今年9月初，梅赛德斯-奔驰推出了奔驰G 350车型，该车作为G级入门版本搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，相比G 500车型，新车除了动力系统发生了变化之外，外观和内饰基本都保留了之前的经典设计，那么作为奔驰G级一项引以为傲的越野性能表现如何呢？今天我们就来体验一下吧。

奔驰G 350外观设计：

虽然是G级的入门版车型，但G 350在外观设计方面与G 500车型并没有什么明显的区别，依旧是大家熟悉的方盒子造型，横平竖直看似简单，却硬朗结实的线条依旧拥有绝对高的回头率，所以在气势上G 350没有任何的下降。

奔驰G 350长/宽/高分别为：4817/1931/1963mm，轴距为2890mm。

奔驰G 350提供夜色套件供大家选择，选装之后全车多处细节采用亮黑色的处理，其中还包含19英寸的黑色多条辐轮圈，轮胎方面则选用倍耐力Scorpion Zero系统，尺寸为275/55 R19。

外挂式备胎、侧开门后备厢、外露的铰链设计，这些都是奔驰G级车型上的经典设计，所以想要区分一台G 350和G 500车型，也就只能从尾标的标识入手了，奔驰G 350车型的尾标为"350"。

奔驰G 350内饰设计：

不论是内饰的材质、做工还是配置，G 350和G 500都几乎没有区别，带有Dual thumb control拇指控制系统的方向盘、中空区域显眼的三把锁控制按键、双联屏幕+MBUX人机交互系统以及柏林之声音响等等配置都出现在这台入门版车型上。

奔驰G 350动力系统：

奔驰G 350最大的特点就是搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力（190kW），峰值扭矩370牛·米/1800-4000rpm，传动系统为一台9速手自一体变速箱。

对于G 350车型的动力系统，不论是气缸的数量还是参数数据，都很难让人不为它的动力担忧，通过之前的试驾也终于有了结论：平顺安静、不暴力，油门响应较慢，但还算轻快好开。不过这样的动力系统在较高强度的越野中会不会拖后腿呢？