曾一度陷入“边缘化”的皮卡在中国以及皮卡企业，近年来不断提升档次，借鉴欧美高端皮卡豪华时尚风格，品质上继承和发扬皮实、耐用、节油传统的皮卡，在外型上实施轿车化变脸，一些皮卡品牌脱颖而出；那些具有亦轿亦卡双重功能的皮卡，不管国外还是国内市场，同样凭借其时尚化的设计，赢得了成千上万消费者的一致青睐，顶级跑车因其设计运动及时尚元素出众而闻名全球，但这决不是跑车特有的专利。而今眼下，皮卡在汽车领域因其不可替代而经久不衰，拥有一辆高档皮卡，在很多国家依然成为一种身份与地位的象征，皮卡呈现出档次高、装备日渐奢华、动力愈发强劲的趋势。

性能卓越，江铃域虎全能称雄

在相当长的一段时间内，中低端市场自主品牌占绝对优势，而高端市场则被合资品牌垄断。国内的皮卡市场经过激烈的竞争，其技术含量和档次日趋成熟。在性能逐步与国际化接轨的情况下，在外观与时尚方面，也逐步紧跟时代潮流，在国内自主品牌与合资品牌的竞争中，新时尚、新科技元素成为江铃域虎独领风骚的武林秘籍，值得一提的是，以江铃域虎为代表的皮卡品牌正在试图打破这一格局。

江铃域虎不仅大量引进和吸收国际化的先进技术与生产线，出厂前更是历经200万公里各项本土化验证，多项标准高出国内标准，靠近世界水平。其拥有独立的整车排放及环模检验室，整车结构匹配测试在国内处于领先地位；其搭载的JX4D24柴油发动机是源自国际著名的PUMA柴油机。动力传动系统经历了21项福特标准专项检验，车顶、车身的抗压标准均达到美国福特水平，最高车速高达160KM/H，0-100米加速仅为19秒。底盘结构方面，坚固的非承载式车身保证了域虎的可靠性和通过性，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂、后五片钢板弹簧悬挂给车身提供了强悍的承载能力，与发动机匹配的是5速手动变速器，全系车型均不提供自动变速箱。发动机在怠速状态下换挡杆的抖动在可以接受的范围之内。域虎的动力系统有2.4l汽油和2.4t柴油两款发动机可选，掀背版车型采用的是来自福特的pumatdci 2.4升柴油增压发动机，最大功率90kw，峰值扭矩290n·m/1600rpm，输出特性是低扭非常强劲。

    敢为天下先，江铃域虎推掀背版

    江铃域虎的推出在一定程度上改变了人们之前对于国产皮卡低端、低值的固有印象，掀背版车型的推出更是带来了更加时尚的外形以及更好的实用性，作为一款自主高端皮卡，在丰富产品线的同时也增强了整个车系的竞争力。域虎掀背版在外观上给人第一眼的印象就是魁梧硬朗，类似于笑脸的造型倒是相当具有亲和力。其实到了车侧，不同之处就一目了然了，如果只是从车头看，还很难看出掀背版车型的独特之处。货箱上方增加了与驾驶室几乎等高的密封罩，并且货箱罩并没有采用那种方方正正的造型设计，而是向车尾逐渐下滑的溜背式造型，在视觉效果上与普通版车型相比，显然要更加时尚了。由于定位在大尺寸皮卡，所以域虎的“体格”看上去要比宝典大了一个级别，普通版柴油四驱车型的尺寸达到1815mm×1905mm×5325mm，轴距3085mm，这样的身材已经超过了许多大型suv。