早在去年的时候，广汽集团就与中兴汽车在宜昌共同投资设立合资公司，开展汽车零部件的采购、生产及集成业务。对于此次合作，双方属于共赢，广汽看好中兴在宜昌优越的地理位置，中心则看重的是广汽的生产平台及资质。
近日，他们又有新动作，由广汽传祺、广汽吉奥、中兴汽车组成的联合考察团队，抵达东南亚国家—柬埔寨，并受到了柬埔寨总理的接见。这是中国两大自主品牌在柬埔寨的首次亮相，为开拓国际市场迈出了重要的一步。
中兴汽车作为国内首家出口海外的汽车整车企业，自1996年第一次出口伊拉克后便开启了海外出口的热潮，在此后近20年的出口历史上，创下了一个又一个海外市场销售高记录，奠定了自主品牌进军国际市场的创领者地位。在中国皮卡出口史上，2003年是中国汽车出口具有标志性意义的一年，中兴汽车先后两次以2000辆和4000辆的出口订单，创造了中国汽车单项产品一单出口最高纪录，全年累计出口突破7000台，成为名副其实的中国汽车海外出口第一品牌。2009年，中兴汽车逆势而上,向利比亚出口6000辆皮卡,再次创造了中国皮卡单批次出口的最高记录,引起了世界和媒体的高度关注。出口车型也从原来的低端产品旗舰到中端产品威虎G3海外版，再到高端产品威虎TUV。
中兴汽车之所以受到海外用户的持续关注，主要是因为中兴汽车不断对产品进行技术创新，并根据海外用户的使用环境和特点提升产品在海外市场的适用性，适时改进产品性能，获得了海外用户的高度评价。在利比亚战场上名声大震的威虎皮卡，以其强越野能力、高承载能力、皮实耐用、操控灵便、机动性好等出色的产品性能，受到各国媒体及用户的关注;而广汽与中兴汽车联合开发的首款城市SUV——广汽中兴C3于2014年下半年开始海外重点布局投放，广汽中兴C3凭借SUV的操控性能、MPV的乘坐空间以及轿车的高性价比、高舒适性、低油耗，赢得众多业界人士和用户的高度关注和较高评价。
中国汽车在国际市场中的表现一直平平，但，中兴汽车却频频传来海外出口的好消息：2013年，中兴汽车分别签下653台利比亚出口订单、2000台委内瑞拉政府订单、550辆伊拉克威虎TUV皮卡订单。进入2014年，中兴汽车又连续斩获沙特阿拉伯、伊拉克等多家外商出口订单，5月还圆满完成了与澳大利亚合作商CAD公司签订的威虎皮卡订单的交付任务，这也是中兴汽车自启动澳大利亚市场以来交付的第四批订单，标志着中兴汽车威虎皮卡过硬的品质再获国际高端皮卡市场认可，更彰显出中兴汽车在自主皮卡制造及出口领域引领行业的实力。
此次，两大中国自主品牌携手亮相国际舞台，无疑显示了中国品牌在海外市场中日益高涨的地位，对于挖掘海外市场，扩大自主品牌在海外的影响力有着里程碑式的意义。我们有理由相信，在未来的国际市场中将看到越来越多中国自主品牌的身影。