今年的皮卡中国行活动正进行的热火朝天，汽车行业分析师分析，2014年5月，中国的皮卡销量将会有很大幅度的上升。2014年皮卡中国行活动让各汽车厂家非常看重，皮卡中国行永川战、广元站、龙岩站已经结束，活动上，我们屡次看到中兴威虎G3皮卡的出现，中兴汽车凭借这款威虎G3皮卡赚足了眼球。
中兴威虎G3皮卡高性价比 360°贴合消费者需求
中兴这次推出的威虎G3柴油国IV皮卡，从消费者最为关注的动力、油耗等方面入手，继续打造实用皮卡典范。
除了强劲节油、省心耐用方面的优势，为更好地贴合消费者的需求，中兴汽车对威虎G3进行了多项改革，使中兴威虎G3的性价比得到了更好的提升。
在配置上，威虎G3柴油国IV实用型除了标配自发光仪表、电动空调、上车踏板、16寸铝圈等配置外，还考虑到了使用习惯不同的消费者承载需求，多样化设计了1.8米、1.6米、1.4米三种货厢供大家选择。
在价格上，现在中国主流皮卡市场生产商推出的国IV皮卡车型里，售价均为8万左右，但是中兴威虎G3柴油国IV皮卡，价格仅6.98万，成了现在中国主流皮卡市场里唯一低于7万的皮卡车型，给需要优质皮卡的人群带来了更多的实惠，更好地让利给消费者。
随着皮卡中国行活动的陆续开展，中兴威虎G3也将抢占更多的市场份额。2014年第一季度皮卡市场同比增长达到11.9%，整体国产皮卡市场处于快速增长之中。
中兴威虎G3皮卡实用性强
威虎G3柴油国IV车采用博世VP技术，把电控油量执行器、高压蓄压油腔、电子控制单元、电控高速电磁阀等相结合，中兴威虎G3皮卡在成熟的五十铃4JB1平台上的升级产品，搭载4JB1T-4B发动机，全部功能均为电控，能够实现高压、定时、定量、闭环控制，控制更精准。该车百公里加速比国Ⅲ产品要少用2.2秒，而在节油能力上更是要比国Ⅲ产品节省1.1L耗油量，百公里油耗降低了15%。在与市场同级别的发动机性能对比测试中，威虎G3柴油国IV在加速性能、动力、油耗等方面优势明显。
针对其动力及配置上的升级，甚至有业内人士在经过同级车型对比之后称该车是“国IV车型中的价值标杆”。能在皮卡中国行上成为焦点车型，威虎G3柴油国IV实用性一定有自身优势。
售后维修成本更低，耐用型喷油嘴，对柴油油品的适应性更强，可达到20万公里无大修威虎G3柴油国IV车型表现得也更加实用。对于一些油品较差地区，4JB1T-4B发动机对油品质量不太敏感，运转更稳定性更强。
