今天小编为大家带来了长城汽车3月份汽车产销快报，作为春节后的第一个销售月，3月份长城汽车整体产销势头良好，3月共生产汽车83,808辆，1-3月累计生产220,638辆，本年累计生产同比去年增长16.74%。3月共销售80,978辆，1-3月累计销量为220,853辆，本年累计销量同比去年增长17.62%。
风骏皮卡一直是长城汽车的主力产品，在历经春节的平淡期后，3月风骏皮卡的销量直线上升，3月销量为10,852辆，环比上月销量上涨55.8%。本年全国皮卡市场的开局并不是一个热卖的场景，各皮卡企业在本年一季度的销量同比去年有着不同程度的下滑，国内皮卡行业的领头羊—长城风骏皮卡也不例外，风骏皮卡本年累计销售28,373辆，累计销量同比去年下降12.0%。
从表中可以看出，哈弗H6是本月长城汽车的销量增长点，同时去年推出的几款新型SUV哈弗H1、H2、H9也是逐渐发力，而对于长城轿车业务则是不断下降萎缩中，此时长城汽车的主营业务是SUV车型，SUV车型的繁荣将预示着长城汽车能够拥有更好发展。
长城汽车近期推出了一款CNG双燃料皮卡，这是长城风骏皮卡今年在推出进取型皮卡后的又一款新车型，该皮卡的推出必能满足多层次购车用户的需求。
关于召回事件，长城汽车也表现出了老牌厂商的实力和风范，宣布由于加油口开裂召回部分风骏5皮卡，这是国内首家针对问题皮卡车型召回的汽车企业。长城风骏皮卡今年共推出两款新皮卡车型，但长城皮卡仍有不足之处，由于国内皮卡的发展趋势是向着大尺寸皮卡车型发展，而长城皮卡在此方面一直并没有大动作，并且风骏6皮卡的底盘依旧是采用老式海拉克斯底盘，因此长城皮卡就必须在尺寸和配置上谋求更多的突破。