自从福迪汽车对外公布要研发皮卡车型的消息后，广大皮卡爱好者就一直关注这方面的消息。近日，福迪汽车推出了该品牌的皮卡车型—福迪雄狮f22，昨日福迪雄狮f22皮卡于昆明上市，市场售价8.98-13.38万元。这次新产品上市共推出柴油版和汽油版，那么究竟福迪雄狮f22皮卡的外观、内饰、乘坐空间以及动力如何？福迪雄狮f22皮卡怎么样？别着急。本文将会结合这次的试驾体验，从皮卡行业的角度对这款皮卡进行全方位的评测和解析。
福迪雄狮f22价格：
福迪雄狮f22 2015款 柴油版 1.9T 两驱标准型:10.38万
福迪雄狮F22 2015款 柴油版 1.9T 两驱豪华型:11.38万
福迪雄狮F22 2015款 柴油版 1.9T 四驱豪华型:13.38万
福迪雄狮F22 2015款 汽油版 2.4L 两驱标准型:8.98万
福迪雄狮F22 2015款 汽油版 2.4L 两驱豪华型:9.98万
福迪雄狮F22 2015款 汽油版 2.4L 四驱豪华型:11.98万
福迪雄狮f22外观：
福迪雄狮f22拥有霸气的外形，车头较为宽厚，高大的车身呈现出粗犷豪迈的性格。车身尺寸方面，和竞品车型相比，在宽度和高度方面要更占优势。
六边形的中网是车头最醒目的亮点，中间使用横幅镀锘装饰，周围采用黑红色哑光漆涂装，效果显得很别致。很多朋友都在这里调侃说借鉴了福特锐界的样式，其实此种前脸是近期较为流行的设计，锐界在用，汉兰达等车型也是行制相似。
发动机盖上隆起的线条和中网的外围融合在一起，前脸的已提醒更加显著，同时也突出了车头的力量感。
大灯造型犀利，采用远近光分体设计。近光配备透镜，且拥有高度调节功能，此处的表现不错。
后视镜是福迪雄狮f22绝对的亮点，其采用车身同色涂装，拥有电动调节和电动折叠功能，使用双曲率镜片，其外壳上还集成了led侧转向灯。配备标准比肩中高级别的轿车。不错。
车身侧面线条简洁，外扩的轮拱刻画出了较强的肌肉感。前门上标注的信息字号很大，显得有点格格不入。
豪华型配备了侧踏板，对于车身较高的车型来说它的实用性较为突出，同时也增加了车辆的档次感。
轮胎采用的是新迪旗下的越野系列，尺寸为247/70 R17，网络售价约为600元/条。和它搭配的是造型中规中矩的多幅铝合金轮圈。配备标准稠同级别车型的中上等水平。
此外，备胎采用全尺寸和铝合金轮圈，配备标准令人满意。
货厢尺寸在同级别车型中处于中上等水平，尤其是在宽度和高度方面更为突出。其内部涂装了货厢宝，能对钢板起到保护作用。
黑色的防滚架用料实在，最宽处和成年人的手掌宽度相当。只是福迪雄狮f22全系没有配备高位刹车灯，这点和竞品有差距。
后保险杆样式硬朗，并且集成了蹬车踏板功能。左右两侧的灯仅起到装饰作用，如果能换成倒车雷达，实用性会提升不少。
福迪雄狮F22的货厢栏板距离地板的高度达到1400MM,踏板和地面间的距离为630mm，这在同级别车型中属于偏高的。对于175厘米的体验者来说，上下货厢会稍显吃力。
较高的货厢虽然会给搬运货物和上上下下带来不便，但是有个好处，就是车尾看起来更显霸气。
福迪雄狮f22内饰:
中控采用左右对称布局，使用亮银色装饰板进行分隔，并在中间区域点缀了黑色钢琴烤漆面板，效果较为亮丽。
三幅真皮方向盘样式动感，并在三点和九点位置设计了凹槽，手感较为不错。两侧集成了多功能按键，分别是音响控制和蓝牙控制键，按键尺寸偏大，操作方便。
仪表盘采用炮筒样式，较大的字体配合蓝白双色的背光，效果清晰。中间一块单色显示屏可显示里程和瞬时油耗。
豪华型的音响系统配备一块7英寸显示屏，其具备收音机、导航和蓝牙等功能，配合8只扬声器，营造出了不错的效果，系统反应速度顺畅，屏幕显示效果清晰，操作没有难度，只是下面的控制按键尺寸稍显小。
电控空调每次熄火后都会自动关闭，启动是需要手动开启，虽然有些繁琐，但是缓解了发动机启动时的负担。空调按键尺寸偏大，两个旋钮的阻尼表现不一致，转动风量的时候明显要重一些。
福迪雄狮f22储物空间展示：
扶手箱采用对开行驶，此前宝马也采用过这样的设计。副驾驶侧的明显要长一些，按动侧面的控制键即可打开。
在这个档次的车型中全系标配四门电动车窗，且驾驶位具备一键降下功能，这是毋庸置疑的。
座椅采用皮革包裹，橘黑双色拼接让运动性更加突出。此外，座椅两翼支撑面积较大，其内部填充海绵厚度适中，坐在上面的感觉偏舒适。
身高175厘米的体验着坐到前排，调整到正常驾驶姿态后，头部还有四指的余量，空间表现中规中矩。
保持前排座椅位置不变，体验着来到第二排，头部空间有所增加，为一拳。腿部空间达到两拳，表现不错。
福迪雄狮f22采用后轮驱动，后排的地板上难免会有个“鼓包”，该车在这里表现不错。42号的鞋子踩在上面不会感觉拥挤。
第二排的坐垫可向后翻折，收起后这里可以腾出一个不小的空间，容纳几个行李箱完全没有问题。
坐垫的下方还隐藏了两个私密的储物空间。
福迪雄狮f22动力：
雄师F22有两款动力系统供用户选择，分别是型号为4G69S4N的三菱2.4L发动机，最大功率136马力/5250rpm，峰值扭矩200牛·米/2500-3000rpm；另外一款是云内的1.9T柴油发动机，最大功率136马力/4000rpm，最大扭矩为300牛·米/1800-2800rpm，匹配的都是5挡手动变速箱。本次试驾的是柴油版车型。
装配双气压支撑杆和发动机舱隔音棉，对于这个价位的皮卡车型来说，表现相当有诚意。
和他匹配的是最为常见的5档手动变速箱，档位表现清晰，但缺乏顺滑感，入档格局略显生涩。
这台1.9T柴油发动机有着300牛.米的峰值扭矩，但要到1800rpm时才能发挥出来，而在1500rpm低转速区间内，动力表现并不强劲。
深踩油门，转速保持在1800-2800rpm这个范围内时，动力输出稳定顺畅，40-80km/h时速内保持良好的加速性。
福迪雄狮f22标配液压助力转向系统，转向力度偏轻，日常驾驶丝毫不费力气，而且没有太多的虚量。
行驶的静谧性是柴油车的软肋，这台柴油雄狮f22也是如此，当转速超过2000rpm时，发动机的轰鸣声就有些恼人了。
制动性能是该车表现比较不错的方面，踏板行程适中，刹车效果明显可控性高，245MM的宽胎起到了不小的作用。
前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后为整体桥式，弹性元件为5篇钢板。此种配备偏重载物，舒适性欠佳。
结语：通过一天时间的试驾体验，福迪雄狮f22皮卡在外观和空间及内饰方面表现出色，尤其是在安全配置上，双安全气囊、ABS+EBD，还是真皮多功能方向盘、蓝牙、7英寸显示屏，甚至还有电动折叠后视镜、装配双气压支撑杆和发动机舱隔音棉。这在同级别的皮卡中可不多见，厂商诚意可佳。但在行驶的静谧性、动力强劲性以及换挡的流畅性方面还有待改进。不过总体来说，福迪雄狮f22皮卡还是一款非常不错的高性能皮卡，小编非常期待福迪这款皮卡能够大卖。