订单信息超10万部，在销售市场终端设备增加订单信息的交货仍必须3.5个月的等待的时间，假如生产能力彻底获得释放出来，比亚迪汽车的插电式混动车系销售量可能十分可怕。