哈弗H6是一款中国品牌紧凑型SUV中比较受欢迎的车型,不仅仅是因为它的价格亲民,配置也高,较丰富的配置以及耐看的造型也俘获了不少消费者的新。2015款H6共有6款升级版和10款运动版车型可选择,其中运动版的定价稍微高于升级版,而此次介绍的手动两驱都市型正是6款升级版中配置中最低的车型,快来看看哈弗h6怎么样吧。
一、网友评价
【最满意一点】:
哈佛H6运动版最吸引我的就是外观,另外哈佛H6的车子销量最高,运动版性价比最高。空间比原有的老款H6有了提升,内部配置也高了一个档次。整车12万多带有倒车影像,倒车雷达,定速巡航,日间行车灯,无钥匙启动等等这些原来20万的SUV才配备的配置,国产就是大气。
【最不满意一点】:
刚开始大家抱怨说1-2档换挡不平顺,车子低扭太弱了。国产车的通病,细节上处理的不太好。车门等缝隙过大,原车的导航太不给力了,对于我这样需要去不熟悉的外地跑业务的人。
外观:
犀利的大嘴巴,个人是特别特别的喜欢,最起码看了车的外观 就决定了这个车是我购买的方向。相比较老款H6和升级版可是好了很多哟。尤其是前脸的进气格栅哟,日间行车灯,停在路边吸引眼球哟。运动风的轮毂哈哈,太喜欢了
内饰:
运动版的内饰可以说是长城车有了质的飞跃,很多小细节处理的很不错。座椅采用的是真皮哟,主要是黑色的。显示屏采用的是8英寸的,足够使用。仪表台的风格也很突出运动的感觉。只是中控台上面的空调出风口没有升级版圆形的好看,个人意见 嘿嘿
空间:
运动版的整车空间都不错,当然是因为本人个人比较小巧玲珑。行李箱很大,偶尔带货出去无压力。放倒第二排座椅更是大的吓死人,秒杀同级别车。
配置:
我选择的是运动版的精英款;配备了通道数字型探头防撞雷达,8向电动座椅、可视倒车雷达、6安全气囊贯穿前后排乘员位置以及智能无钥匙进入启动,以及标配天窗等。
动力:
起步比较肉,1800左右涡轮介入后 推背感很不错哟。很多人说不好开。任何车都有他的脾气的只要在合理的时间掌握好他的性能就OK咯
越野:
整车操作很简单,不过对于换挡来说需要多多的练习。个人觉得方向盘略轻,很容易转向。之前开朋友的比亚迪S6都没有这么轻松。起步超控比较难,行车后车子操作很简单。倒车的时候唯一不足,影像显示的距离与实际出入比较大,比较难掌控。
油耗:
市区内油耗还是比较高,当然这个是SUV嘛 油耗高能理解。平均算起来8.5左右。
舒适:
前排驾驶者真皮座椅,电动加热 冬日里的好帮手。驾驶位副手略微偏低了点,前排副驾驶位没有腰部支撑,不太好,乘坐者后排空间不错,只是不能调节座椅高度,略有遗憾。
二、外观介绍
实拍哈弗H6升级版长宽高分别为4640mmx1825mmx1690mm,轴距为2680mm,此外H6还有几款运动版车型可选,外观尺寸稍有变化,但差异不大。而在紧凑型SUV中,H6的尺寸也只能算是中游水平。
从外观来看,即使配置最低的车型,这款手动都市型一点都不会给人低配的感觉。进气格栅上的镀铬装饰也不少,造型上可以说是十分到位。
升级版车型全系均配备的是卤素大灯,前雾灯也没有少,氙气近光灯和日行灯只有运动版的尊贵型和尊享型才有,几款升级版车型中也只有两款都市型没有配备自动头灯功能。
后视镜电动调节和加热功能并不会让人感觉到意外,全系标配电动折叠功能让人有些惊喜。对了,车顶的行李架也是全系标配的,对于提升车辆的美感和实用性也很有帮助。
无钥匙进入功能全系标配,即使是低配车的门把手也是镀铬的,视觉效果和功能都挺到位,对于一款价格不到10万元的紧凑型SUV来说是挺难得的。
车尾造型不算惊艳,属于比较耐看的那种。尾部配备了4枚驻车雷达探头,除了最低配车型之外的其他哈弗H6都带有的倒车影像系统,目前的配置满足基本的使用需求没有问题。
尾灯全部采用卤素光源点亮,全系车型都采用相同的配置,并没有什么区别。
哈弗H6升级版都配备的是注重日常实用性的佳通GitiComfort SUV520系列轮胎,轮胎规格均为225/65 R17。其中配置最低的都市型轮圈采用双五辐式轮圈,配置最高的精英型和尊贵型为单五辐式轮圈,轮胎规格则完全相同。
全尺寸备胎放置于后备厢底部,轮胎型号与使用中的四个轮胎完全相同。
三、内饰介绍
哈弗H6内饰采用全黑色的风格,即使是中控台饰板也采用的是黑色,色彩是显得有些肃穆,好在中控台在造型上还加入了时尚元素,对于年轻的消费者来说依然很有吸引力。
都市型是哈弗H6中唯一没有配备的真皮多功能方向盘的车型,不过方向盘两侧都做过了防滑处理,抓紧握牢是没问题的。方向盘具有四向调节功能,同级别的不少紧凑型SUV还仅仅提供上下的两向调节,在此方面哈弗H6算走了前列,炮筒式仪表盘显示清晰,造型也注重营造一种运动感。
被动安全性方面,配置最低的都市型和次低配精英型均为只提供主副驾驶座两个气囊,而其余车型还配备了前排侧气囊和前后头部气囊。
无钥匙启动功能也是哈弗H6的全系标准配置,相比操作更为简便的一键启动按钮来说,驾驶者上车后依然要手动旋转点火开关才能启动车辆,便利性上的提升幅度不高。
都市型是全系车型中唯一没有配备大屏幕的车型,对于这样一款注重配置的车型有些遗憾了,但考虑其不到10万的售价,带USB接口的单碟CD机在日常使用时也足够了。
此外,都市型也是唯一采用手动空调的车型,价格更高的其他哈弗H6均采用分区的自动空调,好在左右两个旋钮分别的控制温度和风量,对于日常使用的影响并不大。
后排座椅配置了两组儿童座椅接口、三组头枕和安全带,中央扶手内还隐藏着两个杯架。此外,椅背角度还能进行调节,对提升后排乘客的舒适型有所帮助。
后排中间地板几乎没有隆起,纵向长度也足够,用于搁脚是安全没有问题。
都市型还是哈弗H6车系中唯一没有配备天窗车型,作为该车系中配置最低的车型,没有天窗也算合理。
哈弗H6常规后备厢容积为808升,后排座椅还能按照4/6的比例进行二次翻起,这样的设计能让后备厢变得非常规整,最大容积可达到2010升,实际储物能力也是非常客观的。
四、动力介绍
哈弗都市型配备的是一台1.5T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为150马力和210牛·米,数据表现与同样配1.5发动机的比亚迪S7、众泰T600相比都没有优势,部分自购车主反应发动机使用过程中显得有些动力。
哈弗H6升级版均配备的是6速手动变速箱,运动版的1.5T车型可选6MT或6AT两款变速形式。
都市型有前驱和适时四驱两种形式可选,其中四驱车型要比前驱贵8000元,一般的城市路况下,两驱车基本就能应付,H6采用的是麦弗逊式前悬架+双横臂式独立后悬架的组合,其悬架结构也比较为常见。
本文总结:
通过全文的了解,我们知道了长城哈弗H6的车型各项配置,以及它的优点与缺点。长城哈弗H6是一款性价比不错的汽车,虽然四驱版贵了一些,但是通过丰富的配置来看,多出的几千元物有所值。小编给出五星推荐,毕竟群众的眼镜是雪亮的,一款超高性价比的神车,值得购买。