2014年3月份，一共销售了43660台皮卡，销售率上升了4.28%，1月到3月销售量达到110321台，销售量上升了11.9%。2014年3月，中国主流皮卡和非主流皮卡一共16家车企一共生产了43864台皮卡，生产率上升了20.5%，1月到3月一共生产了99201台皮卡，上产率上升了7.85%。2014年春季，除了3月份稍微有点下滑外，总的来说，中国的皮卡市场还是处于持续上升状态。使皮卡车上升的主要原因是因为中国市场强劲动力，导致了出口市场的销售量不断下降。若是2014年的3个季度中国外有贬值或者是中东大规模战事再起或中国人民币持续贬值，那会促进很多皮卡车的海外销售。

2014年春季，各皮卡汽车厂家生产了很多不同系列的柴油版和汽油版以及各种驱动版本的皮卡车型，而且没有因为各个地区的市场环境和地理条件发生什么变化，各皮卡汽车厂家都及时改进强化产品，加大对三四线城市的推广，现在市面上皮卡车型总类尤其多。

现在，不管是在发展国家还是在一些发展中国家，皮卡车的保有量都已经超过了30%，但是在国内，皮卡车所占份额还不到10%，仅仅只是占有汽车市场2.0%而已。将来伴随中国乡镇企业发展和城镇化的推进，国内汽车市场将会下沉到一些二三线城市。身为小众车型的皮卡车因为其耐用性强、动力强劲以及多功能的因素，越来越被大家喜爱，大家的思想观念逐步的从微型车型转向到了皮卡车型。

1、长城汽车皮卡

今年3月，长城风骏皮卡一月到三月累计销售量达到了32241台，同比上升了2.6%，长城风骏皮卡的销售量达到了11682台，同比上升了-6.8%，其中出口量为4200台，同比下滑了-38%。长城汽车风骏皮卡每月的销售量均达到过万台，这样的销量让别的皮卡车企羡慕不已，估计这几年的龙头老大地位都会比较稳固。

长城集团新推出的高端皮卡风骏6皮卡于今年4月上市，市场指导价为9.58万元起。新品风骏6皮卡的整车尺寸及货箱和长城风骏5欧洲版皮卡的设计区别比较大，风骏6皮卡运用了全新前脸，使用了大幅的轮眉和四根镀铬横条以及夸张的大嘴式中网设计，整车总体看来硬朗而又霸气十足。

风骏6和欧洲版风骏5皮卡相比，在轴距上加长了150mm，整车尺寸加长了300mm。两驱皮卡轮胎尺寸235/70R16，外型尺寸为长/宽/高5330*1800*1725。

动力上，长城风骏6皮卡搭载的是符合国Ⅳ排放标准的GW4D20B的2.0T柴油发动机，共有两驱和四驱版本，和该发动机匹配的是六速手动变速箱，另外还搭载了ESP电子稳定系统。发动机最大扭矩 310N·m/ 1800-2800rpm，最大功率为110kW/4000rpm。

在配置上搭载了运动型中控面板GPS、全系标配ABS+EBD、6安全气囊、胎压监测功能、后视镜上转向灯、六项电动真皮座椅、安全带未系报警、倒车影像、胎压监测、电动空调、运动型中控面板GPS、ESP、MP5+USB、LED行车灯、MP5+USB。

2、江铃汽车皮卡


江铃皮卡2014年1月到3月的销售量总销量为19853台，同比上升了120%；2014年3月，江铃皮卡销售量达到8061台，同比上升了-4,54%，其中出口量达到293台，同比下滑了-63.6%。据说江铃集团的实际开票数量是8061台，但是销售数量却达到了8500多辆。2014年春季江铃皮卡汽车的销量达到了高速上升，江铃宝典和江铃域虎都达到了新高度的上升度，主要原因是因为厂家对江铃宝典的不断改进来满足市场消费者需求，还有就是因为江铃域虎高性价比的特点获得了不错的业绩。

3、郑州日产皮卡

郑州日产皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为13207台，同比上升了-5.62%。2014年3月，郑州日产皮卡销量为5347台，同比上升了-11.1%；其中出口量达到275台，同比下滑了-84%。现在大家对锐骐皮卡的评价相对来说还是不错的，性价比高于尼桑D22，故倍受喜爱。

4、中兴汽车皮卡

中兴汽车皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为13144台，同比上升率-13.6%。2014年3月，中兴汽车皮卡销售5273台，同比上升了-18.13%;其中出口量为1504台，同比下滑了-25.8%。2014年春季，中性皮卡汽车销量下降的主要原因是因为出口车的负增长，下挫品为威虎柴油四驱、旗舰柴油二驱、威虎柴油二驱。增量产品是威虎汽油四驱以及威虎汽油二驱;现在中兴集团把重点投入到了乘用车上，而对皮卡车的投入相对减少。

5、北汽福田皮卡

北汽福田皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为11822台，同比上升了6.55%；北汽福田皮卡2014年3月的皮卡销售量为5257台，同比上升了3.28%;福田拓陆者皮卡今年春季的销量虽然上升了75.1%，但是上市这些年一直都没能有很好的销售量，导致的原因可能是和价格有关系。

6、曙光汽车皮卡

曙光汽车皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为6650台，同比上升了7.12%；曙光汽车皮卡2014年3月的皮卡销售量为2217台，同比上升了-4.8%。曙光汽车大柴神柴油汽油版均上升，傲骏柴油汽油版均下跌。据说黄海皮卡将来还会研发一款新款皮卡。

7、江淮汽车皮卡

江淮汽车皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为4463台，同比上升了5.93%；江淮汽车皮卡2014年3月的皮卡销售量为1870台，同比上升了1.25%。2014年春季，江淮皮卡上升的车型为两驱柴油汽油版，至于双排四驱柴油汽油版均下跌，双排四驱汽油版皮卡销量仅仅为4台。这2年，江淮皮卡在汽车市场的动态非常活跃，而且持续的加大对产品的生产和研发投入。江淮汽车2014年在扬州新建的产地应该能够稍微改善现在的处境。

8、恒天汽车皮卡

恒天汽车皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为2221台，同比上升了11%；恒天汽车皮卡2014年3月的皮卡销售量为726台，同比上升了26.7%。恒天途腾皮卡主要走量还是T2柴油机，估计2014年的三个季度，新款T3柴油汽油版皮卡一定能够有不错的表现。

9、广汽长丰皮卡

广汽长丰皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为1258台，同比上升了9.49%；广汽长丰皮卡2014年3月的皮卡销售量为600台，同比上升了109.8%。长丰品牌属于老品牌，这些年不断的被一些新品牌超越，这主要原因是因为产品没能不断更新改进以及厂家制度持续变更。

10、北汽有限皮卡

北汽有限皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为1497台，同比上升了-23.2%；广汽长丰皮卡2014年3月的皮卡销售量为1011台，同比上升了7.9%。北汽有限皮卡和长丰皮卡一样，现在面临的是边缘地带。

11、一汽通用皮卡

一汽通用皮卡2014年1月到3月的皮卡销售量为229台，同比上升了-27.5%；一汽通用皮卡2014年3月的皮卡销售量为79台，同比上升了-57.3%。通用汽车的坤程皮卡上市时间已经有快3年时间了，但是如此的成绩真是着实让人捏了一把汗，毫无疑问通用的坤程皮卡相对来说还是不错的，主要问题是一些销售方法和营销渠道建设。