近日，小编从江铃官方获悉，江铃将斥资15亿元对旗下商用车进行全面升级，涉及车型包括皮卡、重卡、轻客等。本次升级的商用车共有4款车型，分别是J20/J22/J24/J25，其中仅皮卡项目就包含两款不同车型。

皮卡一直是江铃汽车重点打造的车型，在去年的销售中，江铃皮卡共销售70160辆，力压郑州日产和中兴汽车位列国内市场榜眼位置，其中宝典、域虎皮卡是该销量的最大贡献者。为继续提高上述两款产品的市场竞争力，江铃将对宝典、域虎进行不同程度的升级和改款工作，斥资1.13亿人民币主要用于项目前期工程开发及购置摸夹具，对车辆排放标准的优化也是此次工作重点之一。

还记得去年广州车展上，江铃联手福特发布了全新国产撼路者，引发了大众广泛的关注。福特（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥表示：福特跟江铃合作了二十多年来，一直有非常融洽和紧密的合作关系。从我们全顺车型的成功，在中国的成功表现和出色业绩都是一个很好的例证。今天这款全新的撼路者全球首发也将双方合作关系提升到一个新的高度，一个亮点，我相信这会是福特与江铃更加紧密合作关系的一个开端。

重卡和轻客也是江铃汽车此次重点打造的项目，重卡项目（J20）及轻客项目（J22）都将有福特的技术支持。江铃与福特轻客商用车的合作从开发全顺车型以来至今已有20年历史，随着双方合作的日益深入，其合作项目早已不再局限单一车型。此次重卡（J20）就将开创双方合作的一个新纪元，该项目仅前期投资就达到了11.73亿元，主要用于工程开发费用和购置相关设备模具，相信后期投资金额还将继续增加。

此前江铃汽车仅有轻卡、皮卡以及SUV车型，对于重卡领域企业并没有涉及，此次斥重金进军该市场，或许与国内城市化进程加速，重卡车型需求增大有关。据了解，J20项目江铃将与福特、福特奥拓桑共同合作，投资参与福特新的全球重卡标准驾驶室开发项目，三方共同投资而取得的技术信息平等拥有知识产权。未来江铃将把所研发驾驶室产品匹于已银镜的福特底盘和发动机技术，在国内投产重卡车型。

江铃与福特的合作，从皮卡到suv在到重卡，双方在合作中不断进步与发展，相信江铃此次商用车型的升级，将增加其在市场中的份额，扩大品牌影响力。