【编者按】1月25日，智能网联车辆行业领域的权威性第三方评测管理体系——i-VISTA我国智能汽车指数值公布了近期的评测結果，评为的2款车系volvo XC40新能源和捷豹汽车 XEL主要表现迥然不同，在其中volvoXC40新能源技术在包含智能化驾驶、智能化安全性、智能化能耗等级、智能化互动四项评测中，均得到出色点评（G标识），并在智能化评星鉴定中夺得5星，此车变成i-VISTA新版本技术规范开启后，第一个封为5星的合资企业车系。同批评为的捷豹XEL仅得到2星。

i-VISTA我国智能汽车指数值由我国一类科研单位中国汽研公布，是我国第一个业界认可的公平公正、公平、技术专业、权威性的智能网联检测第三方测试评价指标体系，已被40多家流行公司列入开发设计规范。从2018年公布第一批评测车系至今，到目前为止共公布了61款车系結果（i-VISTA官方网站可查），包含了大部分主力军交易车系。

volvoXC40新能源技术考试成绩讲解

2021年4月，评测技术规范开展了迭代升级，宣布开启2020版评测技术规范，它在2018版的根基上，对管理体系架构实现了改进调节，更为迎合时下智能汽车的作用特性。新版本技术规范从智能化驾驶、智能化停车、智能化安全性、智能化互动、智能化能耗等级等5个层面，对智能网联车辆开展综合测评（在其中智能化能耗等级仅对于新能源车进行）。因其层面更全方位、实际操作更标准，故评测結果能更确切地体现一款型号的智能化水准，不论是对交易端实用价值，或是推动行业产品升级的颠覆式创新使用价值，都获得了明显的提高。

大家或是以volvoXC40的测验考试成绩为例子，对它进行一个深层次讲解。

最先在智能化驾驶层面，volvoXC40以81%的得分获得25.9分，在包含自行车道竖向控制力、自行车道横着控制力等划分新项目均得到了比较出色的考试成绩。

智能化驾驶这一新项目更具体的是磨练的是车子的ACC自动巡航工作能力，这套系统软件并不繁杂，根据车截感应器对路面上的行车道线及其前车开展监控，假如网络检测到车子在偏重某一侧的道路标线，那麼系统软件便会干预汽车转向系统，让汽车做到垂直居中行车的目地；检验到前面的车子有制动系统刹车踏板等姿势，主车便会相对性应的降速，使两车保持在一个相对性稳定的间距。