我虽然不是锤子手机用户，但我还是比较罗永浩的，他的发布会反正不买手机，看看也是挺有乐趣的。他不是经常提到一个概念就是什么“红点设计大奖”，我总觉得好像是科技界的牛逼哄哄的某个奖，虽然我不是特别清楚。
左翻翻右翻翻，资料找来找去，“红点设计大奖”它其中还有一个小块，是给那个汽车来颁奖的。这个和小编有点关系了，扒了一扒，稍微找了几个给大家看看，看看人家是怎么评的。
那2015年那个“红点设计大奖”里面有几个，什么沃尔沃XC90豪华SUV，这个是大奖的。
那么人家是怎么评的呢？觉得这个“XC90 T6”5分好评，满分，安全性、性能购买价值、技术含量、舒适度、内饰、可靠度统统满分。
这个是很棒的车型，然后他们那边的评价我说几个：“我开过很多豪华车，但我必须说XC90是最棒的一款。宝马、奥迪、路虎等等，简直在用材、选料、质量方面远远不如XC90。”
“有的人你不要以为自己的小脑袋Hold不住XC90的各项本领，就盲目攻击它，XC90的配置很容易使用，如果你知道如何简单的操作苹果手机或者平板电脑，XC90你也会用的，而且我超喜欢XC90抓地的感觉，这辆车拥有轿车般的驾乘体验，同时拥有像iPad一样操作简单的配置，真皮座椅和中控台木纹装潢等超高质量的内饰选择。”
就先说到这里，评价都还是非常的一边倒，我觉得不至于如此吧，那有那么夸张嘛。我当初看到XC90我最大的感觉就这车子真是漂亮，不是说我们李书福把这个国外的豪华车品牌给买下来之后它就没有品位了，天天跟你说性价比性价比、便宜便宜、大大大大大。
不是这种玩法，它还是有这种比较纯粹的北欧血统的。为什么呢？就换了个老板，做事情的团队没有换嘛，所以这个车子我还是比较认可的。而且胆子也挺大的，直接就是这么豪华这么高的价格，2.0T的发动机，一般么人家最起码来个什么3.0 V6或者怎么样，毕竟是豪华车也不一定在乎这个油耗或者怎么样。
刚刚出来的时候是一顿臭骂，就觉得你是不是神经病或者怎么样，现在宝马，估计后面奔驰大家都是这个潮流，都会这么玩了。所以这一点我觉得它还是比较有先见之明的，我喜欢它的原因，一是好看，二是它在市场策略上的大胆，用料材质，萝卜青菜吧。
那么同一年的还有宝马2系运动旅行车
那宝马2系运动旅行车的话当初是想和奔驰的B级车来打一打的，难得的宝马的前驱平台还是个3缸的，听起来就是一点都不性感，就是个家用车。但人家定位就是好端端的的家用车，偶尔让你爽一爽，你还能够激起那年轻时的感觉，“让我们红尘作伴，活的潇潇洒洒，策马奔腾开着2系买菜”，就是基本这么个情况。
那么它们对于2系的评价比较简短，说这个车子舒适度是比较高的，配备了8速自动变速器，可以充分的享受驾驶乐趣、车型灵动、动力十足、车内空间宽敞、实用性强、车的座位高视野比较好。
然后呢，总分5分打了4.5分。我自己觉得2系对我来说，最大的意义就是想买宝马，但是预算又不多，1系呢又坐不进，然后还要兼顾一点实用，不会被家里人说你是不是纨绔子弟什么的等等等等，那么就只有买2系的了。
然后2015年还有的是现代索纳塔9，现在韩国的就是世界的，世界的都是韩国的思密达。
然后这个车子的话也有五星好评，说“我非常喜欢，这是我七年来的第一辆新车，我对车辆所搭载的安全配置以及扩展蓝牙都很满意”。这是部分网友的这些评价，我给大家读了个比较典型的，其他人和这个也比较像。
这就对了嘛，你七年才换一辆车！七年了，你手机换了几个？七年你电脑换了几个？而韩国人就是特别擅长玩这种高科技的这种配置，不是说它科技特别高，而是比较高的科技，它配置给你配得很多很多很多很多。
韩国车这方面是做的非常非常好的，不比韩国的手机差的，你隔了那么多时间再换一个新车嘛，那当然是换一个新的了，当然是觉得配置很齐全了。所以说我觉得它入围或者大家认可，是它的市场策略打的比较好，并不一定说这个车子真的牛逼到哪里去。
不是骂它的意思，总体这个车子的话我觉得还是比较有性价比的，还是非常喜闻乐见的一款车子，它这么登榜。那么2014年有哪几个呢？宝马i3、奔驰C级车和马自达3昂克赛拉。
先说宝马i3
作为这个2014年“红点至尊奖”的这个得主，这个i3肯定是有各种牛逼的地方。我看看他们是怎么说的：“工艺方面的杰出设计以及在车辆每个细节都贯彻到极致的可持续性理念，诠释了新一代纯电动豪华的意义，流线型的设计突出整车的运动感，双进气格栅延续了宝马一贯的家族设计，完全玻璃化的后备厢盖使整车看起来更具科幻性。”
呵呵哒，我自己喜欢这个车子，一个是它是全炭纤维车身的，然后是一个纯电动的。
宝马做纯电动，显然不光是环保这么简单，非常劲爆的“小钢炮”，开起来非常的有乐趣，然后炭纤维的车身在保持强度的时候把车重做的很轻，意味着同样的动力有更快的加速，更低的油耗，不对，更低的电耗。
那么比较头疼的问题是当初我也是挺喜欢的，但是四五十万的价格真的是有点下不了手，你真的做贷款，小编说不定咬咬牙也能买，顶多把牙齿给咬碎了。
关键是买来还能干什么呢？块头真的是不大，我觉得还不如买个“Smart”代代步来的比较好。纯粹的玩具，在我们国内也卖的不是特别的好，它运用的这些技术我还是挺认可的。炭纤维修起来很贵，天呐这是撞不得的事情。
那么后面我们再说说那个新款的奔驰C级车
那么C级车它是这么说的：“奔驰全新C级轿车，沿用了全新S级的外观造型，采用了大量的曲线设计，与上一代相比更加柔美，同时采用了双腰线的设计，使车身看上去充满力量感，可谓刚柔并济，修长的发动机舱和短促的车尾使整车看上去极具动感”。
我看看哦，典型的网友评价是怎么说来着：“我开了15000英里还没发现什么问题，外观棒的没话说，经常受到称赞，回头率很高，性能强大内饰豪华且舒适。这是我的第二辆奔驰，我非常的喜欢，后摄像头非常的棒，增强型距离控制系统简直酷毙了，音响效果很有立体感，如果能有个放手机地方就更好了”。
这个就是重点，奔驰的理解里面，这个车子它是一种高级的东西，它不希望你在开车和坐车的时候有那种特别忙乱、特别慌乱的这种感觉。
奔驰的车子，放水杯的位置一定是设计的拿的最方便的，它会让你休闲，让你舒服，让你觉得感觉很好，那什么开车玩手机这种事情，它绝对不会给你搞出来了。
小编自己也有一个C级车，我现在也要买一个手机架，把手机架起来我都不知道放在哪里，人家就是故意的，不让你搞这种东西。包括大多数奔驰的车子，它的前排座椅的两个门的侧边的小储物槽，矿泉水是放不进去的。
它就是要放在中间，就是要让你稳当，拿起来舒服。开门关门，这个水瓶晃来晃去的，掉出来发出异响，太不优雅了，我觉得还是比较有它一如既往的这种风格的。
那么还有就是马自达3昂克赛拉
这个国内也是非常的热吗，那我们看看老外是怎么说的：“外观好看，内饰采用了比较简约的设计风格，但是引入了飞翼式仪表板的一个概念，然后搭载了Active Driving Display抬头显示器提升了内饰的档次，动力方面马3全系搭在了Sky Active 创驰蓝天发动机。”
然后等等各种讲了一大堆，我都没劲道讲下去了，简单的讲就是好像科技很厉害，省油、动力好这么个意思。
然后典型的网友评价我看看，是什么：“我开着马3，从加利福尼亚到阿尔布开克，走了一个来回没有发现任何问题，旅行的平均油耗也不算高。我认为从很多角度讲这都是一辆很好的车，经济实惠、驾驶乐趣高，我很喜欢车上搭载的传感雨刷器以及后十字交通警报。”
这个车子在国外更多是一种通勤代步车，偶尔给你带一些小小的驾驶的乐趣的感觉。我觉得在我们国内的话更多的时候就是喜欢买宝马，但是我预算有限，搞一个马自达真的是非常不错的选择。又省钱又能够满足我这种出弯入弯急加速急减速，并线插队的这种快感。
总的来说我觉得这个车子还是比较不错的，唯一的缺点就是后排只能坐狗，后排空间实在是太小太小了，作为一两个人经常坐的城市代步车，我觉得还是挺不错的。
那今天也算是个新尝试了，其实2013年也有的，大家喜不喜欢？喜欢的话给我留留言或者是点点赞。今天我们就先讲到这里，喜欢的朋友请继续关注我们。