中国的皮卡车市场环境一直很复杂多变，大多数人都很难看透市场走向。而且，我国很多三四级城市缺乏皮卡车品牌的代理商，然而这些三四级城市却集中了大量的潜在客户。由于身边不经常接触皮卡类产品的宣传，因此在选购皮卡的时候，多数人会面临着“不懂”、“不知道什么样的车适合自己”等问题。最终，会出现很多用户在用车过程中发现这车并不适合自己，出现很多问题。

因此，买到一辆适合自己的皮卡车是弥足重要的。买车前，大家首先要明确自己买车以后是用来干嘛。明确了用途，选车才有一个大方向。皮卡为多功能用途车型，当前我国国产皮卡也均有侧重货运、家用和越野等。今日，小编以侧重货运为主的皮卡潜在客户为对象，重点推荐几款适用拉货的皮卡。

如果买皮卡主要是用来拉货，小编建议经济耐用为主。拉货车主都希望自己的车能够多拉货，不过当前国内皮卡企业几乎皆有长货箱皮卡车型，且其货箱尺寸大同小异。所以人们在选购货运为主的车型时还是会出现“选择恐惧症”。皮卡用户倘若要想拥有一台能够长久使用的皮卡车，那么就要重点考量车身质量和发动机品质方面。小编主推国内江铃系三款车：江铃汽车的宝典、江铃集团轻汽的骐铃新T5和江西五十铃瑞迈皮卡。

1、宝典


江铃汽车在国内专注制造皮卡二十几年，一直在进步，拥有国内先进的皮卡制造技术。JMC皮卡经过了时间的考验，其宝典皮卡在国内市场上定位于经济型皮卡，凭借着优秀的车身质量逐渐成长为一位“大哥大”，售价区间6.98-11.98万元。

2016年新款宝典柴油车型搭载的是江铃自主品牌的发动机，经大量用户反馈其油耗平均一公里耗费4-5毛钱。汽油版车型采用三菱4G6系列的发动机，是当前国内皮卡中搭载的比较领先的发动机，动力充沛。原文地址：http://www./news/201610/5102.html

此外最近江铃汽车推出了1.8T汽油车型，该车搭载源自福特技术的1.8GTDi汽油发动机，具有国际水准的涡轮增压技术，动力比现在皮卡市场上的4G69发动机强30%，燃油经济性还提高了40%。其动力、燃油、排放等，全部达到了国内汽油皮卡产品的领先水平，7.98万起的售价，具有极高的性价比，给北方寒冷地区的皮卡用户带来福音。

2、骐铃新T5

骐铃新T5售价区间6.38-9.68万元，是江铃集团轻汽旗下经济型皮卡。一直以来，它以省油耐用的特性成为用户拉货的好帮手。新T5较老款车型有了大幅提升，外观颜值、内饰配置更是在其上市期间俘获了一大批用户。

尽管骐铃新T5是在国内市场上还是一位“年轻小伙”，不过企业借鉴很多优秀的经验，认真造车，T5在多方面远远超越了我国很多成熟皮卡企业的产品。新T5在动力上搭载的是性能稳定、动力出色的发动机，其优秀的动力表现一直是骐铃皮卡立足市场的根本。

柴油车发动机源自日本五十铃公司的4JB1成熟技术，具有动力强劲、油耗低、噪音小，燃油效率高的特点，尤其能在重载、高速、爬坡及低速段加速等状态下表现出极强的稳定性。汽油版骐铃新T5车型搭载沈阳新光排量为2.2L的4G22B发动机，技术成熟稳定，市场口碑好。整车经过江铃专业工程师的技术调校，匹配性高，性能稳定。

3、瑞迈

江西五十铃汽车旗下的瑞迈皮卡，是2015年新晋上位的一款自主品牌皮卡。别看它年轻，它的表现可虎着呢。瑞迈沿袭百年品质，秉承D-MAX优秀血统，但其售价区间仅为8.48-11.88万元，国内优秀的经济型车。瑞迈采用了很多合资技术，其部分车型采用了与D-MAX同样的底盘，质量过硬。动力性能方面，瑞迈搭载了源于五十铃4JB1为技术核心的柴油发动机。采用博世电控高压共轨技术，2.8L排量，采用涡轮增压技术，额定功率为80kW，动力强劲，具有出色的耐久性和燃油经济性，大大降低后期使用和维修成本。

目前瑞迈上市车型中仅有柴油车，但据之前的报道，瑞迈车型还即将推出汽油车型。我们从官方渠道了解到，瑞迈皮卡汽油版车型或将在2016年12月正式亮相，新车具备长短轴两种车身尺寸供用户选择，预计在2017年1月份上市。

江铃系的这三款皮卡皆定位于国内中低端皮卡市场，其车身质量绝对靠得住。这三款车均具备两驱、四驱，长、短货箱，用户可以根据自己的实际需求进行细化的选择。拉货购车，经济耐用是王道，大家可以尝试下这几款车型。皮卡中国网整理报道。