记得去年去美国旅游的时候，我问了美国当地的一些留学生，或者在那边移民的。我说你们觉得这美国是怎么样的感觉？用一句话来给你总结归纳一下。叫做好山好水好无聊。
那因为很无聊，所以大家都要变着法子做一些奇奇怪怪的研究啊事情，来填补自己空虚的内心。
那这两天我查了查资料，我看到美国有一个历时两年的调查活动，他调查什么东西呢？就是说三十万人里面，哪些人开的什么车子，他被吃到的罚单是最多的？
那我这里有图片，大家也可以看
排名第一的是雷克萨斯ES300，这么大概有三分之一的ES300车主，收到过至少一张交通罚单。而且在美国的话，基本上一张交通罚单，就是一个不小的的数字，挺贵的。
那我罗列一下，ES300、日产350Z、大众速腾、马自达昂克赛拉、高尔夫GTI、斯巴鲁翼豹WRX、雷克萨斯LS400、奔驰C300、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧，就这么几个。
其实都比较接近的啦，最高的是33%，最低的是29%，值得一提的，我这么粗粗一眼望过去，这张表单里面，基本上都是动力性能比较好的。
什么高尔夫GTI，马自达昂克赛拉，驾驶者之车，运动性能和驾驶乐趣比较好的什么大众速腾，奔驰呢是要C300，排量也是比较大的，都是要什么3.0、2.0T的，都是这种。
比如说福特蒙迪欧，或者说是日产350Z的话，那就更不用说了，是吧。
喜欢开快车，喜欢这种开车的加速度，过弯乐趣的各位朋友们，选择的那些车也同样更容易收到罚单。
那值得一提的就是说，我比较费解的就是，雷克萨斯LS400，竟然有30%的车主也是收到过罚单的，这个是为啥呢？
我觉得应该不会有中国的这种感觉，“我买了个好车，我很牛逼啊，所以我乱开开”，我觉得不会有这种事情，美国人有钱都不是买船出海的吗。
而且，还有一个意外，各位有没有发现，在这个最容易出罚单的这个排行榜前十名，没有一辆宝马汽车。
按理说宝马就是驾驶起来特别爽，开起来特别有感觉。一个都没有。
有可能，我是这么想的，也许喜欢宝马的人都很会开车，也很喜欢开车。不知道有没有各位朋友躺枪。
那我们反过来也再看一看，最不容易吃罚单的这个十个车型。
排名第一名的，最不容易的是，别克昂克拉。在那么多别克昂克拉的车主里面，只有3%的人在两年里面吃过至少一张罚单。
第二名是雷克萨斯IS350，同样是3.0以上的排量的车子，同样是雷克萨斯的车子，怎么IS的人和LS的人可以相差这么多。我表示费解，各位朋友你们怎么想，留个言。
后面呢什么讴歌ILX、凯迪拉克ATS，只有6%。这个车子也是主打运动型，甚至有点肌肉车的这种风格的，但其实被开罚单的几率不高。相对来说大家还是比较守规矩的。
那后面什么雪佛兰MPV，我们国内没有。凯迪拉克凯雷德、GMC、萨瓦纳，这种大型的商务车，肯定是不想惹事的嘛，罚单低很好理解。
那后面还有奥迪A3、宝马320、路虎揽胜，这个是比较让我费解的。
宝马刚才我们讲过了不说了，这路虎就是全球调研下来，一般来说，这个文化，怎么说呢，就是这个学历的平均值，就是比奔驰宝马奥迪是相对要低一点，是全世界以前有过调查的。
但是，在开车守规矩这一方面，我们路虎揽胜的各位朋友，其实做得还是比较好的。
所以我觉得，这个学历的高低和开车的车品有可能真的不一定有关系，也许这个是一个煤老板，他特别有钱，他选车他就喜欢这种大气的车，而且要去上矿山。
但是，他很战战兢兢，如履薄冰，今天闯个红灯有可能被谁拍到放到微博上去了，明天骂人的一句话，整个村子里的人跟你拼命。说不定他们也觉得，小心平安才开得万年船。
给大家看这个东西，也就是解解闷。不知道各位朋友有没有自己的车型上榜。
但这个只是一个比喻，我们自己在开车的时候，还是老老实实的按照交规来开。
多一脚油们、少一脚油门，多闯一个红灯、少闯一个红灯，它根本就不是效率和快慢的问题。是你自己对规则的的尊重程度，以及你重视自己的安全，重视自己的声誉到底到什么份上？