这年头没辆汽车真是不方便，自己上下班、接送孩子上学、假期自驾游件件都离不开它。消费者在选购汽车时，要考虑的因素很多，比如是否具有颜值、配置高不高、油耗怎么样等等，确实够挑剔的。但有样东西始终放在第一位，就是性价比，如何花最少的钱买到最有用的东西。15万级别的汽车是家用级别中的佼佼者，也是日常生活中最受欢迎的汽车，究竟15万左右买什么车好，小编将带来15万左右的车排行榜。
15万左右买什么车好
15万级别的汽车，并没有豪华车的炫酷的外观，也不具备超跑的高性能，它讲究的是中庸之道。现在的中庸之道代表的是实用简单的功能以及车辆综合性能的高低。
15万左右买什么车好呢？市场中15万左右的畅销车型基本都属于A级车，也就是俗称的紧凑型家轿。紧凑型车辆比较适合一家三口，1.6L的黄金排量很适合城市生活，相对适中的车内空间又能满足家庭出游的需求，可谓是一般家庭的购车首选。在这个区间的车型比较有代表性，基本价位跨越了12万到18万之间，而15万这个价位更是可以买到一款配置中等偏上的手自一体车型，既能满足自动档带来的方便舒适，又能体验到手动挡才能迸发的操纵感受。
紧凑型车辆更是偏重家庭使用，所以15万左右的车排行榜中三厢车的比重很大，这也正符合了目前中国紧凑型车辆消费者的口味。
15万左右的车首付多少
要买车首先就是看价格，大多数消费者买车都会选择分期购买，那么一辆15万左右的车，首付要多少钱呢？一般来说，汽车的首付是百分之30，也就是5000。
15万左右的车全部手续费：
首付30% 50000
履约保险3000左右
附加税 约12800元
保险 6000左右
牌照、杂费、车船税、1000左右
养路费 5座是上1320 110一月
合计：74120左右
如果你是打算购买一辆15万左右的汽车，若想万无一失，准备7万元足矣。
15万左右的车排行榜
说了这么多，大家可能对15万左右买什么车好还是毫无头绪，为此小编整理了15万左右的车排行榜，有需要的朋友可以进行参考。
15万左右的车排行榜前三名分别为：哈弗H6、速腾、福克斯。以下将详细罗列出每款车的优缺点、外观、内饰、动力以及小编点评，帮助您选择最适合自己的15万左右的车。
15万左右的车排行榜第一名：哈弗H6
指导价：9.98-16.28万
哈弗H6汽油版可提供三菱2.0L汽油动力车型，并且依靠国产优势，大打价格牌和5年/10万公里的质保服务。更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求。
优点：最满意的是小六子的外观和空间，从俺一开始选车就喜欢上了小六子外观，完全符合我们中国人的心里，空间足够大发的，后备箱绝对够咱们一般家庭需要开起来的感觉超出这个车价的范围，性价比没的说，综合指数好。配置很丰富，经常跑高速，定速巡航真心很好，省事了不少。不会很疲劳。原厂导航用的也还不错，本来想改换凯雷德的，居然还有锁定保护，导航换不了，想在用着发现也还是很好的导航。柴油版真的很爽，夏天开空调不影响动力；声音不大
缺点：一二挡顺畅匹配的不好，主要是低速扭矩不够，所以一档的设，计有点太过考虑自重了。还有一会就是玻璃升降到一半的时候，会晃动的。力输出上，平坦路面动力强劲，但是在上坡的时候明显能感觉到动力不够用，特别是陡坡上堵车的时候，一档起步的时候车内抖动很厉害。
哈弗H6外观
从外观上来看，哈弗H6做得雨露均沾，即使是低配车型造型和细节设计与高配车型无异。虽然是模仿的RV，但是长城做的外观还是很耐看的车子。
1、前脸
进气格栅上的镀铬装饰也不少，造型上十分到位。升级版车型全系均配备卤素大灯，前雾灯也没有少，氙气近光灯和日行炽灯只有运动版的最贵型和尊享型才有。
2、车尾
车尾造型不算惊艳，属于比较耐看的那种。尾部配备了4枚驻车雷达探头，除最低配车型之外的其他哈弗H6都带有倒车影像系统，目前的配置满足基本的使用需求没有问题。
3、尺寸
1.5T手动都市型的长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距2680mm，此外其它几款运动型车型尺寸稍有变化，但差异不大。
4、轮胎
全系采用规格为225/65 R17的佳通轮胎，该轮胎是佳通专门针对城市suv设计，侧重舒适性兼顾操控。
哈弗H6内饰
在内饰设计方面，哈弗H6运动版的设计注重营造一种时尚、运动的氛围。
1、方向盘
方向盘量产都做过防滑处理，抓紧握牢是没有问题的。方向盘具有四向调节功能，同级别不少紧凑型suv仅提供上下两项调节。
2、仪表盘
炮筒式仪表盘显示清晰，造型也注重营造一种运动感。
3、中控台
中控台上大面积黑色面板+银色亮面饰条的搭配给人一种撞色的视觉冲击感，提升了车辆的档次。带有导航等功能8英寸中控大屏为运动版的标准配置，使用起来并无难度。
4、功能性方面
不过在功能性方面，部分配置较高的升级版车型也并未缺席导航、蓝牙电话等配置，操作界面也完全相同，使用起来并不会有什么影响。
哈弗H6动力
1、动力
哈弗H6都市型配备的是一台1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和210牛米。
2、变速箱
配备6速手动变速箱。
3、悬架
哈佛H6采用的是麦弗逊式前悬架+双横臂式独立后悬架的组合，比较常见。
4、操控性
和马六对比，真是没的输，谁开谁知道，同样的弯道比马六更硬朗，这底盘感觉像大型轿车。底盘用硬来形容很贴切。同价位的几款两驱SUV,H6的爬坡性能是最好的，因为一档设计的齿比太大了。很多老手开车开的较多，稍微适应后就会觉得这车还是非常好开的，转速控制2000左右，升档不要太积极，还是很有意思的。
5、舒适性
总体偏向运动风格，舒适型很好。没有ix35那么颤悠悠，比途胜好多了。买车之前没有试驾，买回来开了，没有让人失望，坐过的也说这车感觉真的不错。
6、油耗
6.7柴油就是这样的，算上油价，每公里0.38元。
小编点评：哈弗H6在售的24款车型，分为1.5L、2.0L、2.4L三种类别，大部分的价格都在11.5-14.5万之间。它是全国SUV车型关注度最高的车，外观看起来很大气时尚、很有霸气！车身线条很流畅很自然，底盘扎实，一般不托底。内部空间很大，感觉很宽敞。减震效果很好。只是感觉内饰用料一般般。
15万左右的车排行榜第二名：速腾
指导价：13.18-18.58万
作为一款中期改款车型，2015款速腾的变化主要在外观设计、动力系统和后悬架。换装了EA211发动机，换了多连杆后悬架的速腾，让人感觉到大众的诚意，从产品层面来看，速腾在动力和舒适性方面，仍然对得起它之前的口碑和销量。
优点：外观大气，线条硬朗，富有驾驶乐趣。全车标配ESP，冬天冰雪路面一点也不担心。1.4T自动DSG变速箱在不考虑油耗的情况下加速很给力，起步舍得踩油门绝对OK。大灯转向辅助很实用，到了地下车库，大灯跟随这方向盘的转动而改变方向，保证车转向光线的充足。钥匙长按开及关键可以将四门窗户全部升降，是一个挺高大上的功能。
缺点：装配质量一般般，内饰有异响。无胎压数据显示，有点不太厚道。座椅是手动调节的，感觉不太方便，不显档次。
速腾外观
1、前脸
新速腾的前脸，速腾的中网头灯前杠都进行了重新设计，保持与大众其他车系现款车型的一致，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，看着更加大气，富有运动感 新速腾的侧面相当的时尚和动感。这源于从大灯外侧收边，穿越前翼子板前后车门，直达后尾灯的高腰线。
2、侧面
车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，达到了良好的光影效果，完美的链接了车头与车尾。尾部造型规整饱满，多边形的尾灯，宽大的C柱和宽厚的保险杆，远看，很像奥迪A4L，哈哈，满足下虚荣心。原文地址;http://www./news/20161/3916.html
3、轮胎
双五辐轮圈很耐看，终于不是俗气的双色了。
速腾内饰
内饰做工精细，各个按钮手感佳，阻尼适中。
1、方向盘
标准的多功能三幅式方向盘，分别控制空调和行车信息显示。
2、中控面板
中控台的位置增加镀铬装饰条增加了高档感，碳纤维装饰条增加了科技感。
3、仪表盘
仪表盘还为经典的黑低白字，读数很清楚，而且增加了位于中间的车况液晶屏。能够帮助驾驶员准确了解车辆信息。延续了大众汽车实用便捷的作风。
4、座椅
座椅采用黑色真皮设计，背部和腰部的支撑很到位。
速腾动力
1、发动机
动力方面，速腾280TSI装备的是高功版1.4TSI发动机，最大功率150马力(110千瓦)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。
2、变速箱
与之相匹配则还是那台7速干式双离合变速箱。
3、悬架
速腾的后悬架从2014款的改款车型开始就换回了多连杆的独立悬架，前悬架依然是麦弗逊的独立悬架。
4、操控性
新速腾方向盘回馈力度偏大，这种稳重的调教令驾驶更轻松，高速行驶中比较扎实，易于掌控，在这里不得不佩服大众的底盘调教本领，新速腾的后悬挂被简配成了半独立后扭力梁悬挂，招致了许多车迷的不满，也许在赛道上极限驾驶会有些差别，但是事实上在我日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老速腾款有何不足。
5、舒适度
舒适度和底盘的调教有着密不可分的关系，在这里不得不佩服大众的底盘调教本领，虽然简配了悬挂，但是一些颠簸路面都被轻松的过滤掉，加上大排的空间，后排都可以跷二郎腿，当然了，舒适度和驾驶员本身开车习惯也有一点关系，慢加油门，轻踩刹车，保持在2000转左右换挡，平稳的驾驶也能为乘坐人员带来舒适感。
6、油耗
在四点几升-五点几升每百公里，最低4.7L/百公里，我一般是跑市区+省道，油耗稍微高点，现在表2平均油耗在6多一点，最低5.6L/百公里，划下来在5毛钱一公里，正宗的“五毛党”
小编点评：速腾在市场中的表现不用多说，一经上市便得到了众多白白领人士的喜爱。同期上一代车型宝来一样，中规中矩的外形，又不失动感。既可以作为家庭用车，又受到了众多改装车人士的青睐。速腾相对于同级车更加宽大的内饰空间成为了一大亮点，加上稳定的动力输出，为舒适驾驶提供了最基本的前提。
15万左右的车排行榜第三名：福克斯
指导价：9.98-16.99万
福克斯在售的12款车型中，除了12款2.0L自动旗舰型（16.99万）和12款1.6L自 尊贵型（15.49万）之外，其他的价位都很合适（9.98-14.39万）。新款福克斯是在老款基础上做了很大的改进设计，外观看起来更加时尚和动感，只是内饰做工也糙了点。
优点：外观动感时尚，内饰和外观一样，时尚科技感十足，大副的软质包装很显档次。安全配置非常的丰富，全系标配独立悬挂和ESP，非常的厚道。安全性不错，比较以前的伊兰特的话，给人更强的安全感，没有松散的感觉。良好的操控性，沉稳的底盘，指向明确的方向盘，后独立悬挂，四轮盘刹...这一切造就了经福优异的操控，如果经福的操控在同价位同级别的车里是第二，还真想不起来谁能当第一。
缺点：做工方面有待改进，手套箱和方向盘下边的小储物盒缝隙都非常之大，还有就是门封条之类缝隙处理的也是很粗糙。内饰有点老，但是简单整洁。不能上下调座椅这点，必须吐槽。还有就是倒档有时不好挂。是车内的异味，车子开了一年多了，车上味道还是不小，所以不管春夏秋冬，上车都要先开窗通风。
福克斯外观
15款福克斯在外观上的变化丝毫不比动力部分的变化小。全系换装“马丁脸”之后，福克斯的潮流指数又得以提升，对于年轻消费者来说，新款福克斯的前脸会更有吸引力。而它的侧面和车尾就没有发生太多改变，但整体上感觉还是挺运动的。
1、前脸
前脸有着夸张的大嘴和“獠牙”元素，十分霸气，受到了不少年轻消费者的喜欢。
2、车尾
新款福克斯全系只有舒适型没有配置后倒车雷达，而同级别竞品车型的低配同样没有，可以理解。
3、侧面
车身侧面是蓄势待发的状态，时刻有准备下向前冲的感觉。
4、轮胎
新款福克斯三厢车型全系标配铝合金轮圈，采用玛吉斯的MA510系列轮胎，属于兼具良好舒适性和磨耗寿命的轮胎。
福克斯内饰
舒适型跟风尚型布局相同，主要是在部分位置的用料和功能配置上有差别。配色上，舒适型和旗舰型采用的是浅色内饰，其余车型可以选择浅色或深色的内饰。
1、方向盘
采用了样式更加主流的三辐样式真皮方向盘，左右两侧为多功能按键，可以控制蓝牙、行车电脑及多媒体等功能。
2、仪表盘
仪表盘设计时尚，不同配置车型仪表盘的功能也不同。
3、中控台
中控台采用搪塑工艺的软性材料覆盖，手感较软，这部分用料全系统一。
4、配置
全新福克斯首次在高配车型上搭载了SYNC 系统，使用触屏机按钮操作，并可以使用方向盘上的语音控制调节音响，导航，空调等。
福克斯动力
1、发动机
全新福克斯将继续搭载1.6L自然吸气发动机，并新增全新1.0T及1.5T涡轮增压发动机，并搭载自动启停技术以提升燃油经济性。
2、变速箱
低配车型搭载5速手动变速箱，高配车型依然沿用6速手自一体变速箱。
3、悬架
底盘依然为前麦弗逊，后多连杆组合。
4、舒适性
前排两张座椅包裹性出奇的好，坐下没有多少松动，用皮与织物混搭的座椅摩擦力比全皮的强，在弯道中会帮上很大的忙。后排的坐姿比较直，而且空间比较小，舒适度一般。
4、操控性
操控对的起福克斯的口碑，方向准确，指哪打哪，而且给人的驾驶感受很紧凑，有种人车一体的感觉，只是没过磨合期，不敢跑太快，现在感觉很好。
5、油耗
很多其他车友都说福克斯油耗高，不过总体还好，在可接受的范围内，目前磨合期8.6L，还是不错的表现，虽然不能和日韩系相比。在80-100码最省油，平均油耗只有6.8左右。
小编点评：自打2005年福克斯登陆中国市场后，其受欢迎程度及火爆的销量足以证明消费者对福特产品的认可。全新福克斯在不损失日常驾驶舒适性的前提下，又提供了一定的驾驶乐趣，可以说是一举两得。一部兼顾家用又富有乐趣的车的确不失为一个购车好选择。在15万级别的家用车中，它很有竞争力。
结语：以上就是小编带来的15万左右的车排行榜，当然15万级别的优秀车型还有很多，由于篇幅所限，在这里就不一一列举了。车主在购买汽车时，不要一味地追求性能、或执着于某个品牌，应综合多方面进行考虑，满足使用之需，才是最好的。