去年的大众“排放作弊门”事件，使得大众汽车又一次被推到舆论的风口浪尖，在美的近50万辆涉嫌排放舞弊违法的柴油汽车将面临180亿美元的超级罚单，使得大众遭遇了有史以来最大的危机。近日，大众集团表示，对于欧洲排放作弊车辆的召回维修进程已经展开，在过去的上周时间里，大众已经对德国本土的4300辆卡车完成了修复，其中4300辆皮卡已经复原。
据悉，大众于1月份开始对搭载2.0升引擎的amarok皮卡进行修复，目前近半数车辆已经完成修复。大众将于3月份开始对帕萨特轿车与旅行车的修复。现款车型已经达到欧五排放标准。大众在全欧洲的车辆召回将参照德国本土的模式，接下来的几个月，维修范围将扩大到1.2与1.6升引擎。大众在欧洲将召回的车辆总数为850万辆。
据了解，2.0升发动机在大众欧洲召回的全部柴油引擎中占520万台，1.6升引擎占300万台，另外还有30万台1.2升引擎。
不过，大众在美国的排放门车辆修复方案未通过，因此进展滞后，时间安排尚未敲定。大众在欧洲召回的三款引擎都需要软件升级，过程不到30分钟，1.6升发动机需要对硬件进行修复，为进气管增加新部件，以改善引擎过滤效果，修复过程耗时将近45分钟。