猴年伊始，“今日头条”发布的一篇《这款国产车竟然被联合国采购了，到底是有多强悍？》拉响了自主皮卡市场2016年第一轮鏖战，江铃域虎再一次被推到舆论的风口浪尖。

目前，中国经济转入中高速增长的新常态，商用车受宏观经济影响较大，除基础投资等经济指标增长收窄外，公路货运及客运量也呈现下行趋势，造成市场需求疲软，市场销量降幅较大。尽管商用车市场整体低迷，但江铃域虎凭借得天独厚的优势资源和行业领先的创新技术，实现了逆生长。

正如文章标题所提，江铃域虎到底是有多强悍，竟能在竞争激烈的皮卡市场脱颖而出，成为联合国采购的特装车？追根溯源，这与其骨子里的军工品质基因是分不开的。

一辆代表百万民意的“百姓车”

古有“百姓伞”，今有“百姓车”。

在2015年由中华网汽车联合中华网军事和中华网论坛三大主流频道倾力打造的“汽车军工品质网络评选”活动中，线上近百万用户投票参与评选，江铃域虎凭高票数荣获品质卓越奖，荣耀上榜军工品质车型。

其实，江铃域虎的军工品质早已被众多业内人士以及皮卡车主所认可。早在上市初期，域虎便入围人民解放军总装备部采购目录，上市之后又以卓越的市场表现被各地公检法部门所青睐。

一张行销世界的中国皮卡名片

江铃域虎是国内同级别皮卡车型中的佼佼者，同时，也是一张行销世界、走向海外市场的“营销名片”。迄今，江铃域虎已出口到海外多个个国家和地区。包括有伊拉克、非洲这种皮卡市场需求量高、品牌竞争激烈的发达国家，优异的销售业绩，是品牌制造实力的最佳佐证。

一个书写卓越品质的专属词汇

那么，问题来了，为何江铃域虎能够深受海内外市场及核心高层青睐？归根结底，还是“品质说了算”。

长期以来，中国民间对“军工品质”这个专属词汇有着十足的爱慕情结，日常用品中，但凡与“军用”、“军需”沾边的产品，大都深受认同，“军工品质”俨然成为坚实耐用、价格实惠，质量放心的专属词汇。

作为皮卡行业的老牌企业，江铃皮卡已经有23年的历史。江铃域虎作为江铃旗下的自主高端皮卡品牌，一经推出就颠覆了人们对于国产皮卡的整体认知。霸气的外观、严苛的工艺品质，让域虎的销量始终保持年均过万的不俗成绩。

从整车外观来看， 流畅饱满的线条，霸气魁梧的身材，已经超越了许多大型SUV，跨界之风扑面而来。在造车工艺及内在品质方面，域虎不仅大量引进和吸收国际化的先进技术与生产线，还搭载了源自国际著名的PUMA柴油机的2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率120马力，最大扭矩290牛米，在转速达到1600转时便可爆发，发动机低转速大扭矩的表现让江铃域虎在越野方面有着更出众的表现。而与发动机匹配的是国内先进的5速手动变速器，相比同级优势明显。在操控方面，江铃域虎采用了博格华纳电动四驱系统，其可使车辆在2H（两驱）、4H（高速四驱）以及4L（低速四驱）三种模式间进行切换，其中2H与4H之间的切换在行车期间便可轻松完成。业界评价域虎的“全能皮卡”头衔，毫不为过。

情怀、品质、品牌、价值……江铃域虎被联合国采购并非偶然事件，它是对一个中国品牌产品实力的最大肯定，是经过不断打拼与奉献之后的一次价值升华，它不仅向市场发出了一个强烈信号，更是在向外界证明中国制造品质即将再升级。