在美国，皮卡车有着很不错的文化，我们可以通过一些美国电影里看到，很多美国人士都有属于自己的皮卡，各式各样的皮卡都有，不过美国主流使用的皮卡品牌主要是雪佛兰Silverado、福特F系、道奇RAM这3种。在中国，皮卡车的含义无疑就是有不错的装载能力、耐用能力强，但是美国的皮卡体现的是一种文化，美式皮卡给人一种狂野粗犷的气质以及超强悍的拖拽能力。今天，皮卡中国小编将给大家带来道奇RAM 1500 Laramie Longhorn实拍评测，售价在62万人民币左右。
首先我们从外观上来评测：
美国车文化并存着两大帮派，一个是哈雷摩托派，另一个就是皮卡文化派。在美国皮卡车型随处可见，基本被雪佛兰Silverado、福特F系、道奇RAM家族垄断着，其他品牌也有，但很少见。
现在在国内能买到的道奇RAM 1500型皮卡有三种配置，分别是Sport、Laramie和Laramie Longhorn。售价区间为65-72万。
实拍的车型为RAM 1500 Laramie Longhorn（长角号），车身尺寸：5817*2017*1900MM。非常欣慰的是，车身长度控制在6米之下，这意味着你那C本驾照就可以开了。
车头上最醒目的久是道奇家族标志性的十字中网以及公羊头造型的LOGO。整个进气格栅采用镀锘材质，波状错综复杂的中网格栅给人一种野性十足的视觉感。
RAM的前大灯非常“克莱斯勒”化，意思就是其造型和一些克莱斯勒车型非常相近，像什么克莱斯勒300C等。遗憾的是，尽管大灯配有透镜，但却不是氙气大灯。
最近几年，一些美式粗犷型的卡车也非常偏爱大面积镀锘装饰，例如擎天柱的Peterbilt 397重型卡车。另外，车头配有六探头倒车雷达确保车头的安全，要知道镀锘装饰很容易出现划痕。
车头两端有外露的拖车钩，都是与底盘直接焊接而成，强度相当给力。
车身侧面最醒目的地方就是LongHorn以及HEMI发动机的表示了。这都是RAM 1500的身份象征。如果路面上看见RAM，也可以从这辨识其版本。
长角号车门地步配有脚踏板，在车身高度调节到最高时，有踏板上下车变得非常方便。
长角号的后斗长1700MM，宽2017MM，完全符合全尺寸皮卡的标准。后保险杠依旧被大面积镀锘装饰包裹着，双边单出的尾喉口径巨大，视觉感非常霸气。
尾部中央，长角号配备了两种拖车电源接口，分别是扁口和圆口。
和车架焊接在一起的拖车钩锚点。
固特异WRANGLER SR.A系列轮胎，前后轮尺寸：275/60 R20
坐进长角号的内部，我惊呆了。美式粗犷型的皮卡，现如今内饰布局以及做工也如此精致？与我想象的电影中那些破旧不堪的内饰场景完全两样。
方向盘的造型也和多数克莱斯勒车型非常相近，手感非常舒适，这不仅仅在于它采用真皮材质，更重要的是它非常巨大。
仪表盘采用传统加液晶显示屏的布局，液晶屏内容没有汉化，英语不好的话使用起来比较困难。另外，可以看到时速表上数字最高只到“120”，这里是英制。如果想上牌，则必须改成公制的。
中控上最醒目的就是这款7英寸液晶触摸显示屏。内容页是没有汉化的，英语不好的话使用起来比较困难。这套人机交互系统还是非常傻瓜化的，配备了单碟DVD、内置硬盘、天狼星收音系统以及导航、蓝牙等常用功能。
空调控制系统可以通过液晶屏进行精细化调整，可以看到前排座椅支持加热和通风功能，方向盘支持加热功能，就连后视镜防眩目功能都可以通过触摸屏进行控制。
这套人机交互系统还有一些APPS功能，用户可以自由添加。此外，系统系统自身还配备了WIFI热点功能，WIFI达人必备功能。
长角号配备了无钥匙进入和一键启动按键。
长角号的空调系统非常简单，总共就8个按键一个旋钮。虽说是自动空调，但不是分区独立的。在人性化方面，美式皮卡还有很长的路要走。
长角号的A柱和B柱上都没有上车扶手，这样上车会更加方便。
道奇RAM长角号版本座椅采用深棕真皮材质，支持多方向电动调节座椅设定的非常宽大且舒适，一看就是为北美那种彪形大汉身材的人预备的。
长角号座椅选用全粒面皮，保留了动物生长毛发的表皮层，按照官方的介绍，你甚至能从座椅皮质的纹理和颗粒判断出这种皮是什么动物的。座椅皮面上的花纹也是按照马鞍设计的，极大保留了美国西部牛仔的风格。与粗犷豪迈性格相比，长角号皮卡更文气一些。
座椅背面的背带扣式储物格，也非常西部范。是不是和美国西部牛仔很相似？
RAM长角号轴距为3569MM，对于皮卡来讲，轴距已经没有任何意义。作为一款四门皮卡车型，RAM还是拥有很宽敞的后排腿部空间。
后排座椅下暗藏玄机，升起座椅坐垫，将折板折叠，可以形成一张简易的床。
驾驶员一侧后排底座隔板下是个储物格，可以将杂物放置于此。
后排具有独立的出风口设计，另外可以对后排座椅进行加热。并配有一个12V电源插口。
作为一款皮卡车型，最主要的位置就是后斗这个地方。RAM长角号的后斗深度可达1700MM，并配有可移动隔板。
长角号后斗两侧配备了可开启的储物格，需要用钥匙在车外操作。
这个设计官方叫做RAM BOX，我们暂且直译为公羊盒。盒子空间不小，很充足。内部设计有隔板插槽与固定锚点。喜欢玩沙地的车主可以将挖沙铲放置于此。在美国这里经常被车主放枪用。
一个很奇怪的设计出现在RAM box中，在盒子中出现了逃生拉环，难道说在美国真的有人会把人放在这个盒子里？太变态了。
长角号后斗内侧用了这种大颗粒状的防刮图层，有效减少物品对车体间碰撞的伤害。
后斗内设计有置物搁板以及可滑动的锚点。
5.7L HEMI V8自然吸气发动机，最大功率：395马力（291KW）/5600RPM，最大扭矩：552牛.米/4000rpm。
ZF采埃孚八速手自一体变速器。