采访江铃集团轻型汽车总经理时，王总跟我们透露2014年目标保六冲万，江铃汽车轻汽有人才还有完整的设备，我们期待江铃轻汽在今年达到好成绩。
在还没改革开放的时候，国内汽车行业曾经有一个“南有富奇、北有北汽的传奇，富奇在中国有30多年的历史，后面因各种原因陷入困境，在2009年时停产。2013年江铃集团对华翔富奇进行收购重组，成立了江铃集团轻型汽车有限公司，仅仅一年时间里就完成了生产线的恢复改造和生产准入，而且还推出了骐铃皮卡，达到了生产以及销售。
江铃轻型汽车公司
江铃汽车集团公司收购重组富奇汽车，成立江铃集团轻汽
以上是江铃集团和成员企业，江铃集团一共有6家整车企业，32家一级子公司。
一进厂房，骐铃第二辆下线车映入眼帘，全车签满了姓名
总装厂工艺流程图，清晰明了
安全生产最重要：安全来自警惕，事故处于麻痹
全新未拆封的江西五十铃发动机等待安装
发动机拆封质检安装，骐铃动力输出全来源于它。另外，发动机是自己集团的产品，俗话说：“好东西要留给自家人”所以你懂得。
我们先来看下骐铃底盘装配线
一个个底盘等待安装发动机和轮胎等
装载江西五十铃发动机之后的骐铃皮卡底盘
接下来，我们来到内饰装配线
骐铃仪表盘，炮筒式蓝色背景
骐铃皮卡的中控磨具，整体稳重大方
车内各种电线
没装内饰之前的车壳
中控磨具以及车内喇叭装好后的效果
欢迎屏幕后为整车装配线
骐铃皮卡油箱
装好大灯等配件的车身等待底盘装配
还没有安装货箱的骐铃皮卡
所有完成安装的骐铃皮卡在做四轮定位
一辆辆完成的骐铃皮卡排列在厂区内