每次只要有新车出来，总有一些车会特别倍受瞩目，就最近，市场上出现了非常多有实力又强悍的新车，但是有款很特别的车从这些新车中脱颖而出，就是上汽大通FCV80，在还没有首发上市之前，上汽大通氢燃料电池轻客就已经被业界所熟悉了，相信这次上汽大通FCV80体验活动会让大家对它眼前一亮，而且这款新能源汽车已经得到了国家权威机构的认可了，但是它又和普通的新能源汽车有些许不同。

一、燃料电池车商业化示范城市

山碧水间，巷道公园里，喧嚣城市与青山绿荫相得益彰，佛山在发展经济的同时也留住了生态美。不仅如此，佛山是科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”五个示范城市之一，2017年9月率先启动示范项目，建成全国首个商业化加氢站并投入运营。”

作为我国首个生态工业示范园区，位于佛山南海丹灶的国家生态工业示范园区，不仅建设无人驾驶试车道，还启用了全国第一个商业化运营的加氢站——瑞晖加氢站。同在氢能产业招商推介会上，上汽大通汽车有幸成为佛山南海项目的参与方之一，共同开拓培育燃料电池汽车应用市场，推动国内燃料车的产业化和商业化提速。

不仅如此，上汽大通还是目前唯一一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业，并推出了中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80。同时，FCV80也是国际首款燃料电池轻客车型、国内第一款燃料电池宽体轻客车型，以及国内第一款运用工信部最准入标准的燃料电池轻客车型，是此次佛山体验活动当之无愧的主角。

二、国内首款燃料电池轻客

上汽大通FCV80通过采用氢燃料代替传统能源，能够真正实现零污染、零排放。随着新能源汽车市场的快速发展，氢燃料电池车现已被视为节能减排的终极解决方案。

在便利性方面，FCV80加氢仅需3分钟，优于纯电动车型；在续航里程方面，FCV80采用双动力源，以燃料电池系统为主、动力电池为辅，最长续驶里程可达500公里；在安全方面，FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等，为安全全面保驾护航。

另外，在环境耐受性上，FCV80在国内首次具备零下-10°C环境温度下的整车启动性能，并经过了“水、火、漏电和撞击”四防的严苛测试，并且燃料电池系统、动力电池及高压电系统的防护等级达到国际民用最高级别的IP67，有效解决了电动车的环境适应性问题，有利于燃料电池车的推广、普及和使用。

三、上汽大通FCV80燃料电池是什么

燃料电池是一种将燃料与氧化剂发生化学反应后，将化学能转换成为电能的发电装置。而氢燃料电池就是以氢气为燃料，氧气为氧化剂，发生化学反应后不仅能产生电能，生成物也是最为普遍及环保的水。说得直白一点，其实它也是电动车，只不过跟我们常见的电动车需要充电不一样，燃料电池车是可以自己产生电的。

回到FCV80身上，它采用了质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，简称为“PEMFC”），这也是目前燃料电池车最常用的。如上图所示，阳极为氢燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂，质子交换膜作为电解质传导氢离子向阴极转移。

相对于传统燃油车，大通FCV80的燃料明显给它带来一定的优势，也就是氢气，资源量相当于无穷无尽，燃烧后排放物只有水。如果它的制作过程同样采用环保的办法，那就是完全没有二氧化碳及其它污染物，实现了真正的零排放。石油终有枯竭的一天，人们的环保意识越来越强，传统燃油车被认为总会有被淘汰的一天，在这样的情况下，氢燃料电池车被部分人视为汽车未来发展的最终目标。除此以外，它还具备新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、35MPa供氢系统等技术。

四、大通FCV80如何补充能量

工作人员介绍，加氢站由氢气分离厂和加气台两部分组成。氢气分离厂内设有氢气分离罐，工程人员向罐内输入水，在电力的作用下，水便分离成氢气和氧气。分离出的氧气通过管道向空中释放，同时将氢气收集在密封压力罐内加压、储存，再通过高压管道为汽车加氢。

在此次体验活动中，我们近距离感受了加氢的便捷与安全。按照瑞晖加氢站的规定，加氢的车辆进入站内后，由身着专业防静电服的工作人员代为操作，整个过程只需要3分钟的超短时间。相比于纯电动汽车给用户带来续航里程方面焦虑的问题，FCV80采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，在纯氢状态下续驶里程达440公里、纯电状态下为60公里，因此可实现500公里的超长续驶里程。

燃料电池轻客FCV80就是这样一款以“氢燃料技术”为核心，让这项“高冷”科技真正走进生活的“神奇物种”。可以说，藏有一颗氢作燃料的强大内“芯”，FCV80具备了技术先进性、超长续航、绿色环保、环境耐受性强、安全可靠等诸多技术优势。

五、大通FCV80搭载无人驾驶技术

除了真正的绿色环保“0排放0污染”，本次体验的FCV80还搭载了上汽大通领先的无人驾驶技术，让参与者提前感受轻松愉悦的未来出行生活。只需要对车辆发出启动指令，FCV80就可以根据路况和目的地信息，自动计算合适的路线，在行驶过程中自动决断和操作。和传统汽车一样，FCV80顺畅地在包括宽阔大路、林荫小路等多种道路上行驶，自动地完成包括直线行驶、加减速度，甚至是变道、转弯，园区的风光随着车轮的前行而移步换景。

不用控制方向盘，不用踩刹车和油门，只要按下启动按钮，车子就能把你轻松地带到目的地，这个大家普遍认为只能存在于科幻电影里的场景，在此次上汽大通FCV80体验活动中，也变成了现实。

这款车型是结合“无人驾驶功能”+“感知系统”+“新能源”等前沿技术武装的全新智能产品，旨在解决未来应用广泛的城市内物流运输需求。当遇到信号灯时，前视摄像头可以准确感知，保障安全有序地平稳前行。同时，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，在行进过程中，即使是150米外的障碍物也可以被提前探知，并且有足够的时间重新进行道路规划与障碍规避。

总结：总体来说的话，氢燃料电池车造价成本还是比较高的，虽然这是我们踏出氢燃料的第一步，但相比较的话在成本上还需要更加努力控制，2017年第一新能源轻客的获得者，小编个人觉得这款大通FCV80当之无愧。