过去5年长城汽车销量持续高速增长，并一度成为自主品牌销量冠军。迈入2014年后，长城汽车陷入窘境，在主力车型遭遇危机的同时，总销量也有所下滑，业绩大幅回落。今年5月，长城汽车乘用车销量4.06万辆，较去年的4.97万辆跌18.2%，哈弗H6依旧保持热销态势，销售2.4万辆，继续蝉联SUV单车型销量冠军。包括皮卡，长城前5月汽车累计销售29.89万辆。
一个汽车产品的销量关键在于产品和产能。据悉,长城汽车在不断进行产品升级换代优化产品结构的同时，也在通过提升生产工艺水平和自动化程度来提升生产能力和品质保障水平。如徐水哈弗分公司，四大工艺全部智能化、电子化，其中焊装车间主焊线机器人使用率达到100%，这些为产品品质上档次提供了基础保证。同时，长城汽车通过加大对技术研发的投入力度，使技术研发体系不断完善，从而保障了整车性能上实现全方位提升。
值得一提的是，长城汽车新技术中心预计将于今年年底投入运作，可进行前期研究、造型设计、概念设计、虚拟仿真设计等各项研发工作，涵盖皮卡、SUV、轿车全系列车型的开发，这将进一步对长城汽车的新品开发和产品品质提供保证。
根据最新的数据显示，5月份，全国乘用车共销售159万辆，环比下降1.16%，同比增长13.85%。SUV市场仍保持增长态势，共销售31.92万辆，环比增长2.68%，同比增长40.05%,相比轿车市场7.26%的同比微增长和2.2%的环比负增长，SUV仍被认为是当前中国市场潜力最大的车型。哈弗SUV把住这一市场脉搏，将在今年下半年继续发力，丰富优化产品线，计划推出哈弗H1、哈弗H2等多款新车型，将成为为哈弗贡献增量的新看点。
下半年起，由于同期基数较高，哈弗H6的增幅或将放缓。但在下半年长城将计划推出哈弗H1、H2车型。长城汽车稳健务实注重产品品质的发展路线。长城汽车不盲目追求销量，计划实际、产品实在、不冒进也不原地踏步、更不倒退的做法值得称道。2014年上半年，长城新入职员工人数已经超过9000人。不断的研发创新技术，优化人才结构和加大内部培训，不断提升员工队伍的整体专业能力和综合素质。下半年汽车销售市场中，长城蓄势待发！