汽车后市场产品种类繁多，小编私下和同事感慨汽车后市场的产品大多没用，车导航还没手机好使，不贴汽车隔热膜可能晒晒更健康，有时候太依赖倒车影像反而更容易碰到别人的车，行车记录仪电子狗啥的更是没啥卵用，话说你老老实实开车不就行了，非得开那么快干嘛，其他还有很多在此不一一列举。究竟什么样的产品才是车上的必需品，汽车脚垫首当其冲，毕竟谁家新车也想脚底下裸奔。不过要选择一款适合自己的脚垫实在令人纠结，下面小编谈谈自身的体会。

在此之前我们先谈谈人类的脚。其实，论敏感度脚丝毫不输人体的其他部位，要不然也没有“养生先养脚”的说法，这可能也是家里为什么会铺高档地板和地毯的原因之一吧。所以，选择一款脚垫并不难，那就是跟着脚感走，具体来说有哪些脚感呢。

首先不能太软，太软容易起褶，卷到油门刹车底下容易引起机械失灵，这是劣质脚垫或者新车随赠送脚垫的通病，老想用脚往后蹭蹭，这种脚感是不安全。

其次不能太滑，塑胶或者皮革脚垫容易造成这种现象，因为这类脚垫不藏水藏沙，如果脚垫上有水或者脚底有泥，湿乎乎加黏乎乎非常令人讨厌。砂砾还会产生咯吱吱的声音，脚感可以用刀刮金属一样的异样难忍来形容。原文地址：http://www./news/20158/3195.html

脚垫也不能太厚，太厚会占用车内空间，贴别是空间小的车型应该选装轻薄的脚垫。个人使用体验而言，像福克斯这种紧凑型车型就不适合全包围脚垫，尤其是后排，单单包边就会占用一定空间，唯一的好处是容易清理但，如果家有小孩经常弄碎屑在车里，更应该选择这种。

说到太厚必须要提到丝圈脚垫，早期的丝圈脚垫厂家一度用厚来作为产品的竞争力，有的厂家一度做到近2厘米厚，除了上面说到占空间不说，厚相应也会柔软，这样给人脚底不踏实的感觉，尤其是女性穿高跟鞋上车尤为不便。

这些只是脚与脚垫接触的时候的感觉，人与人的差异很大，每个人喜欢的脚垫类型也不同。但脚垫还有其他一些属性，比如说从清洁角度考虑的易干易洗，比如橡胶或者塑料（PVC）制成的脚垫现在在国内基本没啥市场，在国外很多皮卡都爱用，不管弄上什么，拎出车外随便一冲就干净。

还有从视觉角度上的美观大方，谈到美观就更加仁者见智了。在内地城市，我见过很多车主用毛垫，那种长长毛的，爱用的除了北方极寒地区需要视觉温暖的人们，估计就是各类暴发户和政府机关爱装X的某些领导专车。看起来似乎很高档，但软绵绵的，厚度又大，清理也麻烦。

还有从健康角度考虑要环保无味，从安全角度衡量要防火阻燃，这些指标都是要拼厂家实力的，建议购买一些大厂的产品。总之，由于每个人的用车环境不同决定了能否多大程度上要满足脚下的舒服程度。到目前为止，小编认为，新型的薄丝圈脚垫是解决众口难调的不错方案。