每个国家都有各自的特色车型，比如说中国就是SUV市场发展异常火爆，西欧那些国家则是两厢小型车占据主导地位，但是到了大洋彼岸的美国市场，大行其道的全是皮卡车，可以说当年在底特律的汽车厂商都前前后后生产过大大小小的皮卡，而最为著名也最能让国人熟知的除了丰田坦途之外就是福特的F150猛禽皮卡了。
在福特皮卡车中，除了福特F150之外还有福特F250、福特F350、福特F450和福特F650等等，当然数字越大等级越高而车体也就越大。而福特F150作为最小的一个皮卡，车身尺寸依然达到了长5910mm、宽2192mm高1992mm，这样的车身尺寸在美国人眼里看来不算什么，但是在国人眼里俨然就是一个庞然大物，因此很多人也都对猛禽皮卡垂涎三尺。因此对于大多数人来说，猛禽就是男人心中的一种释放和一种豪迈的象征。
随着猛禽在国内上市之后，新款猛禽皮卡更是采用非常虎实的外观设计，只是之前的6.2L V8发动机被一台3.5T涡轮增压V6引擎所取代，相比国内在售的探险者在动力上有大幅的提升，最大马力达到了422匹，扭矩更是达到了678牛米，如此参考探险者的动力总成，福特F150的百公里加速成绩完全有实力达到“8秒俱乐部”的水准。变速箱则采用的是10速自动变速箱，这款变速箱是福特和通用共同研发的，在以后雪佛兰科迈罗和福特野马上也都能看见它的身影。
而且更重要的是福特F150在售价上相比之前车型也有了十足的竞争力，这么看来，那福特F150就是最好的选择了？没错，确实是最好的选择，但是最好选择只限于在北美市场，因为皮卡在国内所受的待遇是在太苛刻了……
皮卡车在国内和货车是算作一档的，车身周围贴满反光条都是次要的，严重的是皮卡在国内要接受一年一次的验车动作，相比于轿车和SUV的6年一检，这个实在是让人痛彻心扉。而且皮卡还有15年的强制报废期限，这对于二手车的折扣是很可怕的，基本买来就开始直线下滑的亏钱。剩下就是马路上见到的猛禽大多数都是以改装居多，这些车不改装的话看着逼格不够，但是只要你改装，车子的零件就得重新更换，验车的时候在更换回来，如此一来二而来三的折腾，肯定会让你一直在想：我真的需要一辆皮卡车吗？而且皮卡作为进口车，好多大件和国内进口福特不能互换互用，而且维修保养也是一笔大的支出。
那么问题来了，为什么这样的皮卡车还能向雨后春笋般涌进中国市场呢？原因就在于玩车的真是越来越多了，仅此而已。