现今越来越多的家庭喜欢购买SUV，做为美系的代表科帕奇，因其合理的售价区而圈了许多粉丝。合资、七座、二十万、这三个挂钩在一起，足够吸引消费者的眼光了。小编暂且不说它的综合表现在什么层次，光是优惠就给了消费者一个大大的诱惑。接下来，小编为您详细分析下科帕奇怎么样，以及科帕奇报价和图片。
科帕奇报价及图片
科帕奇2.4升 167马力报价
2015款 2.4L 两驱城市版 5座前置前驱6挡手自一体17.99万
2015款 2.4L 两驱城市版 7座前置前驱6挡手自一体18.69万
2015款 2.4L 四驱豪华版 5座前置四驱6挡手自一体19.99万
2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座前置四驱6挡手自一体20.99万
科帕奇优点
1、空间足够大
科帕奇2707mm的超长轴距，超过1.8米的车身宽度，不仅可容纳三排座椅，同时也确保了内部空间宽敞。行李箱空间达465升，第三排座椅折叠后可高达930升，而同时折叠第二、三排座椅后，可收获1577L超大平面行李空间。
如此超大灵活的空间设计，尤为适合“3 2 2”大家庭，全家人的需求，通通装下。此外，科帕奇身上展现了美式SUV大块头风格，整体大气硬朗，车身上半截线条圆滑，灵动式投射前大灯时髦美观，富有城市气息，下半截又拥有越野车的粗犷元素，配合全新18寸锋尚轮毂，增加了整车的稳重感，正如父亲给整个家庭展现的成熟与自信。
2、安全细节更贴心
家庭用车，孩子的安全永远是放在第一位的。科帕奇精细的ISOFIX儿童安全座椅接口设计提升了儿童乘车安全系数，让家长们可以随时带上小孩无忧出行。而轮胎压力监测系统不仅可以通过监测轮胎气压、温度、刹车平衡，延长轮胎寿命，也能够有效规避了爆胎的风险，提高了驾驶操控性能，确保驾驶的安全。
此外， ESP电子稳定性控制系统、ARP电子防翻滚功能、电子上下坡辅助控制、ABS四轮独立防抱死系统、TCS牵引力控制等主动安全配置，也能为孩子提供全方位的行车保护。 纵横乐趣，安全同行。
3、驾驭需求更丰富
满足了全家的需求，作为男人，父亲们也需要享受下驾车的纵横乐趣。科帕奇采用了2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机，最大功率为123千瓦，最大扭矩可达到230牛米，搭配新一代智能6速手自一体变速箱，让其在动力和操控全面提升的同时，具有更佳的燃油经济性。增强型专业SUV底盘，面对各种路况也能良好通行，让父亲们在享受驾驶乐趣的同时，也能够保证全家的安全性。
科帕奇缺点
1、离地间隙降低且减配底盘高度自适应系统，加上发动机护板和横拉杆后真实的离地间隙14.7CM。
2、导航太差。经常误导或者干脆导不出来，经常死机。
3、钥匙难看、没有后排空调出风口、没有一键启动、没有智能行车系统、第二排坐椅不能移动、尾灯难看、没有后视镜加热、没有自动锁车升窗、无日间行车灯（国外的强制性配置）等。
4、性价比不高，如无此现金优惠力度基本没有市场竞争力。
5、在经济燃油模式下提速慢，没有锁车自动关窗自动收后视镜功能。后排出风口在前排座椅下，效果不好。油耗城市12.5-13升/百度里左右，较高，起步较慢，空调出风口只有前座，天热时可能前座感觉冷，后座刚刚好，否则前座刚好后座又热，更别说第三排的座位了，且第三排座位不适合超过半小时车程，身高165以上的都会感觉很逼迫。
6、中控内饰不好看，动力系统单一，2.4L动力不足，耗油量高，方向笨重，爬坡动力差，配备非全尺寸备胎，尾灯是卤素灯，无LED日间行车灯，一键升窗及后视镜折叠。
7、营销和售后不好，减配明显，维修保养费用较高。
科帕奇基本信息
随着国内消费观念的改变及家庭结构的因素影响，越来越多的家庭在选购家用座驾的时候，将目标锁定在拥有超大空间的SUV车型上，尤其是7座SUV更是受到不少消费者的青睐。
曾经大多消费者会认为经济实惠的日系车型是首选，但随着日系车安全隐患的逐渐露出及汽车市场的进一步扩大，如今作为美系SUV的代表，价格优惠且具有五星安全保障的全新科帕奇也正式加入到了“性价比之王”的PK战队。看来在当今竞争激烈的7座SUV市场中，究竟谁称得上是“性价比之王”？
如果想要大装X，还真的需要有资本！
科帕奇怎么样
1、科帕奇评测视频
2、科帕奇外观怎么样
2015款科帕奇的整体外观轮廓与现款相同，仅在一些细节处进行了优化，其中包括了进气格栅、前后保险杠、雾灯以及尾灯等地方进行了变动。
整体变化并不明显，但还是可以看出外观相比现款更为时尚。
作为中期改款，2015款科帕奇外观变化并不多，都集中在一些细节，与改款前没有太大的本质区别。
3、科帕奇内饰怎么样
实拍车型采用了真皮包裹，头枕尺寸宽大，躺上去非常舒适。前排座椅提供了电动调节以及加热功能。原文地址：http://www./news/20163/4178.html
真皮座椅坐垫和背靠都采用了打孔处理，再加上内部填充物柔软，整个座椅坐感偏向舒适。
后排座椅带有儿童安全座椅接口，并且中央座椅带有头枕和三点式安全带。
后排座椅可以调整背靠角度，方便乘客调整出自己舒适的乘坐位置
4、科帕奇空间怎么样
身高180cm体验着，前排座椅调至最低位置，头部空间为一拳三指。
体验者坐进第二排，保持前排座椅位置不变，头部空间为一拳，退吧腿部空间几乎为零。
入到第三排，体验者头部空间为三指，腿部空间比第二排更为紧促，长时间乘坐会非常不舒服。
后备厢布局规整，第二、三排座椅均支持按比例放倒，放倒后的地板平整装载容积十分可观。
5、科帕奇动力怎么样
在动力部分，2015款科帕奇沿用了现款车型的2.4L发动机，最大功率为123kW（167Ps）/5600rpm，最大扭矩为230Nm/4600rpm，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
2015款科帕奇没有引进涡轮发动机，而是继续沿用现款车型的2.4L自然吸气发动机，再配备上6速手自一体变速箱，整体动力表现还是令人满意。
悬挂结构方面仍为前麦弗逊和后多连杆组合。
科帕奇改变全观
1、科帕奇外观
2015款科帕奇相比较2014款在外观方面改变不大，中网由蜂窝状改为了横向线条式。大灯上方扬起的线条依然透露着一丝“霸气”，即使是顶配版本，大灯依然没有采用时下流行的氙气大灯或是LED大灯，采用的则是带有透镜的卤素大灯，雾灯则改为了带有C型镀铬装饰条的雾灯。
车身侧面并没有太大的变化，翼子板上的装饰件进行了改变。除了科帕奇两驱五座城市版外，其余车型均带有无钥匙进入功能，并且是四门全部带有无钥匙功能。离地间隙为20cm的科帕奇，车门下侧的脚踏板为乘客上下车带来了方便，但是在下雨天很容易为裤子蹭上泥点。
尾部造型依然饱满圆润，最大的变化在于尾灯由红白相间的尾灯组换为了采用LED光源的红色尾灯组，辨识度增强的同时警示效果也更加明显。排气管与下护板也进行了样式的改变，与车头前保险杠下护板颜色形成前后呼应，整体看来也多了一丝“运动“的滋味。
2、科帕奇内饰
如果只看内饰，真的很难分辨15款与14款科帕奇的区别，不过这也是基于年度改款并非中期改款和更新换代也可理解。中控台大部分由硬质材料制成，木质装饰贯穿中控台，看上去的质感远比实际触摸后的质感强。
3、科帕奇方向盘
方向盘采用四幅式设计，中间的雪佛兰LOGO由圆形塑料牌式更换为了直接镶嵌式，看上去档次显得更高。左侧为常见的多媒体控制区，右侧不仅拥有定速巡航控制区还有空调风量调节等按钮，大大增加了便利性。中控台左侧则为反光镜控制、大灯高度调节及仪表盘亮度控制区。前排座椅只有主驾驶座椅为电动调节，副驾驶为手动座椅调节。
4、科帕奇多媒体屏幕
多媒体屏幕下方则为音响与空调控制区，按键手感不错，排列整齐，可以很方便的找到所需要的功能。空调仅2.4L 四驱5座豪华版及2.4L 四驱七座旗舰版为自动空调且带有温度分区控制功能，其余车型为手动空调。
5、科帕奇多媒体系统
中控台的多媒体系统采用了7英寸触摸显示屏，据介绍其搭载了最新的“MyLink2.0智能车载互联系统”，可以实现双屏互动、语音控制等操作。7英寸屏幕下方的长方形屏幕为空调及行车电脑显示屏。
结语：科帕奇实话说来并没有十分闪光的地方，没有靓丽炫酷的外形，没有狂热磅礴的动力系统，更没有机械感重的操控。但是这一切的调校又恰到好处。正如中庸之道，虽庸实则不凡。科帕奇是十分适合家庭使用的一款车型，因为家庭所需它都满足的刚刚好。更多车型介绍尽在皮卡中国，感谢您的支持和关注。