亏钱也要把车子卖掉，就是图个你能到我维修厂里来修车子，修车可是很赚钱的。
那么你左想想，右想想，好像外面更便宜，网上买买的机油好像也是品质又好，价格又便宜，等等等等，我能不能不做的？
人家售后培训来培训第一句话肯定说，“你这个保养一定是要在我们4S店做的，一定一定啊。为什么呢？你如果这个车子不在我们4S店做，我们就是不给你保修的。”
听起来好像还是蛮有道理的，也是振振有词，双方都这么约定的，但是有一个情况，我们做保养，严格意义上来说，普通保养也就是换个机油机滤，再大一点的换个空气格、空调格，这种六万公里之后的这种保养我们暂且不说。
那么我们就要想一个问题了，这个其实是有一个偷偷的换小概念的了，你去换机油的时候，没有去4S店，但你并不能因为说我机油没有到你4S店来换，我这个喇叭坏掉了，就可以说是拒绝索赔了，这是完全是扯淡。
这个其实就是说，我们的销售和售后都拿质保这个东西在威胁各位朋友了。虽然我是觉得图个省力的话呢，这个换换机油也就在4S店里做好了啦。
但是呢各位朋友是有必要要知道的，我即便不在4S店里换机油，我什么门坏了，后备箱坏了，都是可以索赔的。这不能作为拒赔的理由。原文地址：http://www./news/20164/4362.html
有些4S店这么做，你是可以投诉厂家，投诉媒体的。
那么他们这么说看着好像挺公正，也不图个啥，做个保养也就是几百块钱，那么着急干嘛？
这个就是客流量，你想想我们这个开店为什么要开在闹市区，就是因为人来人往比较多嘛。只要你铁定了一定来我4S店，什么更好的机油，增值的服务，当然都是可以把钞票赚回来的嘛。
那我们再说一个小一点的，我们跑到4S店的时候，他经常会跟你说的，有些高配的车子，你这个导航要不要升级一下，升级大概两三百块钱，也不是很贵或者是怎么样。
导航这个东西现在升级又便宜又快，还不要钱的，叫做手机导航好不好？我自己在汽车导航的话，基本上是全国的高速公路路网比较OK，我自己开高速的时候我不用说是，下一个路口要不要转弯，突然之间打一个电话过来，我头疼死了。
只有在这种时候我不会用手机，而是选择汽车导航。其他时候更新了也没有用，这个中国的国情，中国的地图你让老外来整，真的是完全不行。
而且咧，这一年前的地图现在才来更新，中国人做也未必是OK的。
所以说这导航更新升级我是不推荐大家的。它再是便宜，一两百块钱，网上下一个图包，往你车子里面面SIM卡啪一插，瞬间搞定的事情，这几百块钱我加油好了嘛。这个事情大家可以真的掂量掂量，我觉得是没有什么必要的。
那么你保养做完了，咖啡喝好了，心情挺不错。人家哪会那么轻易的放过你，又要给你吃连招套路了。
“你看你这个车子也很新，保养做得非常的成功，我觉得车况真的是很好，要不要给你车子再来一个发动机舱清洗套餐。你看外面我们是免费的，给你冲的很干净，因为你是我们尊贵的客户。是我们的VIP中P，是不是？那么里面的发动机舱的话呢，的确是一个非常精细的工作，那搞干净的话呢你脏东西不多，看起来也舒服，这个进去的灰尘也会少，对你的车子也不错，要不要来一个？也就是两百多块钱。”
拜托，两百多块钱，我在外面汽车美容店清洗发动机舱、精洗搞一搞，也就是八十块钱。
那么钞票不说，这4S店里，因为业务繁忙，往往都是简单地给你冲一冲，这么什么增亮剂、表板蜡，“呲”“咔”一顿乱喷，看起来亮锃锃，好了，就OK了。
真的起到了那种清洁保养的作用了吗？我看没有，只是赏心悦目而已了，搞干净不是4S店的专利了，哪里都是可以做的。
那各种各样的连招人家还没完呢，前面无非就是想让大家多进店，那么我刚才举了几个例子，这里赚一点，那里赚一点。后面就是大头了，人家4S店70%左右的利润都是靠这个，什么？事故维修。
我们大家都会有一种默认的习惯。那我在这家店买，那我在这家修，出了问题我就都找你这家店，你皮球也不会踢来踢去，听起来挺有道理吧？
那我出了事故我要找你这家店了。其实，出了事故你去修车，完全是可以选择任何一个维修体系，任何一个维修厂来进行维修的。那比如说你a 4S店不喜欢可以到b 4S店，或者说我到维修厂去修都是可以的。
4S店往往维修价格比较贵，虽然这个维修费是保险公司掏出来的，但是理赔金额上去了，你第二年的保费计算就是会有影响的，间接的还是贵了啦。那我听到过比较多的版本就是说，你这个车子必须要到我这里来修的，然后就没有了，就是必须要到我这来修了。
那我能不能去其他地方去修的？然后又说一句，必须要到我这里来修的。重要的事情说三遍，我觉得是完全没有可信度的。而且哪怕他跟你说你要是到其他地方去修，我就不给你保修了，也没有这个说法。我同一品牌不同的4S店去修，你该给我保修还是要给我保修的。
你不要听的人家服务态度那么好，半夜三更很殷勤地打电话，我给你送面包，送牛奶，给你送回家，板车给你拖回去，人家是来赚钱来的。
在修之前可以自己想一想，这个修车厂平时我对他的服务满意不满意？这个4S店离我的家近不近？以前我在他那边做保养的时候，他会不会换油给我出问题？好好掂量一下，修事故车毕竟是比较费时的。
为什么？车子要在人家那边过夜的啦，现在这东西真是说不好了，要让他们靠谱一点，真的是要多长一个心眼了。万一过了一个夜，第二天人家东西给你换掉了呢？几率当然是很小，老板也肯定是不会让下面的人这么做。但是，有些工人说不定这个明天刚好就是想跳槽离职了，想要捞一把，或者怎么样，这个也不好说是不是。
所以说这个过夜的时候，这个4S店我们就是挑挑清楚，凡是会是威胁你的，必须到我们这里来做的，我觉得我们是不是选择一个更好的4S店，或者维修厂呢？
那当然了，那你如果去修车，并不是事故，4S店的售后跟你说你这个车辆有故障了，千万不要就“哦哦哦哦”一路这么答应下去，我觉得这也不靠谱的。现在经常会有扩大损失，或者是夸大其词的情况的，每一样事情都要让他有理有据的跟你分析开来，然后把证据拿给你。
比如说你这个地方漏油，你拍一张照片给我看看。你这个机油不够了，有没有跳灯，有没有错误代码，然后你机油尺拉出来我这个机油还有多少？你这个轮胎坏了要换了。你等一下，我到其他轮胎店去看看能不能补，真的不行我再到你这里来换好了，不能完全的相信。
虽然原则上我们可以同意他们的判断，毕竟他们很专业。防坑之心不可无，是不是。
那么如果我们真的在做保养，你实在是信不过他，但是你这个城市呢就只有这一家4S店，而且呢你还没有过质保期，你觉得还得在那边做保养。那怎么办呢？
那比较好的办法就是自己稍微辛苦点，他在边上做保养，你就站在那边，拿个手机，我给我车子做个保养纪念，我拍个视频，我拍个照片。
他干一件事情，我拍一张照片，他干一个事情我拍一张照片。所有的东西全部拍好，换下来的零配件通通拿走。新拿过来的配件，就是看他是从配件房拿出来的，不是说什么从某个角落拿了什么半桶机油过来，黑黝黝的包装也没有的，什么机滤，这些东西全部都要看得一清二楚。
如果你比较严格的话，甚至是问售后的这个提货单，上面的产品编号，和你真正拿到手的产品编号也核对一下。刚才说的那几种套路，对于我们新车主朋友来说的话，其实是比较困惑的。
我这里可以坚定的告诉你，照我说的做，能够充分地维护你的权利，汽车不花冤枉钱，不光是买车，用车咱们也不能花冤枉钱。