国产皮卡车，早些年主要借鉴日式皮卡，主张实用性。而近些年来，国产皮卡开始借鉴美式皮卡的霸气风格，今天皮卡中国的小编带您走进美式范儿的黄海大柴神皮卡。

直到现在为止，黄海大柴神一共拥有八款车型，其中包括5款柴油车以及3款汽油车，分别为2.4T,2.8T以及3.2T的排量，而今天我们选择的是2.8T两驱柴油豪华型。因为地区差异，所以各地的指导价都不一样。黄海大柴神外形霸气硬朗，货箱尺寸比较大，透着一股浓浓的美式皮卡的感觉。

黄海大柴神皮卡外形方面:


外形方面黄海大柴神大气硬朗，气势刚健有力。与竞品车型相比，车身尺寸并不占优势，而在轴距方面比较突出。

车身侧面宽厚饱满，中间的防擦条可以对车门起到保护作用。外廓的前后轮眉以及其周围独特的线条呈现出较强的肌肉感。

车头硬朗沉稳，中间一条宽大的格栅贯穿于前脸，力量感十足。从中似乎看到了雪佛兰科罗拉多LS的影子，而大柴神与恒天途腾T1、江淮瑞玲相比，三者之间也很相似。

上下双层式组合大灯的造型很别致，这也是它吸引眼球的地方。前雾灯为全系标配，值得称赞。

车侧踏板上附着了防滑纹路的胶皮，但是踏板的宽度还是有些窄，装饰作用大于实用性。我们没能在车身侧面找到侧转向灯，警示性会降低，这点不应该。

轮胎使用的是215/75 R15玲珑牌，具有较强的越野性能，排水性较好。与之匹配的是6辐铝合金轮毂，造型扎实粗犷。

车尾造型宽厚硬朗，货箱上得两条棱线使其更具有层次感。

货箱尺寸在皮卡车型中属于偏大的，其长度在竞品车型中略胜一筹。全系标配的货箱宝可以对钢板起到保护作用，这一点值得赞扬。

金属材质的货架，外层包裹了灰色哑光质感的塑料装饰罩，效果显得冷峻硬朗，长条状的高位刹车灯带来了良好的警示效果，样式也很耐看。

货箱内外设置了多处捆绑绳索的锚点，捆扎货物比较灵活和方便。

宽大的后保险杠可以起到保护车尾的作用，带有防滑纹路的踏板易于上下货箱。货箱地板的离地高度为815MM，有些偏高，装卸货物会略显不便。

我们在车身上选取了几处接缝位置进行对比，车头的缝隙稍窄，其他三处宽度相对均匀，处于同级别车型的平均水平。

黄海大柴神皮卡内饰方面：

中控台的样式美观，布局协调规整，上深下浅的配色符合大众的审美，钛银装饰板的融入也为内饰增添了时尚感。

四辐式方向盘握感略显单薄，两点式的喇叭按键设计较小，操作有些不便。它与同级别产品都未能配备安全气囊，希望产家能重视起来，尽快完善这项安全配置。

方向盘可以进行上下调节，方便寻找适合自己的驾驶姿势。全系配备液压助力转向功能，转动方向盘会变得轻松一些。

双圆形的仪表盘样式简约规整，黑底白字的设计使得读取变得比较清晰，不过个人感觉指针有些偏细。

音响控制系统具备收音机等基本功能，并配备了SD卡槽和USB接口，不过缺失了CD功能略显遗憾。旋钮狙尼适中，但是案件设计有些偏小，操作略显不便。

空调系统设计得比较简单，旋钮大小适中，但狙尼有些偏大，建议这里再做些改进。

中控台的下方有一个储物槽，开口和深度表现都不错，可以放置手机、钱包等物品。

手刹的旁边分别设有一个储物槽和杯座。储物槽可以存放钥匙、硬币等小物品。杯座带有固定卡口，开口和深度表现不错，可以放置一瓶550ml的矿泉水，不过拿取时会受到扶手箱盖的影响，这里还需要改进。

扶手箱采用上下双层设计，第一层可以存放一些小物品，第二层可以放下两瓶550ml的纯净水，外加一些零散物品，实用性很不错。

手套箱的开口较窄，空间表现中规中矩，只能放下两瓶550ml的纯净水。它的锁箱功能还是挺实用的，可以提高车内物品的安全性。

黄海大柴神皮卡座椅面料方面：

车门内衬板采用绒布与硬质塑料相结合的包裹方式用料和整体做工稍显一般。关闭前、后车门的时候需要费些力气，否则会存在车门关不严实的情况。

前后车门的车窗均采用电动控制，案件设计的较大，方便操作。如果驾驶位门窗可以一键降下会更方便。

前门板上有一个长条状的储物槽，长度不错，宽度为3.5cm，可以存放杂志和书籍，实用性还可以。后门板没有储物能力，建议厂家在这里也增设一个储物槽。

座椅使用的是打孔皮革面料，坐垫海绵的软硬度适中，靠背提供了不错的支撑力，整体感觉较为舒适。

后排座椅设计的较为平直，这也是传统皮卡车型后排空间较小而导致的。和其他皮卡车型一样，我们未能在这里发现安全带，希望厂家能够对第二排乘客的安全负责，完善这项安全配置。

身高172cm的体验者坐在前排，调整至正常的驾驶姿态后，头部还有一拳的剩余空间，空间表现中规中矩。

保持前排座椅位置不变，同一体验者移至后排，头部空间仍为一拳，腿部空间两拳有余，整体表现还可以。


皮卡车型的后排中间地板都会存在鼓包的现象，大柴神也不例外，但它的隆起并不算高，在5cm左右。由于纵向长度较短，脚无法完全放在上面，后排乘客的舒适性会受到一些影响。

黄海大柴神皮卡动力配置方面：

黄海大柴神2.8T两驱柴油豪华型和中兴威虎2.8L-G3两驱柴油增值版采用了同一款发动机。

发动机舱盖内覆盖了较厚的隔热棉，另外大柴神采用了双气压挺杆，这里值得表扬。

黄海大柴神采用5挡手动变速箱，挡把的变速杆头略显粗糙，与周围鲜亮的银色装饰不是很搭调。

大柴神提供两驱和四驱两种驱动方式，使用了非承载式车身。前为双横臂式独立悬挂，后为5片变截面钢板弹簧非独立悬挂，其具有不错的承载能力。

综合点评：

黄海大柴神2.8T两驱豪华型皮卡的外形硬朗大气，肌肉线条突出，货箱尺寸较大，从这几点似乎可以看到美式范儿。钛银装饰板为内饰增添了不少的时尚气息，座椅采用了皮革面料，储物空间的表现也令人满意。它的这些特点都为竞争对手带来不少压力。

不过大柴神并没有想象中的那么完美，钣金工艺还存在接缝不匀的情况。车门偏沉，且做工和用料都应该改善一下。侧转向灯的缺失，扶手箱盖对取水杯的影响，空调旋钮的狙尼偏大等细节方面都需要提升和改进。