在上海车展前夕就有消息称，改装公司斯达泰克将会在车展上带来了一辆全球首发车型“揽胜皮卡”。在上海车展现场，它也如约而至。据悉，这辆皮卡在全球仅此一台，所谓物以稀为贵，这辆皮卡的身价自然是水涨船高。它的售价为328.8万人民币，对于土豪来说这辆斯达泰克版的揽胜皮卡才是他们最终的归宿。
下面跟随皮卡中国小编一起来看看这款改装后的路虎揽胜皮卡有着怎样的过人之处吧。
外观介绍
前格栅部分由于改装了“ST”专属宽体套件，整体看起来非常饱满，前保险杠上的日间行车灯和LED雾灯十分抢眼，采用黑色的碳纤维格栅酷感十足。原厂的路虎标识也被换成了“斯达泰克”。
车身侧面景观依然保持路虎特有的硬朗风格设计，C柱以后即为车斗部分，从侧面看并没有给人不舒服的感觉，宽体套件碳纤维元素的加入都使车辆看上去更加的运动时尚附有浓郁的赛车味道。
宽大的后保险杠加上四出方形排气孔，是车身后部线条看起来十分硬朗，动力十足，排气音调可以非常方便的在驾驶舱内进行调节，在静音模式和运动模式下随意切换，同时还可以增加16马力的动力输出。原文地址：http://www./news/20154/2580.html
鲨鱼腮进气口也是路虎揽胜车型非常明显的标识之一，在斯达泰克改装版上面车侧进气口被替换成了黑色碳纤维材质，恩符合该车型的整体定位风格，同样带有专属标识，细节之处的处理非常到位。
揽胜皮卡的货箱部分几乎为方形设计，四周镶嵌碳纤维套件，同时提供了110cm的货箱后挡板，可以车内电动开启，开启后会增加60cm的载货空间，这对于装载更多的货物提供了方便。
碳纤维后视镜外壳看起来细节处理的不错，在这辆皮卡上边，所有改装过的地方都会有标识“斯达泰克”，包括进气口、后门板、前进气格栅等。
黑色包边的车外门把手符合整车动感配色风格，让每次开关车门都能成为一种享受，自吸式车门的设计在如此高端的车型上必不可少。提高B格的同时，实用性也大幅提升。
尺寸305/30 R23的宽大轮胎在80mm的宽体套件的包裹下显得格外有型，采用锻造工艺10辐放射式黑色轮毂与红色车身对比强烈，凸显整车运动气息，低扁平比设计的轮胎只适合在公路上疾驰。
内饰介绍
内饰风格上与普通版保持一致，只是把原来的木纹装饰板全部替换成了碳纤维材质装饰板，凸显运动风格与外观相得益彰。同时中控台和仪表盘等采用了阿尔卡塔皮革进行升级，质感有所提升。
带有换挡拨片的多功能方向盘，在提供实用方便的同时也使驾驶更急富有乐趣，在方向盘上同样增加了碳纤维元素，方向盘的布局键与原厂保持一致。
排挡杆周边位置除了饰板换成碳纤维材质外，按钮和功能键的布局没有发生比阿奴啊，中央依旧是路虎引以为豪的全路况选择系统，下面依次为底盘升降控制以及带有自动驻车功能的电子手刹。
升级的带有“ST”标识的铝制刹车踏板、油门踏板及脚歇，颇有质感在结实耐用的同时提升了内饰档次。
NAPPA真皮包裹的座椅采用红色缝线，使内饰看起来更有活力，很可惜的是该车没有采用手工缝线工艺，不过厂商表示如果你是完美主义者可以定制全手工缝制的皮椅，但价格方面恐怕 要另算了。
宽大的后排座椅提供了良好的支撑力，即使长时间乘坐也不会的觉得累，后排中控台集成有座椅加热、音响控制、座椅按摩等常用功能，保证了后排乘客可以体验到最舒适的乘坐感受。
车门内侧的NAPPA真皮与碳纤维组合不仅在提升手感方面有所加分，从视觉效果方面来看也是非常有档次。
全车升级“英国之宝”音响系统，功率达到了825瓦。无论你是喜欢气势恢宏的交响乐还是喜欢温柔甜美的女声独唱，这套音响系统都可以满足你的不同需求。
动力系统介绍
悬挂沿用了标准的空气悬挂系统，配合STARTECH悬挂组件系统在提供了舒适乘坐感的同时，可以使车辆一件降低30mm的高度，有效的降低风阻和重心使全驱车开起来更稳更动感。
该车才用了原厂5.0升V8发动机作为该车动力，提供了510匹马力饿625Nm的充足动力。与普通版揽胜保持一致。由于大量使用碳纤维组件，较轻的车身在5.3秒就可以加速到100公里/小时。
斯达泰克改装厂简介
斯达泰克隶属于上面提到的巴博斯集团旗下的改装厂，1999年成立斯达泰克品牌以来,就成为英国汽车业独家专业精英品牌的代名词。它生产的全部产品都经过德国汽车改装协会的认证（TUV认证），每一个产品都有严格的质量要求和工艺。质保高达3年或10万公里，斯达泰克主要改装品牌有，捷豹和路虎提供了高端私人个性定制来满足不同用户对车辆的使用需求。
关于这款斯达泰克版揽胜皮卡的评测就介绍到这里，小编认为在这个追求个性的年代，汽车自然也成为彰显个性的工具，如此亮眼的外观设计加上充沛的动力，这辆皮卡或许将是土豪们的新宠。