黄海N1皮卡是黄海的国产车厂曙光汽车于2014年推出的一款皮卡,最新年款为2014，第一次露脸是在2014年的北京车展上，黄海N1皮卡通过自身的舒适性、实用性、安全性、承载性、通过性占据很大的优势。另外，高性能的黄海N1皮卡售价只为8-12万，价格方面的吸引力也是很强的。那么在这三个车型里，我们该选择什么样的才是适合自己的呢？
黄海N1柴油动力共分为超值版、运动版、至尊版三款，统一采用五十铃JE493ZLQ4CB的2.8L柴油发动机。
在柴油版的黄海N1皮卡三款车型中，从皮卡本身的舒适性、实用性和功能性等方面总结分析，我们给大家推荐价位适中，性价比高的运动版。
推荐：2.8L运动版
黄海N1五十铃超值版售价为7.98万元，其所提供的配置比较简单，甚至连倒车雷达都没有。更多是体现皮卡功能性的实用配置。
黄海N1皮卡五十铃运动版售价为8.48万元。在超值版的基础上增加了ABS+EBD、倒车雷达 、多功能方向盘 、MP5、豪华套色内饰 、高档座椅 、金属漆 、电镀门把手 、16寸黑色铝合金运动轮毂，在凸显皮卡产品实用功能性的同时，增加了很多高端皮卡的典型配置，尤其是运动版轮毂为产品运动风格增色不少。
黄海N1五十铃至尊版售价为9.18万元。至尊版在运动版的基础上，增加了双安全气囊 、倒车可视 、熏黑大灯、双侧脚踏、电镀后视镜等一应俱全，充分满足了皮卡用户既要脸面又要体面的双重需求，突出了整体的高端性。
黄海N1皮卡外观设计：
在外观方面，黄海N1给人以稳重大气的感觉，车身浑厚饱满，线条流畅，整体风格颇具都市感。
黄海N1皮卡车身尺寸分别为：5350mm×1790mm×1725mm，轴距：3180mm，和同级别皮卡相比，有一定优势， 190mm的最小离地间隙，使黄海N1有较强的越野能力。
货箱尺寸1615×1520×465，最大载重650kg，与同级别车相比，黄海N1的承载能力十分突出。货厢内部采用了具有防滑与防腐功能的涂层，同时也防止搬运货物时对车辆造成刮伤，同时也能避免运输过程中货物的碰撞。后保险杠上方兼顾踏板功能，并采用了防滑设计，配置有倒车雷达探头，十分便利安全。
黄海N1皮卡内饰方面：
黄海N1皮卡无论内饰的造型设计和实用性表现都非常不错，细节方面处理的很好，方向盘大小适中，采用皮革包裹，并且有音乐与音量控制键，多功能的设计便于操作，让您在旅途中尽情享受驾乘乐趣。各种工艺很精良，堪比轿车的舒适度，能看出黄海N1皮卡在这方面的用心，中控台布局规整，整体采用灰色材质，高配车为双色配置，材质做工精细。车内的储物空间多且使用，对日常使用来说提供了更多的便利性。
黄海N1皮卡利用NVH降噪技术，使得其怠速噪音相比同级车型降低9-15分贝，可达到中高级别轿车水平。
高配车型配备大尺寸的触摸式多媒体液晶屏，凸显产品的高端配置。可以读取SD卡、USB等外接设备，还可将音频和视频拷贝到本机硬盘中播放，对于长途旅行来说，有助于排遣寂寞提高精神，同时也可以用于导航等功能。
黄海N1皮卡操控方面：
黄海N1的底盘在沿袭以往的纯正越野底盘血统的基础上，进行升级优化后的第四代皮卡底盘，由专业底盘调教公司进行调教，使操控性和舒适性合理匹配。整车空、满载减震的合理搭配，突破传统皮卡舒适与载重不可兼得的劣势。“在底盘优势、内饰水平、安全保障及动力匹配上，兼具欧美的驾乘体验及日式的舒适感受，开创了多功能皮卡新格局。”
黄海N1皮卡动力方面：
匹配技术成熟的纯正五十铃JE493ZLQ4CB动力，此款发动机目前在皮卡市场中拥有较好的口碑。动力充沛、节能环保，经济性强，使用成本和维修成本低。
黄海N1的车身采用非承载式车身结构，有着很强的抗扭刚性，车身前部双层防撞梁结构，前舱吸能骨架，A\B\C柱加强处理，能保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量,满足运输过程的安全需要。
最后，如果您购买皮卡只是用做评测日常使用，考虑到车子的实用经济性，小编推荐您选择黄海N1皮卡运动版，如果是喜欢高端皮卡的朋友，那么小编强烈建议您选择黄海N1皮卡至尊版。