一汽大众迈腾不算是老产业，但也算是车界的一届老传奇，只不过单单历时八年就创造下了销量神话，小编了解到，一汽大众迈腾一直主打着要做就最好的原则生产车辆。那么究竟为何一汽大众迈腾能够稳坐销售龙头呢，一汽大众迈腾怎么样呢？请跟随小编一起走进一汽大众迈腾吧。
一汽大众迈腾价格
一汽大众迈腾1.4T价格
2015款 1.4TSI 舒适型 19.98万
2013款 1.4TSI 蓝驱版 21.98万
2015款 改款 1.4TSI 豪华型 21.28万
一汽大众迈腾1.8T价格
2015款 改款 1.8TSI 豪华型 23.28万
2015款 改款 1.8TSI 尊贵型 25.28万
一汽大众迈腾2.0T价格
2015款 改款 2.0TSI 豪华型 24.78万
2015款 改款 2.0TSI 旗舰型 29.98万
2015款 改款 2.0TSI 尊贵型 26.78万
一汽大众迈腾优点
1、大众迈腾汽车最大优点就是外观造型稳重大气，不失时尚
2、内饰精致，配置不错，科技含量高
3、动力强劲
4、底盘扎实
5、并且整体空间表现尚可
6、动力输出充沛，提速快，超车轻快迅速
7、安全系数比较高。
一汽大众迈腾缺点
1、内饰用料一般
2、燃油经济性较差
3、维修保养费用高
4、小毛病较多
一汽大众迈腾怎么样
1、一汽大众迈腾评测视频
2、一汽大众迈腾外观怎么样
新迈腾在设计上抛弃了老款的圆润风格，棱线和切割的使用让新迈腾更加大气犀利，车身周围的镀铬装饰也多了不少。
钻石切割大灯配上“U”型LED日间行车灯显出新迈腾的威严下方的雾灯具有弯道辅助照明功能，镀铬区域可以反射光线。
在车头翼子板附近就能看见隆起的四条线。新迈腾周身充满了这样的线条。
加长的车身并没有成为新迈腾审美的负担，相反更长的棱线更具有视觉张力，充满力量感，双腰线的设计师亮点。
车尾相对简洁，中央LOGO既是后背厢开关也是倒车摄像头所在，犀利的LED尾灯与大灯呼应。保险杠下方排气管对称位置也预留了位置，方便切割。
尾灯的光源构成非常复杂，不知道维修成本贵不贵。
车身外部接缝很均匀，这个级别的车不会犯低级错误。
3、一汽大众迈腾内饰怎么样
相比外观大刀阔斧的变化，内饰的变动要小不少。新迈腾内饰整体布局与老款基本相同，仪表台上方的环形软质材料形状都和老款相同。不过整体配色发生了变化，上部黑色，下部和座椅颜色介于浅灰和浅棕色之间，复色搭配很显档次。
在老款上饱受诟病的假桃木装饰片不复存在，取而代之的是仿金属拉丝和黑灰色木纹装饰，无论是质感和装配工艺都有提升，再没有内饰异响的问题。中控台音响控制采用RCD510，在CC上就已经见过；下方的空调控制模块也是全新设计，简洁易懂是不变的诉求。
仪表盘和方向盘样式基本照搬了CC和高6等车型的样式，属于全新家族统一风格。个人认为将水温和油量表整合进转速、时速表，以及将背景光改为白色更能体现出科技感；行车电脑显示屏显示信息更加丰富，高配车型还是彩屏显示，酷炫十足。不过这些难免让人感觉大众品牌和奥迪品牌产品同质化的问题，大众一味突出科技感和现代感是否符合品牌定位是个问题。
整体内饰做工值得肯定，可以看出在用料和装配工艺上一汽下了功夫。整个仪表台为软性发泡材料，可以有效保护乘员；车门板内部扶手处也用软性皮质包裹，让你能触碰到的地方都有良好的感受。把手上的金属装饰与CC相同，属于家族统一装饰。不过这辆试驾车在仪表台右侧边缘有少许粘合剂露出；驾驶座左侧储物格缝隙不均匀；希望这些问题只是个别现象。
4、一汽大众迈腾空间怎么样
从参数上看，新迈腾B7L最大的变化莫过于加长的轴距，从B6的2709mm到B7L的2812mm，整整103mm！这些长度几乎全部贡献给了后排腿部空间。所以您能看到新迈腾的后排有多奢侈，按照模特177cm的身高坐进后排完全可以轻松地翘起二郎腿，正常乘坐膝盖离前排靠背距离有一拳+一矿泉水瓶！不过由于车高的限制，头部空间约为一拳左右。
坐到前排体验就找不到后排的感觉，总体感觉和老款相当：头部一拳，腿部也很宽松。从驾驶者角度说完全满足使用需求。
说到后备厢B7L延续了B6的大空间，后备厢深118cm、宽103cm、高53cm，官方公布容积保持565L不变，超过大部分同级车。后备厢一侧增加了隔板，方便放置零碎杂物，免得它们在后备厢中到处跑。
5、一汽大众迈腾动力怎么样
本次测试的新迈腾是1.8TSI车型，这台发动机和老款上的1.8TSI发动机相同，都是大众大连发动机厂生产的EA888系列直喷涡轮增压发动机。最大功率118kw/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm。这款发动机的特点是虽然功率并不大，但是中低转速下的扭矩充沛，适合城市驾驶。
与发动机相匹配的不再是老迈腾的6速DSG湿式双离合变速箱，取而代之的是7速干式双离合变速箱。两者的区别只要在润滑方式上。从定位上看，6速DSG偏重于大扭矩直接传递和动力的衔接，而7速DSG拥有更多的档位，主要偏重驾驶平顺和燃油经济性。这样看来7速DSG似乎更适合加长后的迈腾。
一汽大众迈腾浅谈
1、一汽大众迈腾简介：
迈腾品牌自2007年进入中国以来，从2011年全新迈腾到2015款迈腾，每一次革新、改进，始终引领B级车市场。它源自德国大众純正血统，秉承德国大众汽车精益求精的制造理念和工艺。
据一汽大众方面解释，迈寓意自信、果决、动感。腾表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 Magotan，来源于拉丁文词根 Magnus，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。
之所以取了迈腾这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众生产的帕萨特B5尚未停产。
对于总销量超过1600万辆，走过42年光辉历程的大众B级车而言，大众迈腾轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场。迈腾完全诠释了德系高级轿车的豪华风范；超大的乘员空间，高档的材料，精湛的做工，高端的装备，无不体现真正的德国设计和工艺的最高水准，不仅舒适，更显尊贵。
2、一汽大众迈腾荣誉：
迈腾荣获了欧洲第一汽车，世界工业论坛产品设计大奖，红点最佳设计品质奖，欧洲汽车车身大奖，欧洲第一汽车，欧洲N-CAP五星级碰撞标准，德国黄天使奖，德国金方向盘奖，德国顶级豪华车，国家年度轿车迈腾，智臻品质，辉映人生。以无与伦比的驾控感受与傲视同级的豪华配备，让您尊享更高品质的卓越驾乘。
3、一汽大众迈腾产量：
历时8年，产销累计近百万辆，迈腾将成为德系B级车销量破百万用时最短的创造者 论公商务车市场王者，非一汽-大众莫属，低调奢华的奥迪，高端科技的迈腾，均为各自所在细分市场的标杆。原文地址：http://www./news/20163/4207.html
其中，迈腾以德系血统的出身、越级配置，以及领先工艺和优良基因打造的高品质，备受社会各界商务人士推崇。自2007年上市以来的8年间，迈腾车型经久不衰，赢得了良好口碑，也占据了领导者地位。
在即将迎来8周岁生日之际，迈腾产销将突破1,000,000辆，创造德系B级车销售破百万用时最短的记录。
一汽大众迈腾市场
1、竞争力强：
近年来，B级市场风起云涌，竞争日趋激烈。面对众多竞争对手围攻，作为德系B级车代表的迈腾，始终保持着领导者地位。数据显示，2014年迈腾全年销量超20万辆，再创历史新高，细分市场占有率达14.3%。今年1-4月，迈腾持续发力，销量超过6万辆，继续领跑B级车市。
2、走品牌路线：
作为一汽-大众大众品牌首款B级车，自2007年德国大众第六代B级车以“迈腾”之名在国内上市后，迅速成为创新、科技、高品质的代名词。一直以来，迈腾始终保持强大的市场号召力，销量更稳居细分市场第一阵营。
3、改造时尚风味：
2011年，德国大众第七代B级车的引进，使得迈腾以重新定义B级车标准的产品力，再次点燃市场热情，无论是对新技术的采用还是豪华程度，都提升至细分市场前所未有的高度，并更加注重驾乘者的豪华体验。
4、创新装备：
强者恒强，2015款迈腾的上市，在传承一汽-大众高品质的产品基因基础上，其新增的多项越级高科技装备，在将B级车的标准推向新高度的同时，也给竞争者带来了极大的压力，展现出大设计、新科技和高品质的强大产品力。
5、走c级标准路线：
随着市场成熟度提升及互联网、电子商务技术的发展，B级车消费呈现出对科技化、舒适性的更高要求，甚至显现出向C级车看齐的势头。而迈腾之所以能够重塑B级车市格局并始终笑傲市场，究其原因，在于迈腾始终是一款按照C级车标准制造的汽车。
一汽大众迈腾测评
1、技术：
从诞生起，迈腾一直引领着业界的科技潮流。优化的PQ46平台、TSI+DSG黄金动力组合确保了迈腾在核心技术上的领先。
不仅如此，迈腾还装备了大量比肩C级车的先进配置，包括Lane Assist车道保持系统、Auto Hold+EPB自动驻车
功能+电子手刹系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统。将行车安全性和驾乘舒适性推向全新高度。
在此基础上，2015款迈腾又新增前排通风座椅、前后车门内饰装饰条LED氛围灯、停车自动折叠外视镜、MKE疲劳提醒系统等全新功能，更为豪华舒适。
2、制造工艺：
如果说领先技术赋予了迈腾越级舒适，那么，高标准的制造工艺则是迈腾实现越级的根本保障。80%的高强度钢板、空腔注蜡技术、静谧的车内空间、43米的激光焊接长度、热成型钢板等先进工艺的运用，全套C级车的制造工艺成就了迈腾媲美C级车的安全和舒适性能。
而为保证迈腾的高品质，其检验标准极为严苛。一汽-大众采用了苛刻程度不亚于奥迪的评审机制，并将这种评审贯穿到每一道工序及微小环节。
1毫米的匹配误差都会被打回去重新调整、修正，正是对于每一个细节近乎苛刻的要求，才保证了每一台迈腾的高品质。更为严格的是，迈腾还将国内最为先进的整车气味检测体系纳入到评审当中。
3、市场格局：
对各个环节的高标准要求，让迈腾成为首款以C级车制造标准打造的国产B级车，它成为我国汽车制造的一款里程碑式的产品。
可以说，迈腾不仅进一步夯实了一汽-大众在国内公商务车市场的领先地位，更重塑了B级车市场格局。
结语：小编随意了解，就发现一汽大众迈腾的好评率的确很高，一汽大众迈腾就是那种让你挑出毛病，闪光点够多的车型。不过在现在日月更新的市场里，要想捉住消费者们的心也很有难度。一汽大众迈腾的外观也是出了名的保守派，倘若有点创意，或许能来次颠覆呢。感谢您对皮卡中国的关注。