中国的皮卡市场因为国情的因素始终只是扮演着务实的角色，在中国，皮卡主要的使命就是装载货物。就现在的中国皮卡行情，皮卡的主要用户就属一些私营老板和二三线小城市以及集体企业，然后是一些电力工程等特殊行业用户。买皮卡用作家用的人少之又少。现在，皮卡中国小编结合实际为大家推荐4款6到8万左右的实用型皮卡。这4款皮卡分别是福田萨普、长城金迪尔、江淮瑞铃V3、一汽通用坤程，接下来我们逐个的来给大家介绍。
1、长城金迪尔
指导价：6.18-7.48万元
推荐车型：2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2/售价6.28万元（厂商指导价）
长城的这款金迪尔皮卡上市时间比较长，尽管金迪尔的外观很一般，不过在做工质量上却很不错，而且配置上，铝合金轮毂和前后门电动车窗以及货厢宝等配置都具备。
| 长城金迪尔车型基本参数信息 | ||
| 车型 | 长城金迪尔 | |
| 售价区间 | 6.18-7.48万元 7款（3款小双排/4款大双排） | |
长×宽×高(mm) | 4890×1705×1715 （小双排) | 5405×1705×1715 （大双排） |
| 轴距（mm） | 2850 | 3380 |
| 货厢尺寸（mm） | 1405×1465×385 | 1865×1455×390 |
| 发动机+变速箱 | 2.2L（汽油）/2.8T（柴油）+5MT | |
长城金迪尔皮卡销售车型7种，两种动力系统：2.8T柴油发动机和2.2L汽油发动机，有大小双排的区别。指导价：6.18-7.48万元左右。价格方面的差别主要是在发动机和大小双排。现在热销的是6.28万元的2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2。
车头采用了白色车身和黑色前包围的双色搭配，中央两条粗大的镀鉻格栅呈现出较强的力量感
大灯总成采用远近光分体设计，整体造型中规中矩。近光灯还使用了透镜，不但可以起到聚拢光线的作用，而且还比较美观。
车身侧面自然流畅，简洁的设计风格，众人接受起来反而会更容易
在内饰上，中控台的大部分颜色采用了浅灰色，整体造型简洁，这一经典样式也被其他品牌的皮卡车型所沿用和借鉴。
方向盘可以进行上下调节，并配备了助力转向，这些都会使驾驶变得更加方便，但喇叭按键不是很方便。
车门内衬板采用硬质塑料和打孔PU面料相结合的包裹方式，用料和做工都还不错，符合同级别车型的平均标准。
货箱尺寸小双排为1405×1465×385，大双排的尺寸为1865x1455x390。货箱尺寸在皮卡车型中算是中等偏小，额定载重为480KG。货厢宝全系标配还是很厚道的。钢板造型运用与众不同的设计（白色选框部分），可以起到缓冲保护作用。
铁质货架采用了和车身同色设计，尺寸不算宽厚，货箱两侧设置了多处捆绑绳索的锚点，固定货物会比较方便。
黑色亚光质感的后保险杠宽厚硬朗，可以对车尾起到很好的保护作用。货箱地板的离地高度为750MM，高度适中，装卸货物比较方便。
座椅使用两种织物面料进行包裹，中间部分采用了透气性更好的网眼面料。坐垫海绵松软，靠背的侧向支撑不错，整体感觉比较舒适。
身高180厘米的体验者坐到前排，调整到正常的架势姿态后，头顶还能容下四指，空间表现还可以。
保持前排座椅位置不变，同一体验者移至后排，头部空间在三指左右，腿部空间几乎没有余量，后排空间表现局促。
在动力上，长城的金迪尔皮卡有两种系统，分为2.8T的柴油发动机（分别是95马力和98马力）和2.2L汽油发动机，详细参数可以下图信息。悬架方面，后为5片变截面钢板弹簧的悬架结构，前为双叉臂式扭杆弹簧独立悬架。
| 长城金迪尔车型动力系统信息 | ||||
| 车型 | 长城金迪尔 | |||
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 | ||
| 发动机型号 | GW 491QE | GW2.8TC-2 | GW2.8TDI-2 | |
| 排量 | 2.2L | 2.8T | ||
| 最大功率 | 106马力（78kW） | 95马力（70kW） | 98马力（72kW） | |
| 最大扭矩 | 190N·m | 225N·m | 220N·m | |
长城金迪尔皮卡属于上市比较久的产品，虽说在外观上表现很普通，不过在配置上还是很不错的，不管是在材质上还是做工上比起同级别车还属优秀。而且长城这个品牌在中国的皮卡市场影响还是挺好的，若是车主对外观的追求不算高，比较注重的是车子的质量和实用性，那么，长城的这款金迪尔皮卡还算不错。
2、江淮瑞铃V3
指导价：6.28-7.38万元
推荐车型：2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1/售价7.18万元（厂商指导价）
这款皮卡是在2012年年尾推出的，在外观上模仿了日式皮卡外观。江淮瑞铃V3在内饰上也做了很大的借鉴，让大家对皮卡车的内饰印象有了很大的改变。
| 江淮瑞铃V3车型基本参数信息 | ||
| 车型 | 江淮瑞铃V3 | |
| 售价区间 | 6.28-7.38万元 4款车型（2款标双排/2款大双排） | |
长×宽×高(mm) | 5060×1720×1735 （标双排) | 5415×1720×1735 （大双排） |
| 轴距（mm） | 3025 | 3380 |
| 货厢尺寸（mm） | 1380×1450×475 | 1735×1450×475 |
| 发动机+变速箱 | 2.2L（汽油）/2.8T（柴油）+5MT | |
江淮瑞铃V3一共有4款车型，销售价格为6.28-7.38万，包含两种发动机系统，为2.8T柴油发动机和2.2L汽油发动机。柴油版车型为大双排，汽油版车型为标双排。这次皮卡中国推荐给大家的是2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1，这款车型货箱尺寸较大，货厢宝需要选装，单价1000元，柴油版，整车搭载了后视镜电动调节、前/后电动窗、铝合金轮毂、前雾灯等。
瑞玲V3外形饱满圆润而不生硬。和竞品车型相比，除了宽度方面，它的车身尺寸和轴距都有一定的优势。
车头模仿了丰田皮卡的样式，中央采用了银色和黑色的上下组合式格栅，呈现出不错的立体感。银色涂装的下护板既美观，又可以起到很好的保护作用。
和大灯相比，外后视镜的样式就比较别致，并具备了电动调节功能，（位于方向盘的左下方），侧转向灯也被集成在上面，警示效果突出。
在内饰上，瑞铃V3在中控台大胆的模仿了S80的设计,大部分采用了米色来营造居家的气氛。内饰的改良让人感受到皮卡车型的另一面。
空调系统的设计依然模仿了沃尔沃S80的样式，最下端设置了两个“圆圈”，左边的是点烟器，右边的是12V电源接口。旋钮阻尼适中，绿色显示屏的加入提升了时尚感和科技感觉。
车门内衬板采用了塑料和皮革相结合的包裹方式，银色装饰的门把手和仿桃木装饰板提升了门板档次，用料和做工都还不错，处于同级别车型的中上等水平。
货厢尺寸，大双排的尺寸为1735x1450x475，标双排的尺寸为1380x1450x475。后保险杠和货架配置齐全，灰色哑光材质的货架看起来非常结实。另外，货厢宝需要选装，选装价格为1000元，个人建议最好假装，因为货厢宝能够预防钢板生锈和氧化问题。
铝合金货架的外层包裹灰色哑光塑料罩，给人一种冷峻之感。或向内部的四角位置设了捆绑绳索的锚点，方便捆扎货物。
后保险杠的两端采用镀鉻设计，样式美观，踏板上面有防滑纹路，有利于上下货箱。货箱地板的离地高度为790MM，稍有些偏高，装卸货物会费事一些。
空间上，座椅采用皮革面料进行包裹，坐垫和靠背都提供了不错的支撑力，海绵用料松软，乘坐感觉比较舒适。
身高178厘米的体验者坐到前排，调整到正常的架势姿态后，头部空间还剩一拳，空间表现还可以。
保持前排座椅位置不变，同一体验者移到后排，头部空间和腿部空间均剩下四指的余量，整体表现一般。
在动力上，瑞铃V3分为2.8T柴油发动机和2.2L汽油发动机两种。悬架方面，为前双叉臂式独立悬架+后5片钢板弹簧的悬架结构。
| 江淮瑞铃V3车型 动力系统信息 | ||
| 车型 | 江淮瑞铃V3 | |
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 |
发动机型号 | 491QE | HFC4DA1-2B1 |
| 排量 | 2.2L | 2.8T |
| 最大功率 | 106马力（78kW） | 109马力（80kW） |
| 最大扭矩 | 190N·m | 210N·m |
江淮瑞铃V3皮卡属于新产品，不管在外观上还是在内饰上，表现都很不错，瑞铃V3的模仿是很成功的例子。把轿车的内饰引用到皮卡车里，是瑞铃V3的最大特点，这么大胆的改变究竟能够被大众市场喜欢呢？这点我们需要拭目以待。
3、一汽通用坤程
指导价：6.06-6.66万元
推荐车型：2.4T精英型/售价6.46万元（厂商指导价）
这款皮卡是一汽和通用联合推出的产品，外观大气扎实，和现在中国的皮卡模仿车系比，这款坤程皮卡的设计还是有点自己的特色。
| 一汽通用坤程车型基本参数信息 | |
| 车型 | 一汽通用坤程 |
| 售价区间 | 6.06-6.66万元 4款车型 |
| 长×宽×高(mm) | 5070×1740×1720 |
| 轴距（mm） | 3025 |
| 货厢尺寸（mm） | 1380×1465×480 |
| 发动机+变速箱 | 2.2L（汽油）/2.4T（柴油）+5MT |
坤程皮卡一共分为4款车型，发动机分为2.4T柴油发动机和2.2L汽油发动机。销售价格为6.06-6.66万。这次皮卡中国给大家退款的是2.4T精英型，这款配置还是很不错的，配置了后视镜电动调节、前雾灯、前/后电动车窗等。和豪华的车型比较也只是少了铝合金轮毂而已。
坤程的外观设计圆润饱满，比传统的皮卡显得更为时尚一些。它的车身尺寸表现也不错，特别是高度和轴距方面均优于竞品。
车头的设计稍显“复杂”了一点，三横幅的进气格栅采用了镀鉻涂装，为坤程增添了一丝时尚感。
后视镜采用镀鉻设计，平时可以当镜子用，其中集成了转向灯，内部的三个LED灯泡朝向也有特别的设计，分别指向正前方、正侧面和正后方，开启时警示范围达到了180度，非常不错。
内饰上，坤程皮卡表现比较普通，中控台采用硬质塑料制成，单一色调的设计显得较为规整。整体样式和长城系列的皮卡车型非常相同。
音响系统具备收音机和USB口等基本功能，整体表现平平。起初以为标配SD卡插槽，后来才弄明白这个是调节音乐效果的按键，可以选择摇滚、爵士等播放模式。
前后车门的车窗均采用电动控制，按键设计较大，按动时力度适中，如果驾驶员的车窗具备一键上下功能，就更加方便了。
铁质货架采用同色设计，尺寸并不算宽厚，主要以实用为主。固定的螺丝均使用塑料帽进行保护，能看出设计师的用心。
同色的后包围兼顾了踏板的作用，大大降低了上下货箱的难度系数
空间上，坤程皮卡的后排空间表现还不错，但是后排的空间就显局促了，座椅采用两种织物面料包裹，坐垫厚实弹性较好，靠背的侧向支撑一般，整体感觉比较舒适。
身高为175CM的体验者坐到前排，调整到合适的坐姿后，头部余量为一拳，空间表现中规中矩。
同一位体验者坐到后排，头部几乎没有空间，模特表示较为局促，腿部空间表现还不错，在一拳半左右。
动力上，坤程皮卡分为2.4T柴油发动机和2.2L汽油发动机，悬架为前双横臂扭杆式独立悬架+后5片钢板弹簧的悬架结构，另外搭配发动机的是5挡手动变速箱。
| 一汽通用坤程车型 动力系统信息 | ||
| 车型 | 一汽通用坤程 | |
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 |
发动机型号 | 4G22B | 4D25 |
| 排量 | 2.2L | 2.4T |
| 最大功率 | 103马力（76kW） | 88马力（65kW） |
| 最大扭矩 | 193N·m | 225N·m |
一汽通用的坤程皮卡是一汽和通用联合推出的第一款产品，6万左右的销售价格还是很厚道的。在外观上饱满大气，但是在动力和乘坐空间以及内饰上的表现却一般，货厢也只是有类似标双排车型的尺寸。
4、福田萨普征服者Z7
指导价：7.98-9.98万元
推荐车型：2.2L征服者Z7/售价7.98万元（厂商指导价）
这款皮卡在外观上，给人感觉粗矿硬朗，内饰上的设计也比较独特，无论是在做工还是用料上表现都还不错。总的来说，福田萨普还是属于国产皮卡里比较个性的皮卡产品。
| 福田萨普征服者Z7车型基本参数信息 | |
| 车型 | 福田萨普征服者Z7 |
| 售价区间 | 7.98-9.98万元 2款车型 |
| 长×宽×高(mm) | 5178×1750×1745 |
| 轴距（mm） | 3025 |
| 货厢尺寸（mm） | 1505×1470×450 |
| 发动机+变速箱 | 2.2L（汽油）/2.8L（柴油）+5MT |
这款皮卡一共有2款车型，销售价格为7.98-9.98万。这次皮卡中国给大家推荐的这款是2.2L征服者Z7，比起9.98万元的柴油版，在价格上更具有优势。另外，这款皮卡配置了铝合金轮毂、前/后电动车窗、货厢宝和前雾灯等常用配置。
福田萨普征服者Z7的外形十分硬朗，给人一种刚劲有力的感觉。和竞品车型相比萨普征服者Z7在长度和高度上略占优势。
福田萨普征服者Z7的车头虽说谈不上是棱角分明，但也比较方正，粗壮的格栅呈V字型排列，给人一种硬汉的感觉。
大灯采用远近光一体设计，总成内的两个小灯使用了黄色和蓝色装饰为外形硬朗的萨普征服者Z7增加了一丝时尚感。
内饰上，中控台采用了上深下浅的双色设计，整体符合国人的审美，在中控台上搭配使用了部分碳纤维样式的装饰板。
方向盘采用真皮和碳纤维样式的装饰板进行包裹，手感和视觉效果都非常不错，只是全系没有配备气囊有些遗憾。
音响系统的按键设计偏大，操作起来方便。只是这个外接USB接口设计太靠内侧，并且开口不大，插拔U盘的时候不太方便。
货箱尺寸在皮卡车型中算是中等尺寸，额定载重为475公斤。货箱内喷涂了货厢宝，能对钢板起到保护作用。
黑色哑光漆涂装的货架用料非常实在，最宽处和成年人的手掌宽度相当，呈现出一种冷峻硬朗的感觉。
货箱门板打开后和地面的距离为770MM，高度适中，搬运货物的时候不会感觉很费力。
前排座椅采用两种织物面料包裹，座椅形状设计的宽大，另外坐垫厚实，靠背的侧向支撑比较到位，整体感觉比较舒适。
身高175厘米的体验者坐在前排，调整到正常驾驶姿态后，头部空间在四指左右，前排空间表现一般。
前排座椅位置保持不变，后排的头部空间也是四指左右，腿部空间有一拳有余，整体表现中规中矩。
在动力上，这款皮卡分为2.8L柴油发动机和2.2L汽油发动机，和发动机搭配的是5挡手动变速箱。悬架方面，为前麦弗逊式独立悬架+后6片钢板弹簧的悬架结构。
| 福田萨普征服者Z7车型动力系统信息 | ||
| 车型 | 福田萨普征服者Z7 | |
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 |
发动机型号 | 4G22B | - |
| 排量 | 2.2L | 2.8L |
| 最大功率 | 103马力（76kW） | 95马力（70kW） |
| 最大扭矩 | 193N·m | 225N·m |
萨普征服者Z7外观给人感觉硬朗大气，不管是做工和用料还是内饰设计都还不错。货箱的表现和同级别的产品不同，但是它的承载力却很有优势。总体来看，萨普征服者Z7还是很有竞争力的。
今天给大家推荐的这四款皮卡，福田萨普征服者Z7的宽和高比较突出，江淮瑞铃V3凭大双排在轴距和车身长度这点上占据优势，关于货厢配备，福田萨普征服者Z7较有优势，因为萨普征服者Z7具有标配的货厢宝，而且货架和后保险杠也都比较不错。货厢尺寸，还是福田萨普征服者Z7的宽度和江淮瑞铃V3的长度领先。
| 4款车型基本参数信息 | ||||
| 车型 | 长城金迪尔 2.8T豪华型小双排 | 江淮瑞铃 2.8T-V3标准大双排 | 一汽通用坤程 2.4T精英型 | 福田萨普 2.2L征服者Z7 |
| 厂商指导价 （万元） | 6.28 | 7.18 | 6.46 | 7.98 |
| 长×宽×高(mm) | 4890×1705×1715 | 5415×1720×1735 | 5070×1740×1720 | 5178×1750×1745 |
| 轴距（mm） | 2850 | 3380 | 3025 | 3025 |
| 货厢尺寸 | 1405×1465×385 | 1735×1450×475 | 1380×1465×480 | 1505×1470×450 |
| 车系货厢种类 | 两种 | 两种 | 一种 | 一种 |
| 标配货厢宝 | 是 | 否 | 否 | 是 |
| 发动机 变速箱 | 2.8T（柴油）+5MT | 2.8T（柴油）+5MT | 2.4T（柴油）+5MT | 2.2L（汽油）+5MT |
| 最大功率（马力） | 98 | 109 | 88 | 103 |
| 最大扭矩（N·m） | 220 | 210 | 225 | 193 |
从动力上分析，今天给大家推荐的这四款车型里1款2.2L排量、1款2.4T排量，2款为2.8T排量，还有一个是汽油版。一汽通用坤程在扭矩上占有优势，最大扭矩为225N·m，江淮瑞铃V3的数据最突出，最大功率达到了109马力。
从价格上分析，长城金迪尔最便宜6.28万元，福田萨普征服者Z7最高7.98万元。但是以上这四种皮卡现在在很多地区都有优惠活动，至于具体能优惠多少，大家可到当地的经销商去了解。
这次皮卡中国给大家推荐的这4款皮卡车，都属于中国皮卡市场相对来说比较富有代表性的中低端皮卡。江淮瑞铃V3在内饰上，将轿车内饰引入皮卡，这么精美的的内饰让大家对皮卡别有一番感觉。福田萨普征服者Z7在配置和货厢部分表现不错，但是在价格上也是四款中最高的。长城金迪尔通过务实的作风和品牌的口碑，在中低端皮卡市场上存在多年，而且销量上领先，虽说金迪尔皮卡在外观上的改变不大，但是在做工和用料上都非常不错，如果大家注重的不是外表，而是实用性，那么金迪尔皮卡会是不错的选择。一汽通用坤程外观硬朗大气，配置基本齐全，价格也还比较实惠，总体来说性价比还算不错，值得考虑。
四款车型详细参数配置表（长城金迪尔/江淮瑞铃V3/一汽通用坤程/福田萨普征服者Z7）：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 厂商指导价 | 6.28万 | 7.38万 | 6.46万 | 7.98万 |
| 全国4S最低价 | 6.28万 | 7.18万 | 6.46万 | 7.98万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 江淮汽车 | 一汽通用 | 福田汽车 |
| 级别 | 低端皮卡 | 低端皮卡 | 低端皮卡 | 低端皮卡 |
| 发动机 | 2.8T 98马力 L4 | 2.8T 109马力 L4 | 2.4T 88马力 L4 | 2.2L 103马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4890×1705×1715 | 5415×1720×1735 | 5070×1740×1720 | 5178×1750×1745 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | 140 | 140 | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或20万公里 | - | 两年或20万公里 | - |
| 车身 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 长度(mm) | 4890 | 5415 | 5070 | 5178 |
| 宽度(mm) | 1705 | 1720 | 1740 | 1750 |
| 高度(mm) | 1715 | 1735 | 1720 | 1745 |
| 轴距(mm) | 2850 | 3380 | 3025 | - |
| 前轮距(mm) | 1405 | 1439 | 1415 | 1439 |
| 后轮距(mm) | 1420 | 1466 | 1430 | 1446 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | 192 | - |
| 整备质量(kg) | 1495 | 1665 | - | - |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | - |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | 1405×1465×385 | 1735x1450x475 | 1380x1465x480 | 1505x1470x450 |
| 最大载重质量(kg) | 480 | 490 | - | 475 |
| 变速箱 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双横臂独立悬挂 | 双横臂扭杆式独立悬挂 | 未知 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧非独立悬架 | 纵置板簧式非独立悬挂 | 未知 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 245/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 245/70 R16 |
| 发动机 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 发动机型号 | GW2.8TDI-2 | HFC4DA1-2B1 | 4D25 | - |
| 排量(mL) | 2771 | 2771 | - | 2237 |
| 排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.4 | 2.2 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 4 | 未知 |
| 压缩比 | - | 18.2 | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 98 | 109 | 88 | 103 |
| 最大功率(kW) | 72 | 80 | 65 | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 3400 | 3600 | - | 4600 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 210 | 225 | 193 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-2400 | 2300-2600 | - | 2000-2600 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 欧II | 国III | 国III | 国IV |
| 安全装备 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | - | - | - | - |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | - | - | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 操控配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| ABS防抱死 | ● | ● | - | ○ |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - | - | - | ○ |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - |
| 外部配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 电动天窗 | - | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | - | ● |
| 内部配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 后倒车雷达 | - | - | - | - |
| 倒车视频影像 | - | - | - | ○ |
| 行车电脑显示屏 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 真皮/仿皮座椅 | ○ | ○ | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | 整体放倒 | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
| 多媒体配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| GPS导航系统 | - | - | - | ○ |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | ○ |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD(选装) | 单碟CD(选装) | - | 单碟CD |
| 灯光配置 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后视镜电动调节 | ○ | ● | ● | ○ |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 空调 | 金迪尔 2008款 2.8T豪华型小双排GW2.8TDI-2 | 瑞铃 2012款 2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1 | 坤程 2011款 2.4T精英型 | 萨普 2011款 2.2L征服者Z7 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |