人们总是在追求更好的生活，而在追求的过程中总会出现一些纠结的问题，比如说衣服的牌子、吃饭的地点，还有就是车子的牌子性能等一系列的问题接踵而来，人们在拼命赚钱只为享受更好的生活，因此车子成为他们最终的奢侈品。
随着社会的发展，现在的科技进步飞快，一系列的车子面临着热卖或是淘汰的命运，俗话说得好：旧的不去新的不来，那么今天我们就来了解途经沙场数年的汉兰达和初出茅庐的锐界，比一比汉兰达和锐界哪个好？谁会是少女们心中的白马王子。
汉兰达介绍：
产品的更新换代将在一定程度上促进了车企的发展与技术水平的提高。全新汉兰达的推出不仅顺应了企业发展的节奏，同时也完成了车企对产品的更新。随着SUV市场日趋火热，汉兰达全新换代车型将增强其在SUV领域的竞争力。
丰田全新汉兰达于今年三月正式上市，新车共推出搭载2.0T和3.5L发动机的12款车型。目前汉兰达混动版已在海外市场推出，动力方面搭载3.5L油电混动系统，百公里综合油耗仅为8.7L，相比现款汉兰达3.5L车型燃油经济性得到16%的大幅提升，未来引入后将有效应对国内日趋严苛的排放标准。
汉兰达网友评价
1、最满意大汉无可匹敌的空间，家里五口人，坐上去一点儿也不挤，还能把后排放下来，当成个大的后备箱。舒适性也很好，坐上去无论是腿部还是腰部，都得到了不错的支撑，坐久了也不累。只是卤素车灯太弱了，得自己去换成氙气的。这个价格卖大汉我觉得很值。
2、空间很大，坐满能带八个人，并且不会特别拥挤，空间规划得确实不错。另外如此大的车身和车重，但操控还是很细腻，动力平顺，一点也不迟钝。总之还都挺满意的，没有明显的缺陷，等提车等了两个多月，不过提到车后感觉等待也是值得的。
3、各项功能都能满足我的需求，表现不错，性价比又高，没理由不买的咯，顺便说一句，新车提的第二天就在车库碰了一下，还好装了保险杠，没什么损坏。果然汉兰达车身这么大，还是需要一点时间习惯的。
4、车子的稳定性非常好，这应该也是丰田一直以来的特色了，非常省心。另外空间巨大无比，驾驶和乘车的体验都非常舒适。市面上处于这个价位的suv还真不少，而汉兰达最终得到我认可的原因还是在于它比竞争对手更可靠的品质吧。
5、整体的做工非常号，严丝合缝的，没发现什么瑕疵，谨小慎微应该是丰田一直以来给我的印象。另外空间确实很大，我一家四口人，坐上去后还剩余很多，并且坐着挺舒服的，第一次开这么大的车，挺容易上手的，可惜卤素车大灯不够给力啊。
锐界介绍：
说起2015年国内最受关注的SUV车型，锐界绝对名列前茅，不仅是因为2015款锐界已经国产化，相较于老款进口锐界，它的车身尺寸更大、外观更犀利，再加上7座的大空间，都是吸引消费者眼球的亮点。进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，这恰恰是时下最为主流的技术。
单从数据上看，福特这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米，而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
锐界保养周期
锐界的首次保养在5000公里或6个月（两者以先到为准）进行，首保为免费，更换机油和机油滤芯，并进行相应配件的检查。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次保养。
锐界网友评价
1、尺寸+外观，选择锐界的初衷。
2、美系车注重操控和动力，家里有老人和孩子，双区独立空调，老人坐在前排很实用，很多高科技配置很好用，胎压监测，SYNC，前风挡玻璃加热在冬天有积雪很实用，全景天窗在夜晚和家人仰望天空一家其乐融融。选择福特锐界，就是选择安全，选的放心，舒心。
3、对比了汉兰达，试驾后还是选择了锐界，2.7T希望不让我失望。
4、强劲的动力，霸气的外观，不俗的操控性，为什么不选择它？
5、一直都知道福特主打的就是安全性和操控性，也关注了很久了，终于买下属于自己的爱车了，一点都没有让我失望，而且有很多特别人性化的设计。感觉特别舒服、也没有异味，也不用担心孩子在车里睡觉，个人是特别喜欢这款车的。
汉兰达和锐界哪个好？
汉兰达和锐界价格对比
汉兰达包括2.0T和3.5L发动机在内，共计提供了12款车型，售价区间为23.98-42.28万元。锐界包括2.0T和2.7T发动机，工提供了7款车型，售价区间为24.98-42.98万元。总体来看，汉兰达的车型数目和售价相比锐界都要占优势。汉兰达的高低排量车型多达12款，比锐界多了5款车型，给消费者带来了更多选择。并且汉兰达的各级别车型起售价也要比锐界低。比如：全系中售价最低的七座车型汉兰达只卖24.88万元，比锐界低3.1万元;汉兰达高排量3.5L车型的最低售价比锐界高排量2.7T车型最低售价便宜了7.7万元。
汉兰达和锐界外观和内饰对比
如果要用一句话概括各自风格的话，福特锐界就是很标准的美式中型SUV，外形线条比较简练有力，丰田汉兰达相对而言外形设计较复杂，曲面元素更丰富。两款车谁比谁好看，完全是不同风格的对撞，各花入各眼。内饰方面，汉兰达的内饰设计沿用了海外版的风格，整体颜色以黑色为主，搭配银色装饰板，相比老款内饰材质提升明显。中控台中央配备了大尺寸液晶显示屏，按键布局排列也非常得体。福特锐界的内饰也是T字造型，顶配车型还配有10.1寸的全液晶仪表盘，中控也有大尺寸液晶屏，整体布局并非非常凌乱。内饰两者也是各有特色。
汉兰达和锐界尺寸和空间对比
尺寸上，汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距为2790mm，锐界的尺寸为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，尺寸上要相比汉兰达更大一些。锐界的尺寸更占优势，带来的自然是更从容的乘坐空间。但汉兰达也有着自己的优势，本身尺寸并不太吃亏，凭借精巧的布局与人性化的设计，让驾乘空间同样表现出色。可以说，锐界先天优势明显，汉兰达后天努力以巧致胜。
汉兰达和锐界配置对比
与汉兰达更低的价格形成呼应，他的配置也更低一些，倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃等紧凑型SUV上的主流配置都没有出现在汉兰达的低配车型上，让人觉得有点不可思议;全系没有胎压监测，除顶配车型外都只配备卤素大灯，18-19寸、韩泰+邓禄普的轮胎组合让喜欢驾驶乐趣用户有点难以忍受。
锐界则是高举高打的策略，全系车型标配了胎压监测、LED尾灯、电子手刹、无钥匙进入和一键启动、SYNC人机交互系统和方向盘换档拨片等安全和科技配置;中配车型就配备了LED前大灯;高配车型则配备了第二三排座椅电动调节、防眩目LED前大灯、360度全景影像可视系统等奥迪Q7上才有的配置;全系米其林+固特异+倍耐力轮胎运动版车型配21寸超大轮胎。
汉兰达和锐界动力对比
汉兰达由2.7L的发动机升级为2.0T后，动力系得到了一定的提升，不过相比锐界的245PS马力还是略显不足，3.5L的高配发动机对比锐界的2.7T比较差。发动机数据上锐界完胜。丰田汉兰达官方并没有公布百公里加速时间，锐界2.7T车型官方公布的百公里加速时间为7.5秒。实测看来，汉兰达的2.0T车型百公里加速时间为9.61秒，锐界2.0T车型的百公里加速时间为9.15秒，2.7T车型则可以进入7秒以内。原文地址：http://www./news/20161/3938.html
值得注意的，汉兰达2.0T车型需要加97号汽油，这一点对于喜欢开车去野外的朋友来说略有不便，毕竟不是每个小加油站都有97号汽油的，对于维修和保养是否会有影响目前还不好下结论。两车的四驱系统均为适时四驱结构，中央为多片离合器式限滑差速器。区别是汉兰达可以手动锁止中央差速器，从而让四驱在野外路况保持长时间的50:50工作。
另外，它还具备了陡坡缓降和雪地模式。锐界的四驱系统全部交给车载电脑来分配，在通过性以及驾驶员主动性方面不及汉兰达理想。在底盘方面，汉兰达采用了前麦弗逊，后双叉臂式的独立悬挂；锐界采用的是前麦弗逊，后多连杆式的独立悬挂。两车后悬架类型的不同虽不能体现出操控和舒适性谁更强，但汉兰达的双叉臂会给人感觉高级一点，毕竟这类悬架一般都用在豪华SUV上。
汉兰达和锐界销售排行榜：
两强相争，谁更技高一筹？6月的销售数据给出了量好的答案：锐界销售8416台，汉兰达销售7829台。5月底才上市的锐界能一个月内就掀翻连续65个月的中型SUV细分市场冠军汉兰达，足见其实力不俗，也让我们深刻的感受到今年汽车市场竞争之激烈。
下面就让我们来仔细分析一下二者的竞争关系，上市一个月就成为新任老大，锐界是如何做到的。
一、价格策略制胜：汉兰达只打2.0T车型的低端市场；锐界卡位精准2.0T、2.7T双拳出击汉兰达只打2.0T车型的低端市场；锐界卡位精准2.0T、2.7T双拳出击。
二、汉兰达239,800起步的价格着实吸引了不少消费者的目光，让众多紧凑型SUV的车主可以升级到中型SUV。不过不难看出，汉兰达的主力车型还是只在于2.0T的低端客户，3.5L车型与上一代的动力系没有什么改进，进入接近40万的空间没有任何竞争力。这样的价格策略不但降低了品牌形象，也局限了销售。
结语：经过小编的一番整理介绍后，汉兰达和锐界到底哪家实力更强？我们看数据说话。俗话说：青出于蓝而胜于蓝，长江后浪推前浪，当然小鲜肉也有打败大叔的时候，不过谁是你的菜，还是要自己去抉择的。