目前皮卡外观大同小异,很多车型我们只能从细节上分个高下,途腾T3的做工在同类型中比较可以算的上中上等，而某些市面上的皮卡粗看和途腾皮卡大体一样，细看则粗制滥造，实有上下之别。

细看之下发现途腾皮卡的不同之处，车门、发动机盖、货箱后挡板等缝隙都比以前细多了，基本达到了国内一流的水平。

标准化的车身造型、经典的晶钻大灯设计、带有电动设计的后视镜，镀铬装饰的门把手，只能说这些配置够高端够省钱。

说起途腾T3，不得不说的是途腾皮卡的大车身和长货箱。5500*1815*1716mm，轴距3380mm，货箱尺寸1735*1465*480mm。这都是经典的长轴皮卡尺寸，达到通过性、操控性和载货量之间的黄金平衡。

途腾皮卡全系配备了黑色货箱宝涂层和拉绳钩。另外配备龙门架，在固定货物时更便利。另外采用225/75R15，P225/75R12的越野胎，比采用215/75R15的宽，稳定性更好
   途腾皮卡配备了侧踏板、后保险杠。可能有些人觉得这些配置用处不大，但出于对消费者便利的条件下我们配备了这些，只是希望消费者在用到的时候不至于上车下车觉得不习惯或者麻烦，谁方便谁知道。再来看看途腾T3的底盘悬挂系统。

很令人欣慰的是，途腾皮卡的底盘选怪一如既往的扎实可靠。全系采用专业军用底盘的传统一直延续下来，后桥、后悬钢板弹簧悬挂都是真材实料的标准件，前悬也是后是兼顾你的配件，没有淡泊干。这就保证你了途腾T3的载重能力和耐用性，也是绝大多数消费者看重的要点。