在国产SUV领域内，一向作为领导品牌的长城哈弗是老大哥地位，随着H6的大卖，相信不少人记住长城H6这个品牌，而且一改国人对于国产SUV的看法。而就在这种环境，长城哈弗为了进一步占有市场份额，便退出了长城哈弗H2,并且定在9万左右的价格，今天我们就来看看长城哈弗H2怎么样。
一、网友评价
【最满意一点】：
第一点首当是H2的外观了，个人比较喜欢H2的车头，比较大气，其次就是H2的内饰也是比较满意的，做工比较精细，看过海马S5，和江淮的瑞风S5 ，比较起来H2做工还是精细的多，动力方面感觉也还可以，超车感觉挺好。
【最不满意一点】：
目前没有什么不满意的，如果非要说不满意的，那首先肯定是这个价位的还需要再增加1500元增加了一个天窗。其次就是EPS车身稳定系统没有。其他的到时没有什么不满意的。
外观：
外观是本人比较喜欢的。要不我也不会买的，个人比较讲究外观。H2的车头感觉比较硬朗，霸气，特别是日间行车灯。让车头整体看起来比较硬朗，有点凶悍的感觉。
内饰：
内饰方面感觉整体做工挺好，特别是车头使用的是软塑料，看起来比较上档次。
空间：
H2的空间个人还是比较满意的，和朋友几次出游过，几次后面做四个人，感觉都还可以，用了一个多月，不过H2的后备箱好像不是很大。都没有瑞风S3的空间大。不过我一般家用都够了，比轿车的稍微是大了点。不过后备箱的确是挺高的。要是个子矮的人，或者是女孩子搬大件还是比较吃力的。
配置：
对于国产车比较支持的还是长城吧，之前还看过其他不少车辆，还考虑过奇瑞瑞虎5，长安CS35，总体下来感觉就那样吧，大差不差，毕竟是国产车要求太高也不太现实，H2对比这两个车优势还是不少。
动力：
动力方面目前来讲基本满意，目前行驶了2000多公里，H2 1.5T的涡轮增压发动机，动力还是蛮强劲的。当转速达到2000转以上动力还是比较满意的。
越野：
开起来运动感十足，越野性能好。
油耗：
油耗方面，可能是新手的原因吧，仪表盘上面显示的是百公里耗油9.6，和朋友的瑞风S3是必能比了，可能是我都是在市区开的， 每公里大概在0.6元左右 ，也能接受。估计跑高速应该就比较省了。
舒适：
H2,手动精英版的配备的都是真皮座椅，感觉做工挺好。舒适度个人还比较满意，朋友坐过之后也都说挺好的。
二、外观介绍
SUV车型一直以来都是长城汽车引以自傲的主力支柱产品，并且在近几年不断有针对细分市场的新车型亮相。而最新最具吸引力的肯定要算刚刚上市的一周的哈弗H2。
哈弗H2的块头处于长城M4和哈弗H6之间，这让那些嫌长城M4空间局促，而哈弗H6又略超预算的消费者有了更适合的选择。
时尚醒目的双色车身涂装肯定会更受年轻消费者的偏爱，相比传统的白色车顶，哈弗H2的A柱到C柱，以及后车窗上的扰流板都为白色涂装，这就更加新颖。不过这种双色涂装需要加2500元选装。
除了一眼就能抓住眼球的全镀铬中网外，哈弗H2前脸的另一看点是前包围下端，类似运动车型的空气套件的造型设计潜移默化地提升了H2的活力。
非常值得表扬的是，哈弗H2全系的前车门上标配了无钥匙进入系统的。这很大程度上提升了车主日常用车时的便利性。
哈弗H2右侧外后视镜下面藏有玄机，可以拍摄车侧情况的摄像头对那些头疼侧方停车的车主是个福音。
哈弗H2全系标配18英寸轮圈，这样的表现可以让任何一个同级别对手型汗颜。
哈弗H2车尾风格偏向敦实厚重，虽不像前脸那么令人印象深刻，但也没有任何不协调、令人反感的设计。
双边共两出的排气设计搭配上后包围下部类似扩展器的造型，令视觉效果上有点运动感。而四点式倒车雷达的位置有些高，这可能会降低探测低矮障碍物的能力。
倒车影像功能只有入门级的都市版没有装配，中配的精英版和高配的尊贵版都是标配，这是比较厚道。
三、内饰介绍
和外观一样，哈弗H2的内饰也可以选择双色搭配，不过前提是必须先选装了双色涂装外观，再加上500元可拥有双色内饰。
中控台面全部为软性材质覆盖，无论是触感还是视觉效果都是同级别里的领先水平。
哈弗H2的仪表盘设计时尚，不过更是吸引人的是中间的彩色小屏幕，较高的分辨率立刻提升了科技感。
屏幕可以显示里程油耗平均车速等常规信息，不过最吸引人的是轮胎的信息，不但具有胎压数值，还有各个轮胎的温度，这比较少见。
哈弗H2的中控台屏幕的画面细腻，功能主要是显示导航和多媒体播放。值得一提的是，多媒体播放可以支持多种外接音源，这也是投年轻消费者所好的一种表现。
中控台屏幕的另一个作用就是显示倒车影像，而且驾驶者可选两种倒车引导方式。功能性和画面清晰度都很令人满意。
中控台各个功能控件的阻尼、触感和装配工艺水平平均值得表扬，可以说哈弗H2内部做工已经完全可以媲美合资品牌车型。
哈弗H2内饰材质的选择上毫不吝啬，车门内板采用了皮革包裹，做工也很精细。
车门把把手内侧覆有一层橡胶材质，令握感更加细腻，这种细节做工值得称赞。
哈弗H2的天窗面积不算大，关闭时采光面积为0.64x2.26=0.18m。完全打开后的通风面积为0.64x0.35=0.22m
高配的尊贵版哈弗H2装配了可自动防止炫目的内后视镜，而外后视镜采用了蓝色镜片，这不失为一种低成本解决问题的方式。
身高一米七八的体验者将座椅调到最低后，前排头部空间剩余四指头，垂直方向空间设计合理。
身高一米七八的体验者转至后排，头部空间依然是四指头，腿部空间为一拳头3指头，这样的表现同级别车型中较有优势。
由于后排地板中间凸起并不高，所以中间成哥的坐姿可以接受。但不能让人满意的是中间座位的没有头枕，也不配三点式安全带。
后排乘客头顶的阅读灯采用触摸式开关，只需手指轻触按键，阅读灯即会点亮，又是很显档次的一处调节。
后排中央扶手的长度和高度设计得都很合理，使用时没有任何感到不便的地方。
四、动力介绍
发动机代号：GW4G15B
最大功率: 150马力
最大功率转速：5600rpm
最大扭矩： 210牛·米
最大扭矩转速：2200-4500rpm
全力制动时，哈弗H2的车身姿态还算稳健，前悬架提供了应有的支撑，点头并不明显。
本文总结：
通过文章的讲述相信不少的人们已经了解了长城哈弗H2的各项配置，在驾驶方面长城汽车整体表现比较平顺，当然以上的并非是长城哈弗核心卖点，真正支撑它高价的是它的内饰的做工与用料。因为专注所以成就专业，长城在SUV领域的实力相信大家都是有目共睹的。但是，H2自身的无车身稳定系统无自动挡这些缺点，还是为人所诟病。