2015年7月的皮卡市场仍就可以用“门堪罗雀”四个字来形容，自年初以来，国产皮卡的销量始终不温不火，甚至在近3个月内出现了大幅度的下滑。2015年1-7月，全国总体商用车市场受到了很多政治、经济的方面的影响，整体都是在低速中前行，前7个月的市场增长率仅为014%。国内主流皮卡厂商中，在前7个月的销量中也仅有江铃轻汽出现了增长。piakcn.com小编特意整理了2015年7月国产皮卡销量排行榜，一起来先睹为快
国产皮卡销量排行榜第一名：长城皮卡
1-7月销量：58351辆
2015年1-7月长城皮卡销量情况 | ||||||||
生产厂商 | 车系 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
长城汽车 | 风骏5 | 两驱柴油 | 2075 | 4182 | -50.4% | 24611 | 33274 | -26.0% |
两驱汽油 | 1279 | 2876 | -55.5% | 12609 | 22390 | -43.7% | ||
四驱柴油 | 614 | 1080 | -43.1% | 8028 | 10121 | -20.7% | ||
四驱汽油 | 640 | 836 | -23.4% | 5584 | 8310 | -32.8% | ||
风骏6 | 两驱柴油 | 496 | 0 | 4798 | 0 | |||
两驱汽油 | 131 | 0 | 910 | 0 | ||||
四驱柴油 | 216 | 0 | 828 | 0 | ||||
四驱汽油 | 184 | 0 | 983 | 0 | ||||
合计 | 5635 | 8974 | -37.2% | 58351 | 74095 | -12.2% | ||
出口 | 953 | 2341 | -59.3% | 13080 | 4627 | -64.4% | ||
国产皮卡销量排行榜第二名：江铃皮卡
1-7月销量：32666辆
2015年1-7月江铃皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
江铃汽车 | 皮卡系列 | 宝典 | 2991 | 3095 | -3.4% | 29065 | 32200 | -15.9% |
域虎 | 495 | 699 | -29.2% | 5234 | 6496 | -19.4% | ||
出口 | 67 | 166 | -59.6% | 637 | 736 | -50.1% | ||
合计 | 3553 | 3960 | -10.3% | 32666 | 39430 | -17.2% | ||
7月，江铃旗下的两款皮卡仍旧是下滑的命运，其中域虎下滑幅度较大。2015年1-7月，江铃皮卡全系列产品销量合计下跌17个百分点，但依然为国产皮卡行业销量老二的市场地位。从第三季度起，江铃皮卡已经推出了一系列产品促销政策与手段，下半年有可能扭转这一市场下滑之颓势。好在江铃前几个月积累的销量优势比较大，相信今年在销量排名上不会受到太大影响。
国产皮卡销量排行榜第三名:郑州日产皮卡
1-7月销量：24000辆
2015年1-7月郑州日产皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
郑州日产 | 皮卡系列 | 尼桑D22 | 1023 | 1099 | -6.9% | 5918 | 6157 | -3.9% |
锐骐 | 2956 | 3809 | -22.4% | 18028 | 26299 | -31.2% | ||
出口 | 453 | 1461 | -69.0% | 1298 | 4197 | -69.1% | ||
合计 | 3979 | 4908 | -18.9% | 24000 | 32456 | -26.1% | ||
虽然今年国产皮卡的下跌已是大势所趋，但日产尼桑D22跌幅较小，而且历年以来的增幅和跌幅都较小。这可能与其高性价比与高端用户都有着直接的关联性，这说明高端皮卡还是有较大的市场潜力。7月份，郑州日产销量为3979辆，相比江铃的3553辆还要高出少许，本应超越江铃成为第二的，但无奈之前几个月销量相差太多，不过江铃销量的下滑也让郑州日产看到了希望，如果照此势头下去，江铃汽车或将迎来一个强敌了。原文地址：http://www./news/20158/3171.html
国产皮卡销量排行榜第四名:中兴皮卡
1-7月销量：22774辆
2015年1-7月中兴皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
中兴汽车 | 皮卡系列 | 旗舰汽油2驱 | 402 | 701 | -42.7% | 4388 | 4281 | -2.5% |
威虎汽油2驱 | 360 | 415 | -20.2% | 2589 | 3990 | -35.1% | ||
威虎汽油4驱 | 67 | 59 | 13.6% | 966 | 614 | -57.3% | ||
旗舰柴油2驱 | 625 | 689 | -9.3% | 3832 | 5529 | -30.7% | ||
威虎柴油2驱 | 791 | 1117 | -29.2% | 7897 | 12349 | -36.1% | ||
威虎柴油4驱 | 119 | 95 | -25.3% | 1015 | 614 | -65.3% | ||
威虎TUV | 27 | 377 | ||||||
出口 | 74 | 1710 | ||||||
合计 | 2465 | 3112 | -20.8% | 22774 | 27377 | -16.8% | ||
中兴皮卡7月销量2456辆，1-7月累计销量22774辆，结合前几个的销量情况，不难发现中兴威虎柴油四驱皮卡销量上升较为迅速，增长比例高达65.3%。皮卡中国小编认为主要有以下两个原因：1、国内工程用车大部分为柴油车，需求量大；2、四驱皮卡在工地、山路等复杂地形上要更加实用。据悉，中兴旗下的小老虎皮卡已上市，如果经营得当或将成为中兴一个新的增长点。
国产皮卡销量排行榜第五名:北汽福田
1-7月销量：18731辆
北汽福田2015年1-7月北汽福田销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
北汽福田 | 皮卡系列 | 萨普 | 795 | 2067 | -61.5% | 8091 | 18851 | -57.1% |
拓路者 | 851 | 670 | -27.0% | 10640 | 5145 | -106.8% | ||
合计 | 1646 | 2737 | -39.9% | 18731 | 23996 | -21.9% | ||
2015年1-7月，北汽福田皮卡累计销量为18731辆，旗下的萨普皮卡大跌近60个百分点，而较新品牌拓陆者却狂飚百个以上的百分点，销量已经超过萨普老品牌皮卡，其替代趋势已经不可逆转，这也证明了笔者早在三年多前的预判一样。
国产皮卡销量排行榜第六名:黄海汽车
1-7月销量：13030辆
2015年1-7月黄海皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
黄海汽车 | 大柴神、傲俊、N系列 | 大柴神柴油 | 250 | 955 | -73.8% | 2480 | 7814 | -69.2% |
大柴神汽油 | 118 | 225 | -47.6% | 1169 | 2083 | -43.9% | ||
大柴神至尊版柴油 | 158 | -100% | 346 | 1485 | -76.7% | |||
大柴神至尊版汽油 | 195 | -100% | 263 | 1897 | -86.1% | |||
傲俊柴油 | 36 | -100% | 28 | 369 | -92.2% | |||
傲俊汽油 | 34 | -100% | 59 | 487 | -87.9% | |||
N系列柴油 | 712 | 6228 | ||||||
N系列汽油 | 314 | 2529 | ||||||
合计 | 1394 | 1603 | -13.0% | 13030 | 14162 | -8.0% | ||
2015年7月黄海皮卡销量1394辆，同比下滑13.0%。1-7月累计销量为13030辆，同比下跌8%。从各车型销量来看，黄海也正在处于新老车型交替阶段，传统的大柴神系列销量正在逐渐萎靡，跌幅比例高达63.3%，而新晋车型N1、N2正在逐渐接替大柴神的地位，成为黄海汽车新的销量贡献者。
国产皮卡销量排行榜第七名：江铃轻汽
1-7月销量：5382辆
2015年1-7月江铃轻汽皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
江铃轻汽 | 皮卡系列 | 骐铃 | 657 | 516 | 27.3% | 5382 | 4103 | 31.2 |
终于到了本年度销量出现增长的皮卡车型了，它就是骐铃皮卡，7月销量为657辆，比去年同期增长了27.3%，在低迷的市场中算是一根独秀。
国产皮卡销量排行榜第八名：江淮汽车
1-7月销量：5174辆
2015年1-7月江淮皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
江淮汽车 | 瑞玲/帅铃T6 | 汽油双排2驱 | 56 | 183 | -69.4% | 590 | 1168 | -49.5% |
柴油双排2驱 | 534 | 334 | -59.9% | 4268 | 4879 | -12.5% | ||
汽油双排4驱 | 14 | 109 | ||||||
柴油双排4驱 | 21 | 40 | -47.5% | 207 | 275 | -24.7% | ||
合计 | 625 | 557 | -12.2% | 5174 | 6322 | -18.2% | ||
7月份江淮汽车销量为625辆，同比增长12.2%，本年1-7月江淮皮卡共销售5174辆同比去年同期下降18.2%。江淮新款皮卡帅铃 T6开始逐渐发力，同时据可靠消息称，江淮汽车即将在9月推出汽油版的帅铃T6皮卡，相信在接下来的第三季度和第四季度江淮皮卡定会有很好地市场表现。
国产皮卡销量排行榜第九名：江西五十铃
1-7月份销量：3136
2015年1-7月江西五十铃皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
江西五十铃 | 五十铃 | D-MAX | 344 | 0 | 3136 | 0 | ||
D-MAX可以算的上是国产皮卡中的高富帅，它上市不到一年的时间里，凭借着高配置、高性能赢得了不少消费者的芳心。从域虎、风骏6、福田拓路者和D-MAX这些车的热销可以看出，国内对于中高端皮卡的需求正在上升，皮卡市场也正在向成熟和理性化方向转变。
国产皮卡销量排行榜第十名：奇瑞汽车
1-7月份销量：54辆
2015年1-7月奇瑞皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 7月销量 | 1-7月累计销量 | ||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | 销量 | 同期销量 | 同比增长% | |||
奇瑞汽车 | 皮卡 | 爱卡 | 0 | 88 | -100% | 18 | 177 | -89.8% |
杰虎 | 19 | 0 | 36 | 0 | ||||
合计 | 19 | 88 | -78.4% | 54 | 177 | -69.5% | ||
2015年1-7月，奇瑞皮卡表现令人失望，整体下滑近70%。预期刚上市不久的奇瑞杰虎皮卡的市场表现肯定要好于爱卡皮卡。因其前者的综合性能价格比都要好于后者，也有一定的市场竞争能力，我们将拭目以待。