2014年4月20日，十三届北京国际车展正式开演，身为中国第一个重量级车展，北京国际车展毋庸置疑代表了国内汽车的发展形势。随着中国城乡私营经济的进一步壮大和城镇化的巨大潜力，皮卡车既能家用又能载货的特点越来越被大家所需要。可想而知，这次在北京国际车展上皮卡车的份量。

这些年因为中高端皮卡领域的快速崛起，使中国皮卡市场保持稳步上升，以价格为竞争手段的低端车时代已经过去，大家除了对皮卡车功能方面的需求，更关注舒适体验。福田拓陆者、长城风骏5欧洲版、江铃域虎和马上要推出的黄海N1皮卡代表了皮卡行业的最新趋势。

长城风骏5 欧洲版

风骏5欧洲版算是国内中高端皮卡的代表作。内饰布局协调，四辐式多功能方向盘，中控区域为钢琴漆面板和镀铬装饰搭配，令整体质感油然而生。外形时尚饱满、大双排车型在车身长度和轴距方面具有一定优势

江铃域虎

江铃域虎的外形则不乏其SUV驭胜的影子，属明显的时尚硬朗派。域虎中控台采用上深下浅的双色设计，整体感觉简约大方，符合国人的审美标准。组合式前大灯造型格外锋锐，远近光则为分体式设计。位于车侧的踏板为乘客上下车提供了便利。

黄海N1皮卡

黄海N1皮卡是首次亮相北京车展，是黄海汽车公司独立自主研发的一款全新平台产品，从此前的谍照来看，N1融入了诸多国际流行皮卡车系设计元素，简约而大方。可以预见，此款产品将成为自主中高端皮卡新的热点和趋势。

福田拓陆者

福田拓陆者精致的内饰是其另外一大亮点，在国产皮卡车型中应属于上等水平。中网大面积镀铬装饰配以品牌logo，让其看起来精气神十足。