【卡车之家 原创】卡友圈一直有句话:穷死不拉卷，饿死不拉管。曾经被嘲笑的钢卷运输，现在已经成为很多卡友眼中的热点。这是怎么回事？我们必须从大圣最近出去和卡友聊天开始。但在此之前，我想谈谈我之前提到的气价上涨的文章。

回复 引起了我强烈的兴趣

不久前，我去新发地和卡友谈了最近的气价问题，引起了很多卡友的共鸣（如果你没看过，你可以点击气价上涨太激烈了？？一些卡友准备停止运营！查看文章）。在文章的评论中，我看到了一条非常感兴趣的评论。

其中一位卡友谈到了国六车进厂装货的问题，引起了我的兴趣。就在拍摄过程中，我跑到河北某钢厂附近，和卡友聊天，但我很惊讶。在这里，我手动@如果你看到这篇文章，你可以在下面给我留言。

国六进厂是真的 事实没那么惨！

我们提前联系了一位卡友，他常年从河北省石家庄拉钢卷。他姓石。他是一个非常开朗乐观的人。他开着一辆国六解放拖拉机。我们到的时候，他已经装好了。当他维修车辆时，我们和他聊了一会儿。

由于时间紧迫，我在一开始就直接问了我最大的问题：石师傅，我听说有些地方不允许国六车进厂装货，甚至国六油车也不允许装货。LNG是吗？石师傅对我的问题给出了明确的答案：现在国六车才能进厂，但必须LNG至少他没有听说过这辆车。而且，石师傅自己开的是一辆油车。也许卡友上面说的是个别现象。

拉卷生意也很重要

然后，我们简单谈谈最近的运费。石师傅说现在运费真的不高。拿他的车来说，基本上一趟5000元左右。虽然不高，但还是有点赚钱。最近油价上涨，工厂也涨了一点运费货主很好。