拿一辆日产纳瓦拉，在车上加添一枚三叉星和大量真皮，再修改一下悬挂，转瞬之间便得出一辆引以为傲的皮卡。這是新款X-Class，是奔驰阵营中第一次出现的高档皮卡，旨在填补奔驰大型SUV系列与正规商用车系之间的市场空隙。

觉得有点貌似日产纳瓦拉吗？其实骨子里确是同一款车，但奔驰在修改造型上交出了亮丽成绩。至于成果是否像奔驰所称“散发纯粹动感”，就由各位自行定夺吧。

X-Class备有三个造型选择。“Pure”是实干型，用户不会介意粗用至污糟邋遢；“Progressive”比较醒目，拥有较多车身同色部件；“Power”是卖相最有侵略性的版本。

奔驰察觉到消费者越来越喜欢把皮卡当作私家车，意味着X-class的设计也会偏重舒适。所以底盘虽然沿用皮卡惯例的梯形结构，但后悬挂却用上设定手法以优化公路舒适性为前提的多连杆。

驱动方式虽以后驱为本，但买家可以另外选配附设爬坡自动控制功能的四驱系统。排量较小的发动机（共有两款2.3L柴油，动力最高达到139kW）可搭配分时四驱，真命天子X350d的190kW柴油V6则会跟全时四驱和自动变速器搭档。

现在谈谈实用性能。X-Class的负重能力达到1.1吨，奔驰为了方便大家理解，把这个数字换算成17桶50L装啤酒，似乎够TG所有人喝个酩酊大醉。需要拖曳重物吗？最多可以拖动3.5吨左右，按奔驰说法大约是三匹马的重量。嗯，想必是栓在某种拖卡上拉动吧。欧洲市场这个11月开始有售，德国那边的定价将会略高于37000欧元，国内市场？可能等皮卡不用贴反光条喷字的时候会引进吧。