日前，经过国内多家皮卡厂商的相互厮杀，中兴汽车凭借自身雄厚的实力在竞争中脱颖而出，获得国家电网采购指标。据悉，国家电网已向中兴汽车订购213台中兴威虎tuv4G69四驱版皮卡，正在陆续完成交车，中兴威虎tuv将用过硬的品质证明自身实力。
中兴汽车是是国内最早研制出第一台具有自主知识产权皮卡的车企，开创了中国制造皮卡的先河，也因此被冠以“中国皮卡缔造者”的美名，并且凭借着前瞻设计和技术方面领先同行业，曾多次在驾校、公安、工商、电力系统方面的行业采购中备受青睐。
过硬实力对标国家电网用车需求
作为国内首款“皮卡型SUV”，中兴威虎tuv是国内首家匹配SUV底盘的皮卡，且经阿斯顿马丁公司专业调校团队——Prodrive的调校，具有超高通过性和越野性能。作为国家电网的用车，随时可能面临复杂艰险的作业路段，威虎tuv亦能畅行无碍，按时到达。而其运动仪表台、一体化中控面板、高档SUV座椅等内饰配置，则全面保证了威虎tuv的驾乘舒适性，即使是长时间的户外电力作业，驾驶者也不会感觉过分疲劳。此外，该款车型5310×1812×1735（mm）的长宽高数值，让该车看起来厚重、大气，作为国家电力系统的作业用车，其稳定性与安全性的外在优势显露无疑。
中兴威虎tuv4G49四驱版所搭载的博格华纳的电控四驱系统，历经十几年市场验证，是当前国内最成熟稳定的四驱系统。其高低速四驱划分，在任意路况下，与整车系统相互协作，按需、动态地提供最佳四驱牵引力，从而提高车辆牵引力，增强车身的稳定性和舒适感，能够有效服务于国家电力系统的户外出勤工作，为保障户外驾驶的安全再添砝码。
据中兴相关负责人称，此次赢得国家电网的大批量订单，一方面因为多年来，中兴皮卡一贯的好品质所积累的良好的市场口碑，另一方面也源于中兴威虎tuv4G49四驱版作为中兴皮卡家族的主力车型，以其全面、全能、全舒适的产品实力，对标国家电网用车的全部需求，抓住了行业采购的特点。
完美的售后保障 是责任也是名片
行业采购历来都非常重视售后服务，此次国家电网招标采购也不例外。作为国内皮卡自主品牌的引领者，中兴汽车得以服务国家电力系统，除其优异的、充分满足行业客户使用特征的产品性能、品质质量外，其完善的服务保障体系及国家的政策鼓励也是密不可分的。
据了解，早在2013年3月中兴威虎TUV上市同时，中兴汽车便将其在澳洲实行的服务标准带到国内，该“澳规标准”——BTB保修服务政策，即产品从前保险杠到后保险杠的保修政策，除了3年6万公里的超长质保服务外，全车211种部件中，整车部件有169类零部件享受质保，实现80%的质保率。相较国内同级产品2年5万公里保修里程以及54%的质保率，中兴汽车在服务领域已走在行业前列。
进入2014年，中兴汽车在提升皮卡售后服务领域再度加快了步伐，建立了皮卡全新服务机制，率先建立遍布全国的400余个服务网点，每个网点服务人员皆由中兴公司认证，具有丰富实战经验，24小时提供援助服务。对此，有业内人士称，拥有如此完备的售后服务保障体系，中兴汽车在国家电网招标采购竞争中的脱颖而出，实在情理之中。
随着国内皮卡行业的发展，市场中各大皮卡厂商的销售大战也日趋激烈，中兴汽车以产品优势和完备的服务保障领先同行业品牌，率先在国家电网招标采购项目中求成问鼎，无疑显示出了强大的实力，相信未来中兴汽车的发展之路将越走越宽，越走越稳。