丰田汽车占领了全球汽车销售榜单的第一名，我们看到的表面现象就是丰田汽车的质量可靠、性价比高。而我们没有看到背后的一些东西，因为质量可靠并且性价比高的品牌并不只有丰田一个，为什么偏偏丰田就占据了销量第一名呢？我就为大家解释一些销量背后的真相。

净利润高

不要以为净利润和销量没关系，其实关系很大，因为净利润高的前提下，只要和竞争对手销量一样都会获得更多的回报，然后能继续扩大研发部门以及生产线，生产出更好的产品，然后形成良性循环。

上个季度，大众营业利润折合38.16亿美元，丰田营业利润比大众高出58%；大众净利润折合29.19亿美元，丰田高出78%。大众在体量和规模上占了上风（营收持平，销量更高），如果考虑到工厂数量、车型数量和员工总数，则无疑大众的规模优势更加显著。丰田却毫无疑问是最能赚钱的车企，这不仅同日本方面精益风格擅长控制成本相关，也受益于汇率因素推动。这就是丰田净利润高的原因。

独特的企业理念

首先是提升品质的想法，丰田始终把产品的质量放在第一位，有些企业会为了利益而竭尽全力的削减制造成本，这就导致车辆要么配置低，要不质量不可靠。

丰田对于物品流动的想法也不同，丰田认为库存就是库存，一个伟大的企业不是库存最多规模就最大，而是销量越高规模才会越来越大，也就是商品要流动起来。通过小批量生产、小批量搬运来实现物品的快速流动，从而实现快速交货，通过快速交付实现现金的快速流动。

丰田也有着独特的生产周期的理解，大家都知道在服装业，快销品牌的周期往往很短，Zara甚至缩短到了不到十天就能从设计摆上货架。但是汽车并不是越短越好，如果没有戳中消费者的点就会像毒药一样，因此丰田在设定生产周期时一定是根据节拍时间来设定，即根据需求设定生产周期时间。

对库存很好的控制也是丰田的法宝之一，前面说到物品流动的时候已经提到了库存。而丰田把库存看成是浪费，库存会掩盖问题。库存就像一条退路，一个后手，或是一个护身符，没有了这些之后人才能置之死地而后生，才能背水一战，激发出自己的全部潜能。

换型次数也是影响企业效率的重要因素，丰田认为换型次数越多越好。因为这样就能在同样的时间内生产多个品种的产品，这样能更好的对应千变万化的市场需求，大大提升灵活性。而有些企业则认为换型是时间损失，不愿意多换型，往往是一种产品大量生产。这就导致不迎合市场的产品大量积压，形成库存过后造成极大的浪费。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20166/4659.html

这就是丰田的企业理念，的确不同于很多企业，品牌效力以及企业文化一旦形成就很难改变，好的品牌力以及文化能够打动更多的消费者从而形成良好的循环。