在十年前，别说车子，就是谁家有台手机，电脑就是件值得骄傲的事；现在的小康生活，家家户户或多或少的都开上了私家车，非常之普及。因此，国内外的整车市场便存在着极大的竞争力，对于任何一家新兴的自主品牌来说想要成功都有很大的难度。但是相对于目前仍处于起步阶段的国内皮卡市场来说，想要成功则会相对容易一些，所以江苏卡威集团果断的抓住这个机会。

江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，以前主要生产汽车零部件，近些年来转向整车制造业已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的汽车工业平台。

集团大门全景图

卡威轻型车新车计划名称车型上市时间卡威K1.5皮卡2014年中卡威K22015年底卡威K32018年卡威W1SUV2014年初卡威W22015年底 2018年卡威MPVMPV2017

江苏卡威汽车工业集团有限公司总裁蒋丹萍先生表示未来5年，卡威将会专注于皮卡与suv车型的研发制造。目前卡威集团的超级平台已经为国内除长城以外的皮卡厂商提供技术平台支持。

目前卡威超级平台下生产的皮卡与SUV车型共计2款，全部使用三菱动力。今年将会扩充到4款，均为1代车型，其中进行外观优化的K1.5皮卡与W1新版车型将会在今年上市，而之前并未上市的W1SUV也会在今年年初正式上市。

目前卡威在江苏拥有两个生产基地，分别位于丹阳与张家港，对于轻型车来说一基地将主要用来生产皮卡与SUV车型，二基地更多地是商用车与新能源的客车为主。

2013年卡威上市了自己生产的第一款整车-卡威K1，这也是第一代皮卡车型，未来5年将会推出K2与K3皮卡车型，而在SUV方面今年将会上市第一款SUV车型W1，第二代车型将会在2015年底面世，另外2017年还将会推出承载车身的MPV车型。在这期间皮卡与SUV车型还将会进行多种优化。

目前卡威集团在全国有100多家经销店，算上分销店共计200余家，预计今年的轻型车销量将会达到2.5万台，到2018年规划销量为18万台，前三年销量以每年2.5万辆的速度进行增长。

小编知道，万事开头难。特别又是在如今这个非常激烈的汽车行业，还时不时的外来品牌干扰，创业初期是非常不易。但是，咱们的技术水平过硬，外观设计能够时尚，够原创，相信在未来的5年里，卡威集团意在中国皮卡市场上打出自己的一片天地，将指日可待。