美国油价的大幅下跌，虽然给不少原油公司带来了生存压力，但美国车市却是另一番景象，大排量高油耗车型再度热销起来。皮卡作为高排量车的代表车型，销量自然是蹭蹭往上蹿。

通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒、日产、丰田和本田1月在美国市场的销量增幅从12%～18%不等。在小众品牌中，斯巴鲁表现非常抢眼，而大众品牌的销售则不见起色。

剔除季节性因素，根据美国1月轻型车销量测算出的全年销量预计为1670万辆，远高于此前1650万辆的预期，种种迹象表明，美国车市有望第6年迎来销量增长。

2015年1月，是美国车市9年以来的最大1月增幅。在各汽车企业中，通用汽车旗下皮卡销量同比增长42%，跨界车和SUV车型销量增长36%。通用旗下GMC、雪佛兰和凯迪拉克品牌的销量则分别增长29%、20%以及2.6%。在市场如此顺风顺水的大势下，通用旗下别克品牌1月销量下滑5.5%。

通用汽车美国销售副总裁库尔特·麦克尼尔说：“美国汽车消费者的感觉前所未有的好。就业岗位增加，油价下跌，经济好转，人们的消费信心大增。”

美国最大的汽车经销商集团AutoNation的首席执行官麦克·杰克逊说：“根据目前的形势，我们预计今年美国汽车销量将突破1700万辆。”他指出，美国车市的需求和较低的油价密切相关。高档品牌和皮卡车型的销量大幅增加都得益于油价下滑。

根据彭博社的一项最新调查，随着美国就业市场回暖以及油价保持低位，美国轻型车销量将增加到1690万辆。彭博社对分析师的调查显示，大部分分析人士都上调了对美国车市销量的预期。《凯利蓝皮书》近日的研究显示，1月，美国轻型车新车平均成交价格同比增加5.2%，至33993美元，也是美国车市强劲复苏的有利证据。