大家先从以前一篇文稿：5174辆！12月份UNI-T销售量腰折 UNI-T不香了？聊到，原本是一篇“求实创新”文稿，原文中销售量数据信息均来源于海马汽车的销售量快讯，长安轿车也的确谎报了销售量，不仅没得到北京长安层面的十分重视，反倒是各种各样网站的举报和无端撤稿，今日就再度总结一下。

北京长安UNI系列产品的发布，前期的确很受欢迎，不论是预购或是市场销售，大伙儿也是众所周知，UNI-T热卖是长安轿车的自豪，也是自有品牌的自豪，但热卖后你也不可以太膨胀了，居然销售量数据信息谎报。

为了更好地让大伙看得更搞清楚，大家依据长安轿车发布的2020年每个月的销售量快讯，把北京长安UNI-T从发售到12月份销售量所有罗列了出去，

北京长安UNI-T在2020年6月21日发售，6月份销售量7414辆，7月份销量10081辆，8月份销售量10186辆，9月份销量10601辆，10月份销售量11227辆，11月份销量10061辆，6-11月份总计销售量为59570辆；再看北京长安UNI-T2020年总计销售量68556辆；可以得到12月份销售量为8986辆。

换句话说12月份北京长安UNI-T销售量压根沒有超出万台，依据长安轿车发布的销售量快讯测算得到仅为8986辆，但长安轿车发布的宣传海报却这样说持续6个月销破万，这就是长安汽车销量虚标底直接证据。

再看来乘联会发布的12月份北京长安UNI-T销售量，仅为5174辆，也恰好是二者数据信息相距过大，才造成我的留意，才有以前文稿的公布，想造成长安轿车层面的高度重视，销售量虚高不是对的，会造成很多不必要的误解。

看完了北京长安UNI-T的销售量，大家再看来下北京长安CS75的销售量（包括北京长安CS75 PLUS车系），因为2020年1月和2月份受新冠疫情危害，长安轿车并没立即发布北京长安CS75自行车型销售量，仅发布了总计销售量，此外，长安轿车都没有发布12月份各车系的销售量，也是发布全年度总计销售量，但是完后长安轿车又独立发布了12月份北京长安CS75销售量为36452辆。

而具体依据乘联会发布12月份北京长安CS75销售量仅为23955辆，同期相比下降16.6%，跟长安轿车发布的数据信息相距非常大。