新车年年有，近期特别多。稍微留意两轮新车资讯的小伙伴肯定知道，国产、进口车型扎堆上市，以期在下半年的市场打回一场“翻身战”。
小编整理了近期上市的几款新车型，小伙伴来看看都有哪些车型入了你的法眼。
雅马哈
R1
售价：229800元
作为雅马哈品牌的“看家”车型，R1一直以独特的外观造型设计以及优秀的动力表现在广大摩友圈留下较好的口碑印象，而这次在国内发布的R1，则迎来中期小改款。
从外观上而言，小改款的R1在前车头灯眉的样式上进行了修改，跟旧款车型不存在较大区别，只是做了小幅度的修改。
新款R1的设定更加赛道化，搭载了一款并列四缸998cc十字曲轴发动机，最大马力为200匹，动力模式下控制最低马力能够调到106匹。
2020款R1是依托赛道性能而开发的雅马哈旗舰摩托车。整车搭载十字曲轴发动机既满足EU5的环境要求，配上EBM(发动机制动管理)和BC(制动控制)两种类型的控制系统，通过改善车身的各部分使赛道性能得到更大进化。
并且在这一代的R1上最大的变化除了外观以外就是极致丰富的电子配置了，包括新版APSG电子油门、新增2模式Brake Control、弯道ABS、牵引力控制等等诸多配置。
雅马哈R1在价格定位上，大家有什么看法？
NIKEN GT
售价：258000元
继雅马哈R1后，2020款NIKEN GT也连同一起发布，作为一款造型拉风但销量并不起色的车款，其发布同样博得不少车友的喜欢。
整车的外观跟旧款没有多大区别，依旧是给人冷峻的机械前脸以及个性的三轮架构，配合高耸的挡风玻璃，符合其运动休旅车的定位。
电子控制装备方面，配备了 D-Mode 可选驾驶模式，YCC-T 电控油门，牵引力控制系统，巡航控制，以及 QSS 电子快速换档系统。
动力方面依然采用了MT-09上的那台三缸发动机，作为GT车型风挡面积加大，坐垫做了小幅度修整。最大倾斜角度为45度，所以跟两轮车一样也能实现压弯。
龙嘉机车
250巡航V霸ABS版
售价：21280元
作为国内主打复古巡航车的品牌厂商，龙嘉推出的V缸美式巡航车颇受欢迎，而250排量的代表车型龙嘉V霸ABS版也于近日推出，售价为21280元。
在价格上，相比皮带版20800元的售价以及链条版19800元的售价，ABS版则相对小涨幅了千百来块。
龙嘉V霸是国内首款采用皮带传动的巡航车型，另外，V霸采用进口德国的马牌皮带，最大程度上提高了皮带的使用周期。
动力配置上，龙嘉V霸搭载来自力帆的V型双缸风冷发动机，比较偏重于低扭输出，715mm的座高也适合不少用户，而ABS的加入将提升V霸的市场竞争力。
隆鑫无极
300GY RALLY
售价：23600元
300DS
售价：20800元（非三箱版）
23600元（三箱版）
实际上，无极300GY RALLY 最早出现在去年的重庆摩博会上，作为无极品牌全新细分车型上的新品，加上近年国内车迷对体验越野、拉力的户外运动热衷，无极300GY RALLY有望成为国产越野领域上的一匹黑马。
▲2019重庆摩博会隆鑫展出了该新车
当时新车给了达摩院的印象还是比较深刻，300GY RALLY的车身高度与一般纯越野车差不多，前轮采用大尺寸轮毂配合长悬挂的设计，前脸采用“脸小灯具大”的设计有点像蒙面超人，加上高耸的挡风板设计组合，原创度还是挺高的。
值得一提的是，定位纯越野的300 GY RALLY采用穿透力更强的放射式双卤素大灯设计。车子在车架等设计也采用了轻量化的处理，对于入门级别的越野爱好者来说300 GY RALLY应该是不错的选择。
而另外一款则是定位城市ADV的轻度探险车300 DS。
作为无极ADV家族的车型，300DS在外观上同样沿用了“无极DS家族”的设计元素，尤其体现在前脸立体式的示宽灯包围LED高低灯且搭载大面积的风挡设计，这样的设计无论在辨识度和原创度都相当高。
此外，整车前半部分被粗犷的护杠包围，从前面看上去有大排量探险车的即视感。
得益于300 DS在设计上的特点和较低友好的低排量定位，早在2018年亮相的时候，达摩院就在后台收到很多关于无极300 DS的留言，对比500 DS和旗舰ADV 650 DS，300 DS无论在价格、排量等方面，都比较适合刚刚入门ADV的车迷。
上述两款新车均搭载了无极YF300单缸水冷发动机，排气量为292mm。此外，根据两款车子的定位，无极对发动机的动力输出、档位等也进行了针对性的**。
济南轻骑大韩
GV125S
售价：21980元
7月21日，济南轻骑大韩刚刚发布了GV125S，售价为21980元。定位于一款城市巡航车款，GV125S搭载了125cc V缸，水冷发动机，最大功率为10.3KW，最大扭矩为10.2N.M。
整车搭载前后碟刹CBS，1420MM的短轴距具有一定的操控性和灵活性。新车共有星光黑、卡其绿、玫瑰酒红三种颜色可供选择。