4月13日，川崎官微发布了旗下大排车型Ninja1000SX，这款声称“万能野兽”的车型共有金属石墨灰和闪烁绿两种配色，两种配色统一价格为179200元。熟悉川崎的摩友都知道，其车型带有“SX"后缀便意味着游览版，从其排量和车款不难看出，这是一款较为万能的“野兽”。. 制动方面，川崎Ninja1000SX配有前制动盘为300mm搭配对向4活塞制动卡钳。
▲Ninja1000SX 金属石墨灰配色
▲Ninja1000SX 闪耀绿配色
各位喜爱大排的车友，你们心动了吗？
了解川崎的摩友都知道，其车型带有“SX"后缀便意味着游览版，从其排量和车款不难看出，这是一款较为万能的“野兽”。
运动游览皆担任
Ninja1000SX定位为运动游览皆可担任的仿赛车型，或许有些摩友不看好仿赛车型的游览性，究竟大家都认为其更适合运动。
绝非理所当然，Ninja1000SX配有全整流罩车身，位于车头的挡风玻璃支持手动调理，满足骑行路上的不同风况。
其次是标配舒适版坐垫，高度为835mm，双人骑行毫无压力，而且还有一键电子巡航操控体系，通过按钮来保持速度，以削减限速区骑行时右手压力。
另外，还备有KTRC牵引力操控体系，三种形式可选择，包括运动、道路和雨地形式。其KCMF弯道辅助体系，实时监控整个过弯时的数据，调理制动力和发动机功率，KIBS智能刹车操控，确保在运动骑行过程中以最小的搅扰完成高效制动。
值得一提的是，Ninja1000SX的油箱为19L，足以满足不少喜爱摩旅车友的出行需求。
动力输出是成本
川崎Ninja1000SX作为一台公升级别车款，在其高强度刚性铝车架里搭载了一台1043cm3水冷4冲程直列四缸发动机，并配有全新排气体系。
其装备的湿式滑动离合器能为通勤或是长距离摩旅带来平稳的降档体验，削减降档过程中发动机制动带来的抑扬感，从而提高驾驭舒适性和安全性。
Ninja1000SX装备了KQS川崎快速换档体系 （双向快速换档）。快速换档体系可完成无离合器升档和降档。
全新的仪表为驾驭视角提供了高科技、高级的外观。
制动方面，川崎Ninja1000SX配有前制动盘为ø300mm搭配对向4活塞制动卡钳。
同时可选择黑白屏幕背景以及屏幕亮度自动适应光线来保证不同驾驭环境下的车辆信息。
