在两轮车的细分商场傍边，有一种外观精约且自带“品味”的车型——复古车。随着新时代摩托车商场需求侧的多样化年轻化，不少国产出产商开端涉足复古车范畴，此外，复古车也是不少车迷改装的宠儿。
一般的车迷想到复古车或许首先会联想到宝马R Nine T 系列，简单的外观搭载着宝马特有水冷对置双缸，很多的电控装备加持。而目前国内专注于复古机车的国产商家则有重庆鑫源以及浙江龙嘉等厂商，但车型的整体价格基本在一万元以上，让不少真实喜欢复古车却囊中羞涩的车迷望而止步。
随着复古车细分车型的竞赛加剧，想向“万元复古车”应战的厂商也随之而来，下面达摩院介绍的这家复古车出产商或许能够给你小惊喜。
“一万元有找”的250级别复古车
坐落于广东佛山南海区的凌治摩托最近推出了他们全新的复古车品牌阿瑞斯，首款契合国四排放规范车型为阿瑞斯250，售价为9980元。
复古车外观基本上都比较同质化，“精约”永远是描述复古的最好词语之一，一辆契合预期的复古车更多讲究的是造工和细节，而复古车真实需求品味的正是细节，就像品味红酒时需求将红酒杯歪斜调查酒的色彩和沉淀，滚动酒杯里的酒,闻一下葡萄酒香气后喝一口让酒停留在嘴里,慢慢地品味味道一样。
摩托车中复古车的属性类似很多酒类傍边的红酒，了解它的品质（质感）需求调查和品味，喜欢骑（喝）的人会对它爱不释手。
据了解，阿瑞斯250采用了单缸发动机，最大排气量为249cc，最大功率为12.5千瓦，最大扭矩为16.5牛.米并契合国四排放规范。新车的动力尽管没有太大的惊喜，可是关于往常通勤以及短途摩旅的朋友来说，动力显然是足够。
国产复古车除了外观精约之外,车身的装备也普遍比较"精约",有的乃至直接从经典车CG125换了个圆形大灯，就标榜自己为复古车。而这款阿瑞斯250尽管打着万元以下的国四复古车旗号，但整体装备也算不含糊，乃至能够有必定的惊喜。
首先，阿瑞斯250的全车灯具均采用了LED灯具，而灯具造型则采用了前大圆灯后小圆灯的规划，此外，前后灯具都采用了分条式灯罩的规划。
撞色的小风挡后边是一个小圆形显示屏，由指针和液晶组合而成，速度，转速，油量，档位等信息基本上集成在圆形显示屏上。
阿瑞斯250的手把采用了径向式铝合金原料，两边的手把的物理按钮的造工比较细腻，按键没有磨蹭感，风险灯等功能正常搭载，此外，前刹车的液压油的质感可圈可点。
值得注意的是，新车全车重点方位均采用了六角梅花螺丝。
刹车和减震方面，新车搭载了前后单碟刹的装备，比较遗憾的是没有搭载ABS刹车，关于一般城郊道路来说，基本上够用吧；而前后减震则与一般车型类似。排气管和车架也采用了304号不锈钢原料，复古车基本特征之一的"钢丝轮毂"也相同运用在新车上。
值得一提的是，阿瑞斯250全车基本上没有塑料掩盖件，油箱、两则掩盖件等部件均采用了铝合金原料，而在脚踏等部件则采用了铸造工艺。
尽自己能力供给好的车子
据凌治相关负责人表明，想要打造一台让一般顾客能够接受而且装备和质感佳具的复古车型，作为一款"打商场”的细分车型，工厂在出产阿瑞斯250前做了比较充分的证明和推敲，尤其体现在车型零部件的规划和选材方面。
"出产一款复古车不难，但出产一款让顾客满足的复古车相当困难，我觉得首先条件是要怀有‘让顾客满足的心态’往来不断做事情，尽管出产企业最终的目的仍是需求盈余生计，可是怎么让顾客满足和盈余之间找到平衡点，这需求权衡各个方面。比如多听顾客需求的是什么样的车子，工厂能够尽力供给怎么样的车子。
坦白说，阿瑞斯250是咱们要抢占该细分商场的一款全新国四车型，咱们的利润相当小。”凌治负责人陆迪峰表明。
笔者结语：从现场实车看，阿瑞斯250的外观和质感确实有点小惊喜，而新车的骑行感触将在下期送出。
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出产商介绍：凌治摩托车有限公司是一家致力为客户供给个性化、休闲化的摩托车出产企业。凌治摩托车于2010年与广东大福摩托车有限公司结成战略协作联盟，经国家法改委同意，具有国家布告目录出产资质和自行出口权的企业。